Jak piloci balonów na ogrzane powietrze unikają kolizji?

Dorastałem w rodzinnej firmie zajmującej się lotami balonem i chociaż nie byłem w to zaangażowany od kilku lat , Mogę odpowiedzieć na twoje pytanie w dwóch słowach: Nie robią!

Startowanie

Jeśli chodzi o kolizje, pozostałe odpowiedzi dotyczyły głównie to: balony na ogrzane powietrze kontrolują tylko ruch w pionie, więc gdy wszystkie balony doświadczają tego samego wiatru, będą poruszać się z mniej więcej taką samą prędkością.

Podczas startu zawsze ustawialiśmy balon pod takim kątem, aby wiatr dmuchali z kosza na kopertę. W dużej grupie, na przykład na festiwalach, utrzymywalibyśmy tę samą praktykę, na ile to możliwe, i mielibyśmy linię balonów prostopadłą do kierunku wiatru. ograniczyłoby przestrzeń na tyle, że nadmuchiwane balony lekko staczałyby się na sąsiednie, ale z kompetentną / silną osobą na linii korony (linka przymocowana do górnej części balonu, służąca do utrzymania stabilności w przypadku bocznego wiatru), małe podmuchy, które spowodowały miejscowe kołysanie, można przezwyciężyć.

W dużych grupach, gdy balon jest gotowy do startu, pilot zazwyczaj upewnia się, że nikt nie będzie bezpośrednio nad głową, a następnie zastosuje więcej ciepła do uniesienia szybko. Zapobiega to zaczepianiu się kosza o jakąkolwiek powłokę balonów nadal leżących na ziemi. Jak już wspomniano, zderzenia w powietrzu nie są tak naprawdę problemem.

EDYCJA: Wydaje mi się, że możesz zobaczyć dwa balony na ziemi, ale pionowe, które są dociśnięte do siebie na przedstawionym przez Ciebie zdjęciu . Spróbuj spojrzeć bliżej środka, tylko w lewy górny róg. Możesz zobaczyć, że koperty odpychają się od siebie nieszkodliwie, podczas gdy kosze są nadal dość daleko od siebie.

W powietrzu

Balony są ogromne i poruszają się powoli, szczególnie wolno względem siebie.Jeśli dwa balony są dokładnie wyrównane i jeden bezpośrednio blokuje wiatr do drugiego, gdy nadejdzie podmuch, jeden z nich może nagle przyspieszyć. „Nigdy nie widziałem podmuchów na tyle silnych lub długotrwałych, by spowodować różnicę prędkości większą niż kilka mil na godzinę, więc kiedy balony się zetkną, koperty delikatnie„ całują ”, a następnie odbijają się. W najgorszym przypadku , wywołać powolne kołysanie koszem.

Ostatnia sytuacja, gdy pilot nie jest świadomy obecności innego balonu bezpośrednio nad głową i zaczyna wznosić się w górę, może to stanowić problem. Jednak piloci zazwyczaj mają radia i mogą komunikować się ze sobą, jeśli jest to konieczne. Pilot w niewidocznym balonie powyżej zacząłby podgrzewać, próbując uciec z drogi, a także wysyłać do pilota pod nim kilka (prawdopodobnie niemiłych) wybranych słów.

Lądowanie

To raczej refleksja, ale jeśli pilot chce wylądować, a inny balon już tam jest, po prostu pozostanie w powietrzu trochę dłużej, aby znaleźć inne miejsce lądowania.

Zawody

Drugie przemyślenie, ale wiem, że ponad 10 lat temu było kilka konkursów na festiwalach, na których piloci otrzymywali specjalne urządzenie ze wstążką i partnerski balon.Urządzenie oznaczałoby najdłuższy odcinek taśmy, jaką musiała rozciągnąć. Każdy z pilotów przyczepiał jeden koniec do swojego koszyka, a następnie duet, który był najbliżej siebie, wygrywał nagrodę.

Występował również inny rodzaj zawodów, w których pary pilotów startowały około 15-30 minut odstępu, a drugi pilot musiałby spróbować wylądować jak najbliżej miejsca lądowania pierwszego. Czasami oznaczało to lądowanie mniej więcej w tym samym czasie i w niewygodnej odległości. Jednak bezpieczeństwo jest zawsze najważniejsze dla dobrego pilota! Gdyby pilot nie był pewien, czy można to zrobić bezpiecznie, nie zrobiłby tego!

Podsumowanie

Mimo długiej wizji, istota odpowiedzi jest taka, Zderzenia balon-balon nie są bardzo poważne, chyba że w grę wchodzi kosz. Zazwyczaj poruszają się wystarczająco wolno, aby ułatwić uniknięcie niechcianych kolizji pomimo braku kontroli w poziomie.

Komentarze

• To! Właśnie za to miałem rozpocząć nagrodę. Chciałem zobaczyć odpowiedź od kogoś, kto zajmował się tym na życie.
• Witam na stronie 🙂 bardzo fajny pierwszy post
• Dzięki! Byłem w pobliżu balonów na ogrzane powietrze przez większość popołudni w wieku od 5 do 15 lat, napisz do mnie, jeśli masz inne pytania dotyczące balonów lub jeśli czujesz, że moje odpowiedź można poprawić!
• @HankyPanky Po pewnym czasie nadal możesz wystawić nagrodę. Jednym z powodów przyznawania nagród jest nagradzanie wyjątkowych odpowiedzi. Ja sam to zrobiłem.
• Możesz także zobaczyć wer y wyraźnie w prawym dolnym rogu ' są dwa balony wciąż na przyczepach, których koperty się stykają.

Perspektywa na tym zdjęciu sprawia, że trudno powiedzieć, ale wygląda na to, że wiele balonów nadal leży na ziemi. Nie jest więc tak chaotyczny, jak się wydaje.

Nie ma bezpośredniej kontroli poziomej. Wszystko, co mogą zrobić, to wznieść się lub zejść, aby złapać preferowany wiatr.

Jak odwracają je od siebie, aby uniknąć kolizji w powietrzu?

W większości przypadków nie „t. Wszystkie wieje ten sam wiatr, więc jeśli wystartujesz w czystą przestrzeń, inny balon na tej samej wysokości może do Ciebie dołączyć.

Jestem również pewien, że nie wszystkie balony będą reagować na wiatr z dokładnie taką samą szybkością.

Dokładnie? Nie, ale bardzo blisko. oznacza również, że jeśli dwa statki spotkają się razem, będzie to miało dość małą prędkość zamykania.Gdy znajdą się na tej samej wysokości, koperty mogą uderzyć, ale to nie powinno niczego boleć. Niebezpieczeństwo, którego chcą uniknąć, polega na wzniesieniu się lub zejściu do innego balonu.

Komentarze

• Jeśli koperty uderzą, ile gorącego powietrza zostanie wyparte, aby po zderzeniu zastąpić je zimnym (gęstym) powietrzem? Jaka wysokość jest z tego powodu tracona iw jakim tempie? Czy może się to zdarzyć w przypadku jednego z balonów zaangażowanych bardziej niż drugiego, tak że jeden balon znajdzie się nad drugim wkrótce po zderzeniu?
• @dotancohen Tak, najmniejszy z nich miałby największe przemieszczenie, a ponieważ miał mniejszą ilość gorącego powietrza na początku, straciłby najwięcej gorącego powietrza w Twoim scenariuszu i opadłby szybciej.
• @dotancohen, Zależy to od prędkości względnej, ale ' nie lubię ściskać butelki, myślę bardziej jak ściskanie poduszki. Może wystąpić niewielkie odkształcenie, zanim ' nastąpi znaczne zmniejszenie głośności. Tutaj ' jest mały, który ma niewielki wpływ. youtube.com/watch?v=z0BSR0r9Mng

Balony po prostu unoszą się w powietrzu, nie ma ciągu, więc nie ma kilwateru itd. Jeśli jest stały wiatr, wszystkie balony mają dokładnie taką samą prędkość. Jedynie lokalne zjawiska mogą powodować różnice w poziomych odległościach względnych, takie jak:

• Podmuchy i zmiany kierunku wiatru
• Uskok wiatru
• Lokalne prądy wstępujące

Lokalna różnica prędkości wiatru przyspieszy pierwszy, a następnie drugi balon do nowej prędkości wiatru z powodu różnic bezwładności względem masy. Ale tylko na chwilę.

Prędkość wiatru zmienia się wraz z wysokością, a największa szansa na poziomą różnicę prędkości między dwoma balonami jest wtedy, gdy występuje różnica prędkości w pionie. To była przyczyna najbardziej śmiercionośnej kolizji balonu w powietrzu, tej w pobliżu Alice Springs w 1989 roku , w której zginęło 13 osób. Było to wynikiem wspinania się jednego balonu do drugiego balonu: różnica w prędkości pionowej zainicjowana przez dolny balon. Firma zakładała, że górny balon ustępuje wznoszącemu się dolnemu balonowi, co w tym przypadku nie było przestrzegane.

Ale jeśli mógłbym dokonać wyboru zderzających się pojazdów, na pewno wybrałbym jeden z dwóch zderzających się poziomo balonów w pełnym locie – powoli unoszących się przeciwko sobie.

