Mam stare 90-calowe Cannondale, które siedziało w wolna sypialnia przez ostatnie trzy lata tylko zbierająca kurz (nie jeździłem przez te trzy lata). Kupiłem trenażer rowerowy na weekend, więc chciałem rzucić ten rower na trener i używać go do użytku w pomieszczeniach.
Ustawiłem to wszystko i kiedy wsiadłem na rower i zacząłem przerzucać rower z tyłu na największą zębatkę (a więc najniższy bieg), ale teraz nie jestem w stanie w ogóle zmienić biegu na wyższy. Rower przesuwał się całkiem dobrze, kiedy ostatnio jeździłem, ale teraz nie ma go wcale. Nie ma też wrażenia, że dźwignia przerzutki jest naprężona, kiedy ją naciskam. Czy ten typ problemu wydaje się komukolwiek znajomy?
Na ile to warte, manetki to Shimano RSX.
Komentarze
- Zużyta sprężyna. Przechowuj rower jest najmniejszą zębatką.
- @Frisbee był na najmniejszej zębatce. Kiedy go przestawiłem, poszedł na największą zębatkę i teraz wygrał ' nie wracaj.
- Ponownie – podejrzewaj wiosnę
- " zwykły podejrzany " to kable, szczególnie biorąc pod uwagę sposób, w jaki je opisujesz. Chociaż, jak sugeruje Criggie, mogą to być manetki.
- Cóż, dziś i kiedyś zabiorę go do mojego lokalnego sklepu rowerowego Znam odpowiedź, którą dam wam wszystkim znać.
Odpowiedź
Znam elementy brifters RSX ( jednostki hamulca i zmiany biegów) .Jeśli to jest to, co masz, prawdopodobnie smar zgęstniał, uniemożliwiając dźwignię załączenia zwalniacza.
Możesz być w stanie sfinalizować go kilka razy, manipulowanie u nderlever ostrożnie, a poczujesz, że to łapie. Wybuch w wnętrzności briftera ze środkiem do czyszczenia hamulców lub podobnym środkiem również może pomóc na krótką metę, ale na dłuższą metę naprawę to co najmniej godzina zabawy.
Oto wcześniej istniejąca odpowiedź, w której ja napisał pełną procedurę czyszczenia RSX Brifter:
Przesuwnik STI czasami nie ' nie łapie w chłodnicy pogoda
A oto film instruktażowy pokazujący … jak to zrobić.