Jak doładować klimatyzator okienny?

Czy mogę doładować klimatyzator w oknie, czy też muszę go wysłać do specjalisty?

Jednostka AC, którą mam, ma około 15 lat (nic nie trwa wiecznie) … i tak się składa, że mam pod ręką około 20 funtów R22 … więc napisałem to. AC tak naprawdę nie przecieka, ale po około 15 latach straciłem kilka kilogramów.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Komentarze

  • Możesz najpierw naprawić wyciek freonu. Freon nie był ' t emitowany przez Geordi LaForge. W przypadku zdecydowanej większości klimatyzatorów okiennych można kupić taniej nowy. A wtedy oszczędność energii dzięki wydajniejszym nowym, przyniesie dalsze korzyści.
  • Przez wszystkie lata widziałem tylko jedną jednostkę okienną z zaworem Schradera. I tak ją wyrzuciłem, ponieważ: NIKT TEGO NIE ROBI.
  • Oni ' z jakiegoś powodu ponownie uszczelniono systemy. Jeśli ' straciłeś freon, ' s, ponieważ masz pęknięcie w rurce, które szybko wycieknie z tego, co włożysz. @Mazura – dokładnie, zawór Shrader jest zaprojektowany pod kątem przecieków. Słaba konstrukcja, ponieważ wszystkie jednostki ścienne AC i re Lodówki, nad którymi kiedykolwiek pracowałem, miały dokładnie taką samą ilość freonu, z jaką opuściły fabrykę, chyba że ktoś rozmroził je za pomocą czekana do lodu lub zrobił inne uszkodzenia powodujące uszkodzenie systemu. h2>

    To strata pieniędzy. Zwłaszcza jeśli jesteś gościem, który płaci za prąd.

    Kapitan Kirk nie wysłał freonu.

    Po pierwsze, będziesz chciał naprawić wyciek freonu. Potem wszystkie klimatyzatory są na ogół urządzeniami szczelnymi, w których tylko przewody elektryczne wchodzą do obudowy zawierającej freon. Jednak wykorzystują one dużo aluminium, ponieważ jest to doskonały przewodnik tematyczny i tani. Kurz nagromadzony w cewkach chłodzących i żebrach ma tendencję do zatrzymanie wody, idealna burza na korozję aluminium. Duża szansa, że masz dziurkę w skraplaczu.

    Prawdopodobnie masz kupkę junko wykonaną za granicą, więc w urządzeniu nie ma nic, co mogłoby ci pomóc. cal rury w urządzeniu jest spawany i nie ma części zamiennych do pakietu mechanicznego. (tablica sterownicza, tak.)

    Jeśli masz solidną amerykańską jednostkę starej szkoły, najprawdopodobniej pobiera od dawna wycofywany freon R12 lub R22, więc płacisz najwyższego dolara za stare akcje.

    Uzupełnianie jest niebezpieczne

    W przeciwieństwie do tego, co mówią komiksy, wypadek z Freonem nie zmieni cię w pana Freezea. Zimno nie jest jak ogień, nie czujesz bólu od razu, możesz się wystawić na tyle długo, aby wyrządzić szkody, zanim zdasz sobie z tego sprawę.

    I oto jesteś, używając części stron trzecich o wątpliwej jakości, ponieważ żaden producent nie poleca nawet autoryzowanej naprawy maszyn zawierających freon – jest to nieopłacalne, nawet jeśli to ułatwiło, dlatego tego nie robią.

    Kto płaci rachunek za prąd?

    Jeśli to Ty, ponownie płacisz za prowadzenie starej, nieefektywnej jednostki. Dziesięć lat temu kupiłem solidną jednostkę Sears, która robiła 5600 BTU i pobierała 5 amperów. Mój przyjaciel właśnie kupił jednostkę junko bez marki własnej, która robiła 8000 BTU przy 5 amperach. Jego jednostka pracuje o 1/3 rzadziej, więc oszczędza około 200 W lub 1 kWh co 5 godzin. Starsza jednostka byłaby jeszcze gorsza. Wynika to z przepisów federalnych wymagających coraz większej wydajności. Obliczmy … Następnie wyobraź sobie, co zrobiłaby jednostka wysokiej jakości.

