Próbuję wymontować przedni zacisk hamulca z mojego Specialized Allez. Zajęło mi to dużo czasu, dużo wysiłku i mnóstwo 3 w 1, aby w końcu poluzować i usunąć wpuszczoną nakrętkę, która wkręca się na śrubę zacisku. Spodziewałem się, że zacisk z łatwością spadnie z widelca, ale niestety tak się nie stało. Czy czegoś mi tu brakuje, czy też powinien dać się zdjąć zacisk, gdy nakrętka jest odkręcona i zdjęta ze śruby? Jak wspomniałem, wpuszczona nakrętka była naprawdę trudna do usunięcia i wokół niej było trochę rdzy. Może śruba też zardzewiała na widelcach. Jeśli tak, to jakieś wskazówki dotyczące usuwania śruby i zacisku?
Komentarze
- Czy próbowałeś poruszać suwmiarką? Czy możesz obrócić cały zacisk (np. Tak, jakbyś go centrował)? Jedyne, co trzyma zacisk hamulca na ramie / widelcu, to nakrętka.
- Czy wymieniasz zacisk hamulca? Czy chcesz to zapisać? ' d Używam stempla lub gwoździa w miejscu, w którym wyszła nakrętka, i uderzam w nią mocno młotkiem. Najpierw zamocuj ramę i zdejmij koło, aby uzyskać łatwiejszy dostęp.
- Mogę obrócić zacisk, ale nie poruszył się on ', gdy próbuję go odciągnąć rama. ' nie wymieniam zacisku, więc muszę go zachować.
Odpowiedź
To jest stary post, ale pojawił się w Google. Miałem ten sam problem. Warto spróbować trochę ciepła. Użyłem suszarki do włosów, aby delikatnie ogrzać obszar, co pomogło odkręcić śrubę.
Komentarze
- Witamy w SE – dziękuję za podzielenie się tym. Tak ciepło jest często pomijanym narzędziem, zwłaszcza w połączeniu z olejem penetrującym – im cieplejszy olej, tym lepiej wycieka. Należy jednak unikać przegrzania, palenie gorących olejów może pogorszyć problem , nie lepiej.
- Przejrzyj prezentację i zapoznaj się z innymi pytaniami, na które nie ma odpowiedzi.
Odpowiedź
Wygląda na to, że śruba zacisku hamulca jest skorodowana na miejscu. Jeśli rower był używany na trenerze lub jeśli jeździec jest generalnie obfitym swetrem, to może się zdarzyć. Może to być wynikiem soli drogowej lub po prostu ogólnego długotrwałego narażenia na żywioły.
Użyłbym jakiegoś penetrującego oleju, a może Liquid Wrench lub PB Blaster na zagrożonej śrubie i pozwól mu usiąść na chwilę, a następnie weź cios – lub cokolwiek masz, co przypomina cios, na przykład inną śrubę – i spróbuj lekko wybić śrubę zacisku z tyłu widelca. Nie jedź nim do miasta, ponieważ nie chcesz uszkodzić zacisku hamulca ani widelca. Byłbym strasznie zaskoczony, gdyby to nie pomogło.
Gdy zacisk zostanie uwolniony, usuń wszelki olej penetrujący, którego użyłeś, oraz jak najwięcej korozji. Po ponownym montażu nałożyć bardzo cienką warstwę smaru na zewnętrzną stronę śruby hamulca i niegwintowaną część śruby zacisku hamulcowego. Chociaż nie jest to konieczne, niewielka ilość niebieskiego Loctite (lub porównywalnego, działającego środka zabezpieczającego do gwintów) na gwintach śrub zacisku nie tylko pomoże utrzymać śrubę na miejscu, ale także pomoże zapobiegać korozji między nakrętką a śrubą. Te kroki powinny pomóc temu zapobiec następnym razem.
Komentarze
- Dziękuję, rozważałem zrobienie czegoś takiego samodzielnie i miałem nadzieję, że ktoś bardziej kompetentny potwierdzi, że jest to właściwe działanie. Wezmę ' trochę oleju penetrującego i spróbuję go stukać. ' opublikuję wyniki.
Odpowiedź
A uwaga dodatkowa. Kiedyś miałem podobny problem, ale nie mogłem poluzować wpuszczanej nakrętki.
Usunąłem klocki hamulcowe. Potem mogłem przekręcić cały zespół hamulca, aż udało mi się go „wykręcić” z Następnie wkręciłem śrubę w wpuszczaną nakrętkę i ostrożnie wybiłem ją z ramy młotkiem.
Odpowiedź
Stary słupek ale miałem dziś ten sam problem przy wyjmowaniu liniowego zacisku hamulcowego ze stalowego słupka. Najbardziej prawdopodobnym problemem, jeśli zacisk obraca się na słupku, jest zbyt mocne dokręcenie śruby dociskowej. Mój słupek był lekko grzybkowy przy górną i zapobiegał ześlizgiwaniu się zacisku ze słupka po obu stronach. Najlepszym sposobem byłoby użycie małego ściągacza do piasty środkowej na łbie śruby, ale bez tego skończyło się lekko opiłowaniem / zeszlifowaniem łba słupka, aż można użyć śrubokręta i młotka do wybicia zacisku. Jeśli hamulce są stare lub zbyt mocno dokręcone, poszukaj grzybka w głowicy słupka.
Komentarze
- Dziękujemy za wkład i witamy w SE.Jeśli masz zdjęcie swojej śruby, dodanie go może jeszcze bardziej poprawić odpowiedź (chociaż w połowie zadania często zapominam o zrobieniu zdjęć). Przejrzyj także wycieczkę aby dowiedzieć się, czym różni się SE. Doskonała i trafna pierwsza odpowiedź – odpowiedz na wszelkie inne pytania, w przypadku których masz doświadczenie lub wiedzę.