Jestem praktykantem PPL i szukam sposobu na poprawę mojej komunikacji radiowej.
https://www.liveatc.net/ to świetny sposób na ćwiczenie, ale nie mogę w pełni zrozumieć rozmowę między jednostką a lotniskiem. Gdyby tylko zawierały napisy lub ogólną dokumentację na jej temat, byłoby świetnie.
Odpowiedź
Live ATC to doskonały sposób na słuchanie i zapoznanie się z procedurami na lokalnych lotniskach. Kiedyś wybierałem numer ogonowy, a następnie udawałem, że jestem tym samolotem. Kiedy ATC wydawał instrukcje, odpowiadałem, co moim zdaniem powinno be.
Jeśli są jakieś terminy lub wyrażenia, których nie rozumiesz, powinieneś być w stanie je znaleźć w Słowniczku pilota / kontrolera tutaj: https://www.faa.gov/air_traffic/publications/media/pcg_10-12-17.pdf
ATC i piloci powinni dołożyć wszelkich starań, aby używać oficjalnej frazeologii w słowniku. Jednak celem komunikacji przez radio powinna być jasność. Jeśli jest coś, co chcesz powiedzieć, ale nie wiem jak, po prostu powiedz to otwarcie, nie martwiąc się o „oficjalnym” brzmieniu.
Komentarze
- Zwróć uwagę, że frazeologia różni się na całym świecie. Frazeologia ICAO nie jest do końca frazeologią amerykańską, nie jest też frazeologią kanadyjską. Upewnij się, że ' patrzysz na właściwy wariant; na przykład nie ' nie polegaj ślepo na zasobach US FAA ', jeśli ' ponowne szkolenie do europejskiego PPL!
- Właściwa frazeologia jest ważna, ale nadrzędnym celem jest wyraźna komunikacja. Czasami zwykły język jest najlepszym sposobem na przekazanie swojej opinii. W przeciwnym razie ryzykujesz, że będziesz brzmieć jak młodszy rzecznik policji, który po raz pierwszy spróbuje użyć wszystkich właściwych słów, których go nauczono przed kamerami informacyjnymi: " Sprawca zmarł jako wynik … uh … obrażeń odniesionych w wyniku … zwolnienia funkcjonariusza ratunkowego ' z broni bocznej … "
Odpowiedź
Jeśli używasz MS Flight Simulator na swoim komputerze (którym powinieneś być), powinieneś zajrzeć do VATSIM , czyli wirtualny system kontroli ruchu lotniczego dla osób korzystających z Flight Simulator online. Wielu kontrolerów VATSIM jest prawdziwymi kontrolerami i są do tego różnego rodzaju zasoby.
Odpowiedź
Aby poprawić komunikację, potrzebujesz aby lecieć . Istnieje ogromna różnica między ćwiczeniem na ziemi a mówieniem tego w powietrzu, kiedy latasz i nawigujesz. Są chwile, kiedy będziesz brzmiał jak Świnka Porky na prędkości, która jest nieuniknioną częścią bycia uczniem i nie ma się czym martwić o.
Nie zrozum mnie źle, praktyka jest przydatna, odkryłem, że mówienie nie jest tak ważne, jak wiedza, co powiedzieć. W tym celu stworzyłem listę typowych rozmów, o wykonanie których prawdopodobnie zostałem poproszony, i pomyślałem o odpowiedziach.
Komentarze
- Jedna rzecz, która można jednak zrobić, zwłaszcza jeśli mają dostęp do kogoś, kto jest przyzwyczajony do komunikacji przez radio simplex, to kupić (lub pożyczyć) parę tanich krótkofalówek i użyć ich do ćwiczenia czynności komunikowania się przez radio simplex . Sam miałem tę przewagę na lekcjach radiotelefonii, że byłem przyzwyczajony do radia; co pozwoliło mi skupić się na częściach specyficznych dla lotnictwa (frazeologia, częstotliwości, standardowe kody transponderów, …), co było niezwykle pomocne.
Odpowiedź
a) Zdobądź odbiornik pasma bezprzewodowego i słuchaj ATC, kiedy tylko masz okazję. b) Latanie w fotelu i rozmowa ze sobą … brzmi zabawnie, ale działa wyjątkowo dobrze!