    Nawet jeśli możesz uzyskać jeszcze 5 lat ze swojej starej jednostki, nowa jednostka zwróci się tylko w postaci kosztów energii elektrycznej, nie mówiąc już o wszystkich innych rzeczach.

    Naprawianie starego urządzenia to fałszywa oszczędność.

    Odpowiedź

    Klimatyzatory nie tracą w magiczny sposób czynnik chłodniczy.

    Jeśli brakuje czynnika chłodniczego, klimatyzator przecieka; jeśli wyciek nie zostanie naprawiony, nadal będzie wyciekać.

    Zespół okienny to prawie zawsze zły wybór ekonomiczny próbować napraw zamiast wymiany; ponieważ osoby mieszkające w USA potrzebują licencji na obsługę czynników chłodniczych, a każdy na całym świecie potrzebuje specjalistycznego sprzętu (i, mam nadzieję, wystarczającego szkolenia, aby go prawidłowo używać), koszt serwisu (szczególnie w przypadku starsze, bardzo drogie czynniki chłodnicze) znacznie wykracza poza wymianę, zwłaszcza gdy w równaniu uwzględniona jest sprawność energetyczna nowszej jednostki podczas pracy.

    Koszt posiadania wykwalifikowanej, wyposażonej osoby (lub zostania taką osobą) znalezienia i naprawy wycieku (na urządzeniu, które zwykle nie jest wykonywane z myślą o łatwym serwisie i naprawie) prawie zawsze przewyższa koszt nową jednostkę, aby ją zastąpić.

    Odpowiedź

    Co musisz wiedzieć:

    Masz aby mieć certyfikat EPA do pracy z freonem, więc poniższe informacje służą wyłącznie celom edukacyjnym i mogą brakować niektórych istotnych informacji.

    Klimatyzator powinien chłodzić powietrze o około 15 do 20 stopni Fahrenheita.Aby to sprawdzić, trzymaj termometr przed klimatyzatorem, skąd wypływa powietrze. Powinna być o około 15 do 20 stopni niższa niż temperatura powietrza w pomieszczeniu (a dokładniej o 15 do 20 stopni niższa niż temperatura powietrza wpadającego do klimatyzatora).

    Jednostki okienne przed 2010 rokiem głównie użyć (d) freonu R22 (zwanego również HCFC-22). R410A (zwany także Puronem) jest standardem od 2015 roku. 5-tonowa jednostka AC ma od 10 do 20 funtów, a 3-tonowa jednostka AC zawiera około 6 do 12 funtów freonu. Co mam na myśli przez tony? Tony są trochę jak moc koni. Ton odnosi się do ilości lodu, który zostałby użyty do usunięcia podobnej ilości ciepła (aw przypadku klimatyzatorów okiennych jest to około 3 do 5 ton na godzinę).

    Systemy R22 wykorzystują olej mineralny do smarowanie, podczas gdy R410A wykorzystuje syntetyczny olej poliestrowy. Mieszanie czynników chłodniczych jest nielegalne w USA.

    Większość jednostek okiennych nie ma zainstalowanego portu, aby można było dodać freon.

    Większa rura miedziana do sprężarki prowadzi strona niskiego ciśnienia (a mniejsza rurka to strona wysokiego ciśnienia).

    Ogólnie około 1 lub 2 funty czynnika chłodniczego powinno wystarczyć do uzupełnienia jednej jednostki klimatyzacji. Jak to zrobić? zmierzyć? Jednym ze sposobów jest umieszczenie pojemnika z czynnikiem chłodniczym na wadze łazienkowej i zważenie go … waga łazienkowa może nie być idealna, ale powinna być całkiem blisko.

    Prawdopodobnie nie będziesz potrzebować aby dodać więcej oleju.