Komentarze

• Patrzenie prosto w górę byłoby dość trudne w przypadku większości balonów – jak byś się przed tym bronił? przezroczysty panel w górnej części balonu? Małe aparaty? A może po prostu miej oczy otwarte i pamiętasz?
• Jak ustępują? Po prostu wznieść się tak szybko lub szybciej niż dolny balon, próbując przyciągnąć ich uwagę?
• @Brad Dobra uwaga, tak, chyba jedyna droga jest w górę.
• Zawsze możesz iść w górę. I w końcu, kiedy pójdziesz za daleko, uderzysz w strumień odrzutowy i naprawdę szybko zejdziesz z drogi 😉
• @CortAmmon, oczywiście wszyscy zmarli z powodu niedotlenienia i / lub hipotermii ale niech ' nie będą się spierać o szczegóły. 😉

Tylko po to, aby dodać tutaj więcej informacji. Wciąż zadaje się pytanie o aerodynamikę i rozmiar. W większości nie ma to znaczenia. Balony poruszają się powoli, w zasadzie z prędkością wiatru w pobliżu równika. Stosunkowo szybko nabierają rozpędu.

Podczas takich wydarzeń z jednego zdjęcia może się wydawać, że to chaos, ale tak nie jest, załogi są doświadczone, a są organizatorzy z dyrektorami startów, którzy są doświadczony. Nie pozwolą ci wystartować, dopóki nie będziesz mieć wolnej przestrzeni. Jako dowódca dowodzenia, ostatecznie to od ciebie i kiedy jesteś w powietrzu, zależy, aby poradzić sobie z tym, co widzisz, gdy poprawiasz się, gdy unosisz się nad balonami, a wiatr na ziemi blokuje ci widok. Masz również do czynienia z każdym przed tobą.

W normalny dzień balony byłyby najpierw zrzucane z balonów wiatrowych, aby usunąć je z drogi, zwykle nie widać wiatru ani środka, chyba że jest wolny dzień i nie ma wystarczającej ilości poziomego wiatru powodować kolizje. wyjątkiem jest balonowa fiesta, podczas której trzy fale lecą jednocześnie, a balony z 2/3 i 1/3 już przyspieszają, gdy przelatują nad najdalszym rzędem balonów. kiedyś mieli jedną falę, ale to trwało zbyt długo i ograniczało liczbę balonów w sumie. oni są BARDZO doświadczeni w podnoszeniu balonów, otrzymujemy mnóstwo instrukcji odprawy pilotów, nowi piloci po prostu nie idą na fiestę lub nie latają, jeśli są zaniepokojeni, podobnie doświadczeni. Jeśli jest wietrznie, zobaczysz kolizje podczas fiesty, a balony na wietrze mają wspinać się z ograniczoną prędkością, nie więcej niż 200 stóp na minutę, aby usunąć balony z wiatrem, ale także nie stwarzają problemu powyżej. z samej liczby uruchomień w stosunku do problemów na przestrzeni lat to działa dobrze. chcesz kopertę do koperty, a nie kopertę do koszyka, odbijasz się i lecisz dalej, koperta do kosza może rozerwać dolną kopertę i / lub zaczepić ją o górną, tworząc problem, ale zdarza się to tak rzadko, jak wypadek w drodze do w polu.

powrót do kształtu balonu jest generalnie nieistotny. podczas gdy na ziemi jest to najbardziej istotne, specjalne kształty skręcają się i obracają i mają z tym trudności, zwykłe kształty nie. Innym razem jest to, gdy przechodzisz przez nożyce, ale często ich nie masz, zależy to od tego, gdzie lecisz, ABQ tak i innych miejsc wzdłuż skał, ale w innych miejscach nie tak bardzo, w dni, w które faktycznie latałbyś. ale kiedy przechodzisz przez nożyce, to jego wpływ na Ciebie zależy częściowo od aerodynamiki, ale nawet przy regularnym kształcie chcesz szybko przejść przez te nożyce, aby uniknąć odwrócenia się. i wiesz, że tam są, ponieważ czytałeś prognozę pogody, patrzyłeś na wiatry w górze i prawdopodobnie ustawiłeś kulkę pi (lateksowy balon z helem), abyś mógł wizualnie zobaczyć, co robi wiatr, w wydarzeniu takim jak powyższe lub fiesta, którą masz w zasadzie dziesiątki do setek innych balonów w górę i możesz zobaczyć, co robi z nimi wiatr.Widziałem balony na puszkach piwa, które źle się kołysały, przechodząc przez ścinanie, w tym samym czasie organizatorzy imprezy nie wystrzeliwali według własnych zasad, wystrzeliwując z wiatrem 25 mil na godzinę lub wyższym na wydarzenie, którego zasady wynosiły 15 lub mniej, zamykając pole natychmiast po tym, jak wszyscy zobaczyli, co się stało z tym balonem (marynarka wojenna chciała się popisywać, więc bardzo się rozgrzali i wspięli się tak szybko, że ich balon się zdeformował)

