Hur man lagrar en cykel ute och ändå undviker snabbt förfall?

En liten skjul verkar som det bästa alternativet om du har utrymme – viss isolering inuti skjulet skulle hjälpa till att stoppa kondens.

En cykel som hålls utanför rostar tillräckligt med tid, dess kugghjul etc. gillar inte heller att vara våt hela tiden. Lika viktigt är det mer troligt att det blir stulet om det bara lämnas utanför, och jag vill alltid hellre gå på en torr cykel än en våt / kall cykel.

Kommentarer

• Beroende på budgeten (minst $ 400 till $ 500) verkar en cykelskur vara ett bra alternativ. Om du har en lägre budget och redneck-tendenser kan du alternativt försöka hitta en nedrullad skåpbil för några hundra dollar på Craigslist. 🙂
• Om du har några grundläggande snickerifärdigheter och några verktyg kan det inte vara svårt att bygga ett litet skjul av plywood / MDF för mycket mindre än vad de tar betalt för de förbyggda.

En tarp som helt täcker en cykel kan ge lite isolering och hålla ut nederbörd. Köp inte ett ”cykelöverdrag”, de är för dyra, tunna och inte anpassningsbara. För en medelstor cykel räcker det med en tjocklek på 2,4 tum x 3 m för att bara nå marken. En vikt på cirka 6 oz per kvadrat yard (0,2 kg / m²), eller en tjocklek på cirka 8 mils (0,2 mm), verkar vara perfekt (standard tarps är cirka 3 oz per kvadrat yard (0,1 kg / m²) och 5 mils (0,13 mm) tjock). I teorin reflekterar silverfärgade presenningar mer infraröd än andra färger och är bättre för isolering, men jag är inte säker på hur stor skillnad detta gör i praktiken.

En av de viktigaste sakerna att se upp för i en presenning är att genomföringarna är placerade högst 46 cm från varandra. Du kan samla ihop alla munstyckena längs varje korta ände av presenningen och använda buntband för att permanent sammanfoga dessa genomföringar. Detta ger tarpen en passform och gör att den passar snyggt runt hjulen. En bra utgångspunkt är att sammanfoga alla genomföringar längs varje korta ände till en enda punkt. När du har provat det här kan du experimentera med att knyta samman genomföringar i olika konfigurationer med buntband för att se om du passar bättre på din cykel. Du kan också fästa hylsor på ett cykelställ, vilket kan göra det lättare att få in och ut cykeln om du kör den dagligen.

Följande bild visar en monterad presenning på en cykel. nära sidan är de fyra mellersta hylsorna knutna ihop vid en punkt och de återstående två hylsorna (i hörnen) är bundna vid en punkt strax nedanför. På den bortre sidan är alla sex hylsorna bundna ihop vid en punkt och bundna till cykelstället. De långa sidorna på presenningen i bilden är vikta ihop; utan vikning når de bara ner till marken. Med genomföringar på mellanrum 46 cm från varandra har du flexibilitet att anpassa beslaget.

Sammanfattningsvis , om du får en presenning, få en med följande specifikationer:

• 2,4 x 3 m (8 x 10 fot)
• minst 6 oz per kvadratmeter gård (0,2 kg / m²) eller 8 mils (0,2 mm) tjocka
• tätningar med en avstånd på högst 46 cm
• silver färg (?)

och knyt sedan genomföringarna med kabelbanden för att ge den en passform.

REDIGERA:

När jag har har använt detta ett tag har jag märkt att luftflödet inte verkar vara ett stort problem i praktiken, så jag brukar låta sidorna på presenningen nå marken. Tarpen är tillräckligt stel för att det alltid finns några små öppningar där luft kan komma in och ut men vatten kan ”t.

Kommentarer

• post en bild eller en länk till bilden, pls
• Det ’ är viktigt att tarpen INTE är tät, utan är relativt öppen längst ner för att tillåta luftcirkulation. Tarp är endast för att förhindra regn / solskador, och luft måste cirkulera för att kondens som oundvikligen kommer att fly.
• @DanielRHicks: Att ’ en bra punkt. Det är ’ svårt att säkerställa att drivkedjan är skyddad från elementen men att luftcirkulationen maximeras.Det ’ är dock viktigt.
• Jag använder dessa på mina cyklar eftersom de ’ lagras på en balkong . I båda ändarna finns ’ ett kardborreband så att jag kan sänka ner presenningen över min cykel och säkra den med kardborreband genom ekrarna eller ramen så att den inte ’ t blåsa bort.
• @BrianNickel, det verkar ungefär rätt, även om du ’ kommer att lämna lite slack. Eftersom tarps bara finns i så många storlekar ändå kan du bara prova en, och om den inte ’ inte fungerar, gå en storlek större eller mindre.