    Czego potrzebujesz:

    1. Certyfikat EPA.

    2. Zawór samoczynnie przebijający się (obecnie cena wynosi około 2 do 5 USD) do niskociśnieniowej rury miedzianej. Rozmiar rurek może wynosić 1/4 „, 5/16” lub 3/8 „, więc musisz najpierw zmierzyć to lub kupić” uniwersalny „zawór przekłuwający, który pasuje do wielu rozmiarów.

    tutaj wprowadź opis obrazu

    1. Wąż do napełniania czynnika chłodniczego (obecnie cena wynosi około 10 do 30 USD).

    2. Czynnik chłodniczy: obecnie cena R22 wynosi około 260 USD za 10 funtów, a cena będzie rosnąć do wyczerpania zapasów; lub w przypadku czynnika chłodniczego R410A cena wynosi obecnie około 110 USD za 25 funtów lub około 28 uncji za około 70 USD.

    Co musisz zrobić:

    Zmierz temperaturę, aby sprawdzić, czy potrzebujesz czynnika chłodniczego. Sprawdź markę i model klimatyzatora, aby dowiedzieć się, czy potrzebujesz R22 czy R410A. Jeśli potrzebujesz R22, najtańsza opcja będzie w celu wymiany zespołu okiennego. Zmierz rozmiar rury niskociśnieniowej i zamów zawór samoprzebijający. Zamów czynnik chłodniczy i niezbędne węże lub c onnektory. Zamocuj zawór samoczynnie przebijający się w najbardziej dogodnym / dostępnym miejscu wzdłuż przewodu niskociśnieniowego. Włącz klimatyzator (max-high) i dodaj czynnik chłodniczy podczas jego pracy (uwaga !!! uwaga na odsłonięte przewody elektryczne). Nie zapomnij o wadze łazienkowej, aby zważyć kanister (przed i po).

    Oto kilka filmów z YouTube z dodatkowymi informacjami:

    Jak zainstalować zawory przebijające pociski w celu naładowania lodówek lub klimatyzatorów z niskim poziomem freonu

    Zestaw do ładowania Duracool 22a

    Pomocna wskazówka: Naprawa klimatyzatora | Dodawanie czynnika chłodniczego R-410A do systemu | NORDYNE U

    Komentarze

    • Posiadam większość sprzętu, z którym mogę to zrobić, ale nigdy bym tego nie zrobił (znowu mam hordę jednostek okiennych w mojej piwnicy, więc mogę je pożyczać, nadużywać lub wrzucać i wymieniać do woli), ponieważ " Większość jednostek okiennych nie ma zainstalowanego portu, dzięki czemu można dodaj freon. " Większość ' uszkodzonych ' jednostek okiennych, które znajduję leżące w pobliżu lub rzucane trzeba było po prostu odciąć przewód lub wymienić przewód GFCI. Gdy jednostka okna wycieknie, IMO ' jest zakończone. Że + 100 $ w materiałach mogłoby po prostu kupić ci używaną jednostkę roboczą.
    • Nawet nowsze jednostki 134a z oknem mają problem, gdy wężownica kondensacyjna / zewnętrzna jest podłączona i przegrzewa się. Nie miałem szczęścia wyciągając wysoka próżnia odzyskiwanie tego, co było w układzie i ponowne ładowanie. Czasami działają, ale często tylko w niewielkim stopniu, więc może być tańsze, aby kupić nową jednostkę i utrzymać wężownicę skraplacza (na zewnątrz) w czystości i wyczyścić wewnętrzne elementy filtra, niż próbować naprawić starą jednostkę.
    • @ EdBeal Nie ' nie wiedziałem, że 134a był używany tylko w pojazdach.
    • Jest używany w klimatyzatorach okiennych, osuszaczach powietrza i lodówkach, które znam i serwisowałem, mój dostawca może dostać R134A z gwintem trapezowym do pojazdów 30-50 $ taniej niż dokładnie to samo ze standardowymi łącznikami. Kupiłem więc adapter acme i zaoszczędziłem kilkaset przez lata (608 uniwersalnych & certyfikatów 609 MVAC)

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *