Mám tlačnou sekačku na trávu Kraftsmann řady 550 s motorem Brigg a Stratton, která běží asi 10 minut a pak prskne a zemře. Po opětovném nastartování to můžu znovu spustit, ale poběží to méně než 10 minut a pak znovu zemře. pokaždé, když jej restartuji, bude to fungovat kratší dobu. tady je to, co jsem udělal 1. vyčistit karburátor, vyčistit palivovou nádrž 2. vyměnit membránu 3. vyměnit zapalovací svíčku 4. vyměnit čepel 5. pokusit se ztratit víčko palivové nádrže, když začne prskat
ale ne Zdálo se, že výše uvedené pomohlo.
Co jiného mohu ještě dělat? děkujeme za vaši pomoc
Komentáře
- Změnili jste vzduchový filtr?
- ano. Také jsem vyměnil vzduchový filtr.
- může to být zapalovací cívka? ale pak by to bylo velmi divné. proč by to fungovalo 10 minut a pak přestane fungovat. to souvisí s teplotou motoru. když se zahřeje, způsobí to poruchu.
- Pokud by to byla vaše zapalovací cívka, nezačalo by se to znovu ', dokud by cívka nevychladla, což by téměř jistě byl delší než deset minut.
- Možná bude mít tento příspěvek pro vás hodnotu: workhabor.com/lawn-mower-sputtering-and- dies
Odpověď
Je pravděpodobné, že problém bude vyřešen novým karburátorem. Ethanolový plyn může ucpat porty a / nebo způsobit problémy s plovákem. To, co popisujete, je naplnění palivové nádrže, když sedíte v klidu, pak ji spustíte, ale krmivo poskytuje dostatek paliva, aby nebylo plně naplněné (nebo naplněno tam, kde má být). Takže po několika minutách chodu , umírá kvůli hladovění paliva. Naplníte to a začne se znovu otáčet, trochu běží a znovu umírá. Pokud ho necháte dlouho sedět, palivová mísa se pravděpodobně znovu naplní a vy byste mohli spusťte jej ještě asi 10 minut. Nevím, jestli se to přesně o to děje, ale vsadím se, že to souvisí s palivem a potom je kořenem problému sacharid. Na malých motorech jsem našel, je to jednodušší a levnější (když vezmete v úvahu čas, který na něm strávíte … jaký je váš čas?) vyměnit sacharid, místo abyste se jej snažili znovu sestavit nebo vyčistit.
Komentáře
- děkuji za vaši odpověď, když motor začne prskat, pokárání to nepomůže, prostě zemře. takže po vypnutí ho mohu připravit a znovu spustit motor , běží znovu 10 minut a prská a umírá. Myslíte si, že problém je stále v sacharidu?
- To je ' absolutně to, co si myslím.
Odpověď
Jen odhad, ale pro mě to zní jako tepelná pára. „Neodstranili jste plechové stínění mezi karburátorem a motorem, že? Pokud ano, vraťte ji zpět. A vyčistěte všechny otvory pro proudění vzduchu kdekoli v blízkosti karburátoru, abyste zajistili, že proudění vzduchu ze setrvačníku dobře fouká přes a kolem sacharidů. „Hádám, že vám“ buď chybí nějaké tepelné stínění, nebo vám nějaký vzduch blokuje proudění vzduchu a sacharid se přehřívá.
Komentáře
- Určitě možnost.
Odpovědět
Pokud se nejedná o nevyřešený problém s víčkem palivové nádrže nebo s problémem s tryskami karburátoru, pak je nejpravděpodobnější elektrický problém (cívka, body atd.) nestabilní, když se zahřeje na provozní teplotu.
Odpověď
10 minut je pro to možná trochu dlouhá doba, ale i tak bych zkontroloval obrazovku potlačující jiskry v vyčerpat. Mohou se připojit k uhlíku a způsobit podobné problémy. Můžete ho spálit do čista pomocí propanového hořáku. (jemně.)
Odpověď
Sekačka fungovala několik let. Trvalo to několik minut, pak by to asi po pěti minutách začalo znovu. Po výměně palivového filtru, vzduchového filtru, zapalovací svíčky, cívky, deaktivaci solenoidu paliva se rozhodl vypustit palivovou nádrž. Odpojil jsem hadici u palivového filtru. Plyn pomalu dribloval.
Ukázalo se, že plastový čep na dně nádrže byl zkroucen, když se někdo pokusil odstranit palivové potrubí. Po instalaci použité nádrže z e-bay funguje sekačka dobře. Takže ano, byl to problém s palivem, ale ne, nebyl to karburátor.