Mam kosiarkę pchaną Kraftsmann serii 550 z silnikiem Brigg i Stratton, która działa przez około 10 minut i potem prycha i umiera. Mogę go ponownie uruchomić po ponownym zalaniu, ale będzie działać krócej niż 10 minut, a następnie ponownie zgaśnie. za każdym razem, gdy go zrestartuję, będzie działać krócej. oto co zrobiłem 1. wyczyściłem gaźnik, wyczyściłem zbiornik paliwa 2. wymieniona membrana 3. wymieniona świeca zapłonowa 4. wymień ostrze 5. próbowałem poluzować korek wlewu paliwa, gdy zacznie pryskać
ale nie z powyższego wydawało się pomagać.
co jeszcze mogłem zrobić? dziękuję za pomoc
Komentarze
- Czy wymieniłeś filtr powietrza?
- tak. Zmieniłem też filtr powietrza.
- czy to może być cewka zapłonowa? ale wtedy byłoby to bardzo dziwne. dlaczego miałoby działać przez 10 minut, a następnie przestaje działać. ma to związek z temperaturą silnika. gdy się nagrzewa, powoduje awarię.
- Gdyby to była cewka zapłonowa, nie ' nie uruchomiłby się ponownie, dopóki cewka nie ostygnie, co prawie na pewno trwałby dłużej niż dziesięć minut.
- Może ten post będzie dla Ciebie wartościowy: workhabor.com/lawn-mower-sputtering-and- umiera
Odpowiedź
Najprawdopodobniej problem zostanie rozwiązany za pomocą nowego gaźnika. Gaz etanolowy może zatykać porty i / lub powodować problemy z pływakiem. To, co opisujesz, to napełnianie miski z paliwem, gdy siedzisz nieruchomo, a następnie uruchamiasz ją, ale pasza zapewnia wystarczającą ilość paliwa, aby nie był całkowicie wypełniony (lub napełniony do miejsca, w którym powinien być). Więc po kilku minutach biegu , umiera z powodu braku paliwa. Po ponownym napełnieniu i ponownie się uruchamia, działa przez chwilę i znowu umiera. Jeśli pozostawisz go w pozycji siedzącej przez długi czas, miska paliwa prawdopodobnie się napełni i będziesz w stanie uruchom go ponownie na kolejne 10 minut. Nie wiem, czy dokładnie to się dzieje, ale założę się, że jest to związane z paliwem, a przyczyną problemu jest gaźnik. Znalazłem w małych silnikach, to jest łatwