Mam to NOWE urządzenie z odzyskiem ciepła firmy Amazon (podejrzana jakość, oznakowane jako wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, ale faktycznie wyprodukowano w Chinach) z tym silnikiem w środku. Miał mieć dwie prędkości (niska / wysoka).
Pytanie:
Jak podłączyć przewody?
Zakładając, że BRĄZOWY i NIEBIESKI i „główne” przewody 230V, gdzie mam podłączyć CZARNY i BIAŁY?
Oto co otrzymałem po rozmontowaniu urządzenia. (Tak, przedstawiony przeze mnie schemat jest poprawny. Sprawdziłem dwukrotnie). Czy podłączyli kondensator do niewłaściwego przewodu?
Oto instrukcja obsługi, która nie ma sensu :
Pomiar rezystancji wewnętrznej:
- Niebiesko-czarny = 500ohm
- Czerwono-czarny = 680ohm
- Niebiesko-czerwony = 1200ohm
Komentarze
- Czy jest to silnik trójfazowy? Czy to działało wcześniej?
- @SolarMike – jednostka jest NOWA. Instrukcja obsługi mówi, że jest ona przeznaczona dla " normalnej " (jednofazowej) sieci energetycznej (220 V / 230 V).
- Czy to się nie udaje? Czy kiedykolwiek podłączyłeś to ze światłem i przełączyłeś na Cześć?
- @ SunnyskyguyEE75 – o to mi chodzi! który kolor jest " Wysoki " (na silniku) ??? Czy czarne i białe przewody są wysokie i niskie? W tym przypadku, jeśli czarny przewód to Hi, to silnik obraca się strasznie wolno!
- Biały jest wysoki z czapką 1 uF, a 0,1 uF jest wolny, co zgadza się z twoim schematem i ich schematem blokowym, z wyjątkiem hi lo odwrócone
Odpowiedź
Odręczny diagram w Twoim pytaniu przedstawia odwrócone kolory niebieski i czerwony. Możliwe, że jest to akceptowalny sposób odwrócenia obrotów silnika. Jednak możliwe jest również, że silnik został wyprodukowany z kolorami przewodów, które nie są zgodne z instrukcją. Odczyty oporu zwykle wskazują, że zamiana niebieskiego i czerwonego na odwrócenie w nie jest akceptowalna, ale może działać, nawet jeśli jest niezalecane przez producenta.
Jeśli rekuperator jest elementem wyprodukowanym, który Twoim zdaniem został wcześniej zainstalowany i działa prawidłowo, prawdopodobnie powinieneś założyć, że połączenie wewnętrznego kondensatora jest prawidłowe. Podłącz przełącznik HI LO odpowiednio do bieli i czerni. Połącz neutralny z brązowym. Podłącz przełącznik i niebieski do zasilania, aby uruchomić.
Testowanie:
Jeśli to możliwe, zmierz prąd przy pierwszym włączeniu i porównaj z prądem znamionowym. Sprawdź również kierunek obrotów. To udowodni, czy niebieski i czerwony są odpowiednio dobrane, zakładając, że produkt jest w ogóle opłacalny. Wartości rezystancji wskazują, że czarny / brązowy / 5 musi być gorący lub neutralny, a czerwony, niebieski, 2, 3, 4 muszą być podłączone po przeciwnej stronie linii.
Komentarze
- wielkie dzięki. biorąc pod uwagę okrucieństwa obecne w " instrukcji obsługi " Nie wątpię, że kondensator jest podłączony do niewłaściwego przewodu !!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!! (PS: jak widać instrukcja została przetłumaczona za pomocą Tłumacza Google, prawdopodobnie z języka chińskiego).
- urządzenie jest NOWE. Po prostu nie ' nie miałem odwagi instalować przez ostatnie 2 lata, biorąc pod uwagę błędy w instrukcji.
- PS: dlaczego " brązowy do ziemi "? z tego co wiem, brązowy to zawsze " żywy " przewód. quora.com/…
- Podłączenie tylko brązowego i niebieskiego łączy tylko przypuszczalne główne uzwojenie zasilić. Bez uzwojenia pomocniczego silnik nie może rozwinąć dużego momentu obrotowego i mógłby uruchomić się w dowolnym kierunku. Twoje wyniki są takie, jakich bym się spodziewał i prawdopodobnie ' nie dowodzą zbyt wiele. Odcięcie termiczne powinno znajdować się wewnątrz silnika. Może być zakryta przez uzwojenia silnika.
- Zauważ, że Sunnyskyguy EE75 odkrył, że szkic dłoni ma odwrócone HI i LO pod względem położenia. Kondensator o wyższej wartości zapewni większą prędkość. Poprawiłem odpowiedź.
Odpowiedź
Więc spróbuję (kolory oparte na kolorach bloków NIE WIRE)
- Hi-> czarny
- lo-> biały
- Neutralny-> brązowy
- EARTH -> żółty / zielony
- W przypadku ostatniego przewodu musisz rozdzielić gorący przewód przed przełącznikiem, aby zawsze gorący przewód zmienił kolor na niebieski (zawsze oznacza to, kiedy chcesz go uruchomić)
Komentarze
- Zakładając, że brązowy i niebieski oraz " główne " przewody 230 V, gdzie mam połączyć Hi i Low? Na ziemię ????
Odpowiedź
Twój niebieski jest powszechny, czerwony to kontrola, a czarne i brązowe to twoje przyłącza zasilające. Powiedziałbym, że jeśli jest to silnik dwubiegowy, brązowy jest dla normalnego, a czarny dla dużej prędkości