Jak niezawodne są wyważarki bąbelkowe?

Zaczynam na ścieżce majsterkowania i motoryzacji i czytałem o tym, jak niektórzy ludzie używają wyważarek do balansowania własnych opon w domu. Czy ktoś może porozmawiać z dokładność tych równoważników? Czy ktoś ich używa, a jeśli tak, to w jaki sposób są one wystarczająco precyzyjne do codziennego użytku?

Komentarze

  • Kupiłem wyważarkę do bąbelków i jeszcze jej nie używałem. Twoje spostrzeżenia są niezwykle cenne. Mój tata był mechanikiem na 50 ' si 60 ' s. Jedyne, co mieli, to wyważarki bąbelkowe. Nie słychać żadnych skarg. Po przeczytaniu tego bloga, większy, lepszy, szybszy nie ' t zawsze lepiej lub szybciej. Dziękuję wszystkim, za wgląd. W zasadzie dałeś spokój moim obawom.
  • Steve. Facet, który powiedział, że użyj kredy i dodaj pół ciężarki na wewnętrznej i zewnętrznej obręczy, dokładnie tak to zrobiliśmy we wczesnych latach 70. Bardzo dobry opis użycia statycznego lub bańki alance

Odpowiedź

Na długo przed wynalezieniem wyważarki spinów wszystkie opony były wyważane za pomocą wyważarki bąbelkowej. Jeśli zostanie wykonane prawidłowo, 4-punktowe wyważenie statyczne jest tak samo dobre i dokładne, jak każda inna metoda.

Najbardziej efektywne wyważanie pęcherzyków uzyskuje się na wewnętrznej i zewnętrznej części obręczy opony. Nazywa się to równowagą 4-punktową i można ją osiągnąć tak szybko, jak każda równowaga dynamiczna. Aby statycznie wyważyć oponę za pomocą pęcherzyka, położenie zewnętrznych krawędzi określa się poprzez wyśrodkowanie pęcherzyka dwoma obciążnikami po zewnętrznej stronie obręczy. Po określeniu ciężaru te 2 miejsca są zaznaczone zarówno po stronie wewnętrznej, jak i zewnętrznej, a następnie zastosowany ciężar jest dzielony przez 2, a strona wewnętrzna ma połowę ciężaru strony zewnętrznej. Na przykład 2 uncje ciężarków umieszczone na zewnętrznej krawędzi opony centrują bańkę. Te 2 miejsca są zaznaczone kredą, a spód opony jest również oznaczony, więc po jej odwróceniu znak pokaże, gdzie umieścić ciężarki po wewnętrznej stronie obręczy. W ten sposób powstają 4 pół-uncjowe ciężarki wbijane na miejsce, 2 na wewnętrznej obręczy i 2 na zewnętrznej krawędzi.

Odpowiedź

A bubble balancer jest w stanie wyważyć oponę tylko w jednej płaszczyźnie, tak jakby to była płaska tarcza. Wyważarka dynamiczna jest w stanie wykryć i skorygować równowagę zarówno w tej płaszczyźnie, jak iw wymiarze osiowym. Zauważysz, że koła wyważone na dynamicznej maszynie często kończą się obciążeniami dodanymi zarówno po wewnętrznej, jak i zewnętrznej stronie obręczy.

Odpowiedź

Zespół wyścigowy, za pośrednictwem którego kupuję opony (kupuje okresowo w grupach), bezpłatnie montuje i wyważa za pomocą urządzenia do wyważania pęcherzyków. Skorzystałem z tego wcześniej i nie mam żadnych skarg. Nie można było dostrzec żadnej różnicy między zestawem opon wyważonych dynamicznie a tymi wyważonymi pęcherzykami. Jedynym pozornym minusem było to, że proces wyważania z wyważarką pęcherzykową zajął więcej czasu niż z wyważarką dynamiczną.