są balony w kształcie futbolu amerykańskiego, które są balonami sportowymi lub balony wyścigowe ich aerodynamika nie jest dostosowana do poziomego wiatru, ale w pionie są małe, lekkie, a kształt nie jest odpowiedni do lotu w porównaniu z typowym kształtem gruszki, ale mogą się przesuwać w górę iw dół łatwiej, aby szybko dostać się w innym kierunku wiatr za drobny wyreguluj kierunek zawodów (upuszczenie worka na topór na ziemi lub złapanie przedmiotu z wysokiego tyczki)

Na tym zdjęciu prawdopodobnie był dzień lekkiego wiatru, który powoduje, że balony nie dostają się g na uboczu, widać, że większość z nich znajduje się na ziemi, a inne przeszkadzają, ale to albo z powodu lekkiego wiatru, albo „pudełka”, które nie jest ABQ, więc prawdopodobnie nie jest to efekt pudełka, więc to jest prawdopodobnie lekki wiatr i ludzie, którzy wodowali, byli w porządku z premierami w średniej paczce, również to jest bardzo mały rajd. Ach, oznaczyłeś to jako nowy jork. przy drugim przeglądzie zdjęcie jest z balonu, który jest już z wiatrem, więc pod tym kątem często widać chaos, jest kilka startów ze środka, ale wiele z nich pochodzi z końca grupy. Nie widzę żadnego chaosu na tym zdjęciu, normalny mały lot rajdowy.

Krótka odpowiedź: nie masz licencji i nie możesz latać na rajdzie bez doświadczenia, niektóre wymagają 100 godzin, niektóre mniej, wszystkie wymagają licencji (nie student), że jesteś na bieżąco, itp. Aby uniknąć kolizji, najpierw nie wystrzeliwuje się bezpośrednio przed lecący balon. Następnie mamy dużą zdolność do wspinania się i schodzenia, oczywiście w rajdach nie chcesz po prostu uderzać i wspinać się, ponieważ teraz podjeżdżasz pod kogoś innego, być może musi się wspinać i reakcja łańcuchowa, prawdopodobieństwo bycia tuż pod kimś jest dość mały, chociaż również znajduje się tuż przed kimś w celu bezpośredniego trafienia podczas startu. Z bardzo rzadkimi wyjątkami, gdy w locie wszyscy mają taką samą prędkość (przyspiesz szybko), więc po prostu trzymaj swoją pozycję, jeśli jesteś zbyt blisko kogoś, wtedy ty lub on się wznosi lub schodzi. Masz tylko kontrolę ruchu w pionie, czasami wiatr ma różne kierunki na różnych wysokościach, więc możesz wspinać się lub zjeżdżać i uzyskać więcej miejsca od kogoś, z kim byłeś zbyt blisko.

Nie widzę żadnego chaosu ani troski na tym zdjęciu, które odbyły się na niezliczonych zlotach takich jak ten, a to zdjęcie jest częścią zabawy / piękna balonu, którym nie można się martwić. (okej mgła w tle jest niepokojąca, czy jest więcej mgły nad lub pod wiatr, czy możesz znaleźć otwarte miejsce do lądowania, zwykle wypala się szybko, gdy słońce nadal wschodzi. Jak to wygląda na tym zdjęciu, nie miałbym żadnego obawy o mgłę). Inną rzeczą do przemyślenia jest to, że małe rajdy, takie jak ten, zwykle mają tych samych pilotów rok po roku, nawet w całym kraju rozpoznajesz wiele takich samych balonów, nigdy nie byłem na tym zlocie, ale rozpoznaję i latałem z wieloma tymi balonami . To Twoi przyjaciele, nie jest obcy, często latasz co roku na tych samych rajdach, w różnych miastach, ci sami ludzie, więc znacie się nawzajem, wiecie kim jest szalony pilot, ale też znacie jego zwyczaje. Wszystkie te czynniki są brane pod uwagę, sport nie jest tak nieostrożny, jak wskazujesz w swoich pytaniach …

Komentarze

• Gdzie mam powiedzieć, że jest to chaotyczne lub nieostrożne? Właśnie zadałem pytanie lotnicze. Pytanie nie zawiera zbędnych komentarzy.