Smörjmedel och vax. Jag vet att det finns cykellack som antagligen har vax, men jag skulle få klistra in bilvax som kommer i en burk. Rengör verkligen cykeln och använd sedan vaxet på din ram, sadelstolpe, skärmar (speciellt inuti där de tar en slår från smuts under körning), utsatt metall, men INTE dina kantbromsytor. Sätt bra smörjmedel på din kedja. En kille som jag känner som gör en hel del randonneur ridning i dåligt väder (håll dig själv, detta är lite extremt) remsor hans kedja av fett och smuts, doppar den sedan i smält paraffin. Efter att den svalnat finns det överflödiga bitar av vax, men de faller snabbt av. Poängen är att han får vax inuti tappbussningarna, vilket håller kedjan ganska vattentålig. Smörj verkligen dina kablar, eller till och med bättre, få teflonbelagda kablar. Du kanske vill sätta ett lock på sadeln och styret, se bara upp för kondensbildning inuti kåpan som skulle motverka syftet.

Om cykeln har en stålram, se till att vara extra vaksam när det gäller att försegla eventuella hak eller repor i färgen. Stål rostar vid exponering, givet tillräckligt länge.

Kommentarer

• En kvalitetsstålram håller ut aluminiumkomponenterna i fuktiga miljöer.
• Och kablarna, växlarna, och lager är mycket mer mottagliga för väderskador än en stålram.

Tarp låter bra idé eftersom de färdiga omslagen verkar inte ha vattentäta sömmar. Det kritiska jag ville nämna är det här: se till att din cykel och lock är båda torra innan du sätter på locket. Om cykeln är våt, orsakar ett lock korrosion. Lite fritid på utsidan av omslaget är ok.

Om cykeln har en aluminiumram, är de saker du behöver oroa dig för ståldelarna: kugghjul, kedja, kablar och fästelement (bultar och liknande). Alla dessa saker rostar lätt om de utsätts för konstant fukt från att vara ute. Att lämna cykeln under en markis hjälper, men skyddar den inte helt – ett skjul eller annat hölje i bästa fall.

Kommentarer

• Du är korrekt om komponenterna – dock kommer en kvalitetsstålram att överleva aluminium i fuktiga miljöer.
• Du kunde inte nämna kablarna. Kablarna går före allt annat.

Jag använder yardstash-cykeln förvaringstält . Hölls bra i ett år hittills och ventilerar för att hålla min mountainbike torr och rostfri.

Kommentarer

• Ser ut som en bra lösning, men Jag undrar hur du skulle säkra cykeln när den ’ befinner sig i tältet. Eftersom den helt stänger av cykeln kan du inte ’ låsa den till något, och tältet är endast säkrat med en dragkedja. Jag antar att om du har en sluten gård med ett tillräckligt högt staket skulle det fungera.
• Jag använder inte ’ men det ’ en klaff i ryggen så att du kan köra en kedja i tältet och låsa din cykel mot ett yttre föremål. Jag håller min cykel på min balkong så att jag inte behöver säkra det.

Jag skulle gå den andra sätt och föreslå att du lagrar cykeln inuti. Om det innebär att ta bort något annat för att skapa plats, så var det.

Andra alternativ inkluderar en taklyft, där du svänger din cykel upp i annars underutnyttjat utrymme under taket. Se upp för lufthotspots, och du måste torka av en våt cykel först på grund av dropp. Jag har också sett att dessa används för att lagra en cykel säkert över bilens motorhuv

Tänk tredimensionellt!

Kommentarer

• Taklyftor är fantastiska, ungefär som utrymmet skulle vara perfekt. Jag tvekar att installera dem är att vi ’ har ett ungt barn så att det ’ inte är något jag ’ d riskerar att hängas från taket.

Tidy Tent är ett tält med dragkedja som kan säkra på golv eller vägg – Jag har beställt min för bara ett par dagar sedan … Om du söker efter Tidy Tent får du mer info.Hoppas det hjälper.

Kommentarer

• Medan detta teoretiskt svarar på OP ’ s fråga, skulle det var bättre om du skulle ge en förklaring till varför Tidy Tents är en bättre lösning än en enkel tarp och kanske ger en bild. Om du på något sätt är ansluten till Tidy Tents måste du också förklara det i ditt svar. Bara så du vet. bicycles.stackexchange.com/help/behavior
• Vid första anblicken id id = ”5a3925304c”

Jag gillar idén ovan om litet skjul. Om du inte har mycket horisontellt utrymme, kanske en vertikal version, som hänger cykeln inuti, kan vara lösningen. Ett viktigt inslag i varje skjul är att ha ett golv, med hela skjulet på stöd, vilket förhindrar direktkontakt med marken. Detta hjälper till att förhindra överdriven fukt. Om du har utrymme och kan tillåta det i din budget skulle ett litet, vanligt förvaringsskåp vara bra. Detta skulle ge dig utrymme för andra cykel grejer, liksom en plats för alla verktyg & förnödenheter eller fyllda kaniner [:-)