Odpowiedź

Dorastałem w czasach bańki myjącej w większości sklepów z oponami. Wyważarka spinów zyskiwała na popularności, ale wiele starszych sklepów nadal korzystało ze starych Wtedy wymiana opon kosztowała około 5 dolarów. Metoda działała dobrze. Dziś mam 40 lat i zauważyłem, że umiejętności i doświadczenie z tamtych czasów minęły. Idź do sklepu z częściami samochodowymi, a brak wiedzy jest również bardzo widoczny. Niedawno przygotowałem mój garaż, aby zajmować się wszystkimi własnymi sprawami technicznymi, więc kupiłem starszą maszynę do opon i wyważarkę do pęcherzyków. Od ponad roku robię własne opony i jeżdżę na tych oponach 500 mil tygodniowo. Wyważarki bąbelkowe są nadal dość dokładne. Zawsze miło jest zrobić dla siebie. Mogłem robić rzeczy w swoim czasie bez płacenia wysokich stawek.

Odpowiedź

Pracowałem w sklepie dla ponad 30 lat. A jedną z rzeczy, o których ludzie zapominają o wyważaniu statycznym jest to, że daje możliwość o wiele łatwiejszego obracania opony na feldze niż w przypadku dynamicznej maszyny przed napełnieniem jej powietrzem. Obróć oponę na feldze i wyważ jak najbliżej, a następnie napełnij powietrzem! Teraz ponownie sprawdź wagę i zakończ z mniejszą wagą niż gdybyś nie zastosował się do tej procedury. Tego nauczyłem się przez lata w różnych sklepach, na stacjach benzynowych itp. To wymaga więcej wysiłku i czasu, ale wyniki mogłyby być lepsze. Główny powód dynamicznego równoważenia. Oszczędza czas ! I jest łatwiejszy w użyciu. Prawie głupi dowód. Nie ma nic złego w równoważeniu statycznym, jeśli wiesz, co robić.

Odpowiedź

Dość jakiś czas temu byłem w boksie Dale Earnhardt przed startem Daytona 500. Członek jego załogi balansowało opony za pomocą wyważarki.Zapytałem go, dlaczego nie używa skomputeryzowanej wyważarki, a on odpowiedział, że nie są one warte bzdury w porównaniu z wyważarką bąbelków. Niewiele więcej do powiedzenia na ten temat.

Odpowiedź

Aby powtórzyć wiele innych stwierdzeń, nasz sklep używał wyważarki do bąbelków od 1967 do 1995 roku i nigdy nie miał reklamacji. Poszliśmy do równowagi spinowej, posiadanie takiej było fajnym punktem sprzedaży. Być może w tym urządzeniu użyliśmy mniejszej liczby obciążników. Nadal mam własną wyważarkę do pęcherzyków, działa świetnie!

Odpowiedź

W przypadku przeciętnego samochodu lub ciężarówki wyważarka do pęcherzyków działa tylko w porządku. Nie zauważysz różnicy w zużyciu opon lub jeździe.

Odpowiedź

Do każdego, kto szuka porównania. Dynamika polega na tanich skomputeryzowanych chipach, które mogą nie odczytywać dokładnie po tak wielu oponach wyważających. Prawidłowo ustawiony wyważarka do bąbelków zawsze zapewni prawdziwą naturalną równowagę, którą może zapewnić tylko woda. – Po prostu nie pij piwa przed użyciem, w przeciwnym razie to zależy od Ciebie. 🙂

Komentarze

  • To po prostu nieprawda. Równowaga statyczna będzie wyglądać dobrze po dodaniu dwóch 20-funtowych odważników do opona od siebie o 180 stopni. Teraz przejedź nią i zrozum, dlaczego wyważanie dynamiczne jest zawsze lepsze. Najlepsze wyważarki dynamiczne wykorzystują ” siłę na drodze ” do bieżnika, aby uzyskać prawdziwą symulację opony podczas rzeczywistego użytkowania.
  • @SteveRacer Z pewnością ' byłoby okropne. Ale spójrz na 29 grudnia 2013 r., Odpowiedź (powyżej) od Stevea, który sugeruje równowagę bąbelkową przy minimalnej um wymaganej wagi, a następnie podział tego ciężaru na zewnętrzną i wewnętrzną krawędź obręczy. Nie ' nie znam wartości dodania ” sił drogowych ” do rzeczywistego użytku symulacja, ale to, co opisuje Steve, powinno działać całkiem nieźle. Ja … ' pozwalam facetom ze sklepu z oponami to robić.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *