Która rura będzie pasować do koła – (700 x 25c)?

BF kupił nowy, fantazyjny rower i szybko przebił dętkę. Szukałem w sklepach odpowiedniego rozmiaru i wpadałem we właściwy faff aby znaleźć odpowiedni rozmiar.

Jego koło mówi na nim – (700 x 25c)

Wiem, że to Presta Valve i musi mieć 700, ale jestem zdezorientowany 25.

Czy dętka musi mieć 700x25c, czy pasowałaby 700 x 18-23c?

Jest 700 x 35-38c, co na pewno za duży, ale martwię się też, że 18-23c jest za mały?

Czy specyfikacja dętki musi kończyć się na 25? Lub zawrzeć 25 w liczbach? Jak powiedzieć 18-28? (Tylko losowe liczby)

Wielkie dzięki za pomoc

Komentarze

  • Spójrz na pudełko, w którym znajduje się dętka. Zwykle będzie podany zakres szerokości.
  • Jeśli odwiedziłeś kilka sklepów (w pytaniu podałeś liczbę mnogą), dlaczego nie zapytać tam pracowników? Kiedy pracowałem w handlu detalicznym, było to jedno z najczęstszych pytań, które otrzymywałem i musiałem codziennie wyjaśniać lub rozwiązywać z klientami. Większość pracowników sklepów rowerowych powinna mieć dużą wiedzę na ten temat.
  • Wystarczy wejść do dowolnego sklepu rowerowego, podać rozmiar opony (700x25C) i Presta (lub Schrader), a oni podadzą Ci odpowiednią dętkę. Jeśli masz ze sobą rower lub oponę, zmienią je nawet za kilka dolarów.

Odpowiedź

Oznaczenie na oponie „700 x 25c” oznacza felgę o średnicy 622 mm z oponą o nominalnej szerokości 25 mm. („700c” pochodzi ze starszej francuskiej normy dotyczącej rozmiarów kół i opon, jest bardzo często używane w odniesieniu do standardowych obręczy rowerów szosowych i rozmiaru opon).

Dętki pasują do różnych rozmiarów opon ponieważ są dość elastyczne. Dwie liczby oznaczają minimalny i maksymalny rozmiar opon. Dętka 700 19-25c będzie pasować, podobnie jak 700 25-28c. Jeśli rozmiar opony mieści się w określonym zakresie, jesteś dobry.

Pamiętaj, że opony i dętki mogą być również oznaczone „ISO 622” lub „ETRTO 622”. Są one równoważne 700c.

Musisz także zaopatrzyć się w dętkę z odpowiednim zaworem długość trzpienia. Rurki są dostarczane z różnymi długościami zaworów, aby pasowały do obręczy o różnej głębokości. Długość zwykle nie jest oznaczona na rurze, ale można ją łatwo zmierzyć.

Oczywiście najprostszą rzeczą do zrobienia jest pobranie przebitego dętkę do sklepu rowerowego i po prostu poproś o nową dętkę, która jest kompatybilna, na oponę 25 mm. Lub poproś swojego BF o zakup własnych dętek (lub naucz się, jak je łatać).

Komentarze

  • Dziękuję za odpowiedź zadzwoń na moje pytanie, trochę to pomogło, chociaż muszę powiedzieć, że twój ton odnoszący się do mojego BF, mówiącego, że powinien kupić własne lampy i nauczyć się je łatać, jest trochę nierozważny, kupuję je, ponieważ pracuję w mieście, a on nie robi Nie, i nie jest tak pewny siebie w łataniu jak inni rowerzyści, może po prostu dlatego, że nie jeździł na rowerze tak długo, jak inni ludzie, myślę, że warto pamiętać, że inni ludzie mogą nie być tak pewni siebie lub nie tak biegli w tych rzeczach, ponieważ nie mają Nie robię tego tak długo, stąd pytanie o lampy.
  • @ AbbieDavy-Cripwell W porządku. Łatanie to umiejętność, której warto się nauczyć, wymaga praktyki, a dobra metoda to wszystko.
  • @ AbbieDavy-Cripwell bez obrazy
  • Rozważ zakup dwóch lamp. Przebicia są nieuniknione, zmiana dętki może być łatwiejsza niż łatanie jej na drodze lub szlaku. Przy odbiorze rur zapytaj o podstawowe klasy konserwacji. Wiele sklepów oferuje je za darmo.
  • Jeśli ' zamierzasz otrzymać zestaw łatek, powinieneś go również kupić w lokalnym sklepie rowerowym. Nie ' nie tanio i nie kupuj śmieci, które sprzedają w Walmart. ' prawie nie jest w stanie dostarczyć przebitej dętki do najbliższego sklepu rowerowego. Naszywki z zestawów łatek w sklepie rowerowym mogą Cię zabrać przez pół kraju. Przynajmniej takie było moje doświadczenie.

Odpowiedź

Każda lampa 700c z „25” w zakresie będzie pasować – zakładając, że trzpień zaworu jest wystarczająco długi.

