Mam problemy z plecami i równowagą i jestem ślepy na jedno oko, więc DMV odebrał mi prawo jazdy. Patrzyłem na zestawy do konwersji, aby zmienić rower w trójkołowiec.
Żaden ze sprzedających się nie skontaktował, nie udzielił zbyt dużej pomocy w określeniu, czy można wprowadzić modyfikacje. Mieszkam na bardzo stromej polnej drodze na pustyni. Myślę, że potrzebuję pojedynkowych hamulców tarczowych na tylne koła i dyferencjału. Przez pierwsze 1,5 mili będę musiał jeździć na hamulcach. Jest to nachylenie 1 stopy na 10 stóp.
Leżący trójkołowiec nie nada się, ponieważ nie mogę znieść żadnego nacisku z tyłu na moje plecy. Prawidłowe siedzenie nie jest łatwe, ale mogę to zrobić. Muszę więc powoli zjeżdżać ze wzgórza (przeciąganie nóg nie wchodzi w grę). Aby wjechać pod górę, potrzebuję bardzo niskiego (mniej niż 1 do 1) biegu. Mam na myśli małą prędkość chodzenia. I muszę to zrobić przy niskim budżecie.
Czy ktoś ma doświadczenie z zestawami z 7-biegowymi rowerami i trójkołowcami. Czy można zmienić tylne biegi. Wydaje mi się, że mogę założyć naprawdę małą zębatkę na przednią korbę i większą z tyłu. Czy to ma sens? Znalazłem jednego producenta w Brazylii, który za rozsądną cenę produkuje adapter 7-biegowego roweru do trójkołowca, ale nie otrzymał żadnej odpowiedzi na moje pytania. O. Wiem już, że nie będę w stanie wykonywać ostrych zakrętów z dużą prędkością.
Komentarze
- Podejrzewam, że ' lepiej byłoby po prostu kupić nowy trójkołowiec.
- Rzeczywiście. Sprzedaj aktualny rower, kup nowy lub używany trójkołowiec, aby go wymienić. Modyfikacja istniejącego pojazdu nie będzie tańsza i może sprawić dużo kłopotów w przyszłości.
- W zależności od tego, gdzie się znajdujesz, możesz nawet znaleźć używane e-trójkołowce.
Odpowiedź
Bardziej praktyczne może być zainwestowanie w trójkołowiec, który z założenia jest trójkołowiec. Nie jestem pewien, jaki jest Twój budżet, ale wygląda na to, że potrzebujesz. To wciąż trójkołowiec z napędem na pedały, ale wspomaganie elektryczne pomoże Ci podjechać na to wzgórze, zwłaszcza jeśli masz mnóstwo artykułów spożywczych itp. https://www.vitalitymedical.com/ewheels-ew-29-electric-trike-red-bundle.html
Odpowiedź
To, czego szukasz, to trudne zadanie. Większość zestawów do konwersji trójkołowców, które znajdziesz w USA, jest przeznaczona do rowerów typu lowrider i byłaby nieodpowiednia. Większość zestawów do konwersji dla rowerów dla dorosłych pochodzi z Wielkiej Brytanii, gdzie trójkołowiec ma swój własny sport, ale zazwyczaj jeżdżą tylko jedno koło.
Dostępny jest zestaw do konwersji , który zastępuje przedni koniec roweru, co upraszcza sytuacji w układzie napędowym. (Staramy się unikać tutaj konkretnych zaleceń dotyczących produktów, ale jest to tak wąska nisza, że nie sądzę, abyśmy mogli tego uniknąć).
Jeśli jest to w Twoim budżecie, możesz też chcieć dodać wspomaganie do roweru, które nie wymaga licencji.
Na koniec powiedziałeś, że leżące wózki wypadają z powodu twoich pleców. Istnieje kilku producentów i dystrybutorów wózków poziomych, którzy wykonują prace adaptacyjne, a także wielu producentów specjalistycznych wózków adaptacyjnych. Więc może istnieć sposób, aby to zadziałało.
Komentarze
- W przypadku leżącego z pewnością potrzebujesz pomocy elektronicznej, ponieważ nie możesz włożyć zbyt wiele moc pod górę.
Odpowiedz
Jestem nowy na tym forum, więc nie jestem do końca pewien co do postów. Widziałem ten post i musiałem podzielić się niektórymi z moich doświadczeń z dwoma wózkami, które posiadałem.
Posiadałem zarówno trójkołowiec z konwersją, jak i fabrycznie. Konwersja była piastą z trzema prędkościami, hamulcem nożnym ustawienie, a drugim był hamulec nożny z trzema prędkościami i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Fabryczny był piekłem na każdym luźnym terenie, ponieważ mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu pozwalał każdemu z kół obracać się do tyłu, jeśli nie był mocno osadzony na ziemi, co całkowicie zniweluje hamowanie. To nie jest przyjemne na żwirowej drodze lub innej śliskiej nawierzchni. Pokonałem to dzięki dwóm zaciskom hamulcowym, po jednym na każdym kole, bez przedniego hamulca. Każdy zakup trikea, który jeździ zarówno w pięty powinny obejmować sprawdzenie zarówno działania hamowania, jak i jazdy, aby upewnić się, że oba koła mają taką samą akcję.
Konwersją była konwersja Schwinn, którą usunąłem ze starszego trójkołowca. Był to napęd na jedno koło i splotłem oryginalne piasty z 24 " obręczami rowerów górskich. Miał jedną z tych 3-biegowych piast łańcuchowych. Dodałem do niej standardową przerzutkę i korby z 21-biegowego roweru, mocując tylną przerzutkę tak, aby działała tylko jako napinanie łańcucha, aby umożliwić użycie przedniej przerzutki. To pozwoliło mi mieć 9 biegów do przodu, a mniejsze przednie koła zębate bardzo pomogły na wzniesieniach. Znowu użyłem podwójnych tylnych zacisków hamulcowych i żadnego przedniego.
Planuję konwersję 3 kół z 21 biegami, używając jednego z 7-biegowych zestawów Shimano tego lata.Mieszkam na Alasce, więc jazda przez cały rok to męka. Jeśli chcesz otrzymywać aktualizacje, gdy wykonuję konwersję, napisz do mnie na adres [email protected]. Spróbuję to zrobić latem i zamierzam przetestować to zanim spadnie śnieg.
Mam nadzieję, że część z tego była przydatna Tobie lub komuś innemu.
Odpowiedź
Powiązane:
To krzesło rowerowe pozwala osobie o ograniczonej sprawności ruchowej pojechać na rower
https://odditymall.com/disabled-bike-chair
Odpowiedź
Skontaktuj się z Geoffem (w Anglii) w Trykit w Internecie . Stanowi ładny zestaw do konwersji trójkołowca na rowery. Zamówiłem u niego i uznałem, że jest doskonały i b. Pomocny