Podczas oglądania filmów o montażu rowerów zastanawiam się, jakiej substancji używają do smarowania suportu, widelca, korby, pedałów itp.? Oto przykład filmu i zrzutu ekranu:
Komentarze
- Czy pytasz o to, co jest używane do smarowania łożysk lub co jest używane do smarowania gwintów , np. na dole nawiasy?
- @ArgentiApparatus Ogólnie rzecz biorąc, chcę znać każdy typ smaru i obszary zastosowania w rowerze. Wiem o łańcuchu i łożyskach, ale smar do suportu, jak na zrzucie ekranu, jest dla mnie zagadką
Odpowiedź
Dla suport i większość elementów rowerowych, generalnie jest to tylko uniwersalny smar rowerowy, na suportach należy zastosować środek zapobiegający zacieraniu się, jeśli jest to tytanowa rama lub niedopasowany metal, o którym wiadomo, że zacierają się lub łączą ze sobą, ale mogą być używane również w innych ramach. Słyszałem również o ludziach używających taśmy teflonowej do rur itp. Chociaż do większości zastosowań, w tym pedałów, sterów, korby itp., Smar ogólnego zastosowania jest idealny.
Wszystkie poniższe są wspólne, a wiele zależy od osobistych preferencji.
Komentarze
- Jakie są zalety używania go zamiast niczego?
- Uszczelnia przed dostaniem się wody do łożysk i ruchomych części i zapobiega korozji, a także sklejaniu się metali, co ułatwia ich demontaż i serwis. Ruchome części wymagają smarowania, a smar pozostaje na swoim miejscu przez długi czas, oprócz ochrony uszczelek itp. Przed wodą i kurzem. Zmniejsza również tarcie, dzięki czemu części ruchome, takie jak łożyska, nie zużywają się tak szybko. Zalecałbym używanie go zawsze zamiast żadnego.
- Dzięki, kolejne pytanie. Mam duże opakowanie smaru grafitowego, który jakiś czas temu kupiłem do łożysk. Czy mogę go również użyć do natłuszczenia rzeźb?
- Czy jest to sproszkowany grafit, czy też płyn impregnowany grafitem? Gdyby ' był proszkiem, prawdopodobnie działałby przez jakiś czas, ale nie tak dobrze jak smar. Głównie dlatego, że smar pozostaje na swoim miejscu i jest odporny na wodę, cieńszy smar grafitowy nie. Odporność na wodę jest głównym powodem używania smaru. Możesz również użyć smaru ogólnego przeznaczenia ze sklepu z częściami samochodowymi, który jest często tańszy niż smar przeznaczony do rowerów. Co jeśli to możliwe, myślę, że zdecydowanie warto byłoby zaopatrzyć się w odpowiedni smar, a nie grafit, ponieważ nie jest on tak naprawdę przeznaczony do tego rodzaju zastosowań.
- @vladdihoney zobacz powiązaną odpowiedź z zeszłego tygodnia bicycles.stackexchange.com/a/49414/9016