Aerodynamiczne koła z głębokimi obręczami wymagają dłuższych mostków niż starsze koła z obręczami skrzynkowymi.

700 x 18-23c to prawdopodobnie działa dobrze, zwłaszcza jeśli opona jest „mała” 25. Rozmiar opony i dętki roweru to trochę bzdury – jeden producent „s” 25 ”może być aa mm lub dwa większe lub mniejsze od innego producent „s” 25 „. Może to mieć znaczenie dla luzu i dopasowania rur. A dętki są więcej niż trochę elastyczne – oczywiście.

Płaski to również oczekiwany problem, szczególnie w rowerach wyścigowych. Prawie każdy jeżdżący na takim rowerze jeździ z zestawem narzędzi, który może naprawić przynajmniej jedną przebitą oponę. Taki zestaw zwykle zawiera zapasową dętkę – lub dwie. Ponieważ zdarzają się mieszkania, a nikt nie chce łatać rurki na deszczu.

Komentarze

  • Dziękuję za odpowiedź, trochę pomogła. Dziękuję, że okazałeś trochę więcej uprzejmości w odniesieniu do BF, który nie wie jak aby naprawić samodzielnie, zasugerowałem, żebyśmy kupili mu zestaw łatek, zamierzam go dla niego złożyć samodzielnie, znalazłem kilka dobrych rzeczy, zbliżają się jego urodziny, więc myślę, że wczesny prezent urodzinowy 🤫

Odpowiedź

Myślę, że wiesz, że 25 musi pasować do zakresu liczb na wewnętrznej rura. Liczby te odnoszą się do milimetrów, szerokość opony, a dętki można rozciągnąć w rozsądnym zakresie, aby pasowały do kilku różnych rozmiarów opon.

Masz rację, że tuba 700 x 35-38 jest o wiele za duża. Gdybyś go wybrał, byłaby niepotrzebnie ciężka, a workowata tuba sprawiłaby, że byłaby bardziej podatna na ściśnięcie podczas opona zostanie zamontowana. Wbijanie dziury w zamienną dętkę nigdy nie jest zabawne.

Teraz dętka 700 x 18-23 jest przypadkiem marginalnym. Tym razem dętka będzie się rozciągać do i tuż poza rozmiar, dla którego jest przeznaczony, o 2 mm. Istnieje różnica zdań co do tego, czy jest to problem, czy nie. Na tej stronie pojawiło się nawet pół niedawne pytanie o to, czy rurka powinna być używana na dole, czy na górze zakresu i powiedzmy, że istnieją argumenty za każdym z tych przypadków (rowerzyści rzadko są w stanie się zgodzić na cokolwiek). Z pewnością użyłbym jednego z nich, gdybym nie miał alternatywy, ale wolałbym mieć dętkę 18-25, więc nie trzeba nawet o tym myśleć.

Używając 18-23 lub 18-25, kiedy włożysz trochę powietrza do zainstalowania rury, przybiera ona swój rozmiar i kształt bez żadnego workowaty i trochę lepiej nie przeszkadza podczas montażu opony.

Więc tak, najlepiej byłoby, gdyby było 25 w zakresie rozmiarów tuby, a 700 x 18-25 tubek istnieje dość łatwo, jeśli możesz wyśledzić sklep z nimi w magazynie. 18-28 też byłoby w porządku.

TL; DR Myślę, że jesteś na dobrej drodze, po prostu masz pewne wątpliwości, ponieważ nie znalazłeś ich jeszcze w magazynie. To powiedziawszy, opony 25 mm są bardzo popularne w rowerach szosowych, więc spodziewam się, że większość sklepów rowerowych będzie zaopatrywać się w kompatybilną dętkę, szukać dalej i nie bać się prosić pracowników sklepu o pokierowanie Tobą lub wyciągnięcie jednej z magazynu.

Komentarze

  • Znalazłem inne pytanie, ale może to być pandora ' s box > < bicycles.stackexchange.com/questions/56156/…
  • Kiedyś użyłem rury, która była ” za mała ” dla mojej opony. Trwało około 50 mil. Nie ' nie sądzę, że ' zrobię to jeszcze raz, z wyjątkiem nadzwyczajnych okoliczności, takich jak bycie w szczerym polu i zdobycie dwóch mieszkań godzinę.
  • Zmieniłem rurkę 18-23 na 20-25 (chyba) – i oto one były tego samego rozmiaru dla mojego niewprawnego oka.
  • Mam ' m wymieniam dętkę na 24 ” oponę 1,5 (40-507 naprawdę 1,5748 „). ' nie ma zbyt dużego wyboru w tym rozmiarze, ale jest wiele dostępnych wstępnie oszlifowanych przy 24 X 1,75-2,125. Czy można użyć większej rury?

Odpowiedź

700 x 18-23c zmieści się na 700 x 25c. Kupiłem oponę 700 x 25c iw zeszłym tygodniu po raz pierwszy przebiłem się na moim nowym rowerze szosowym. Standardowa dętka to 700 x 18-23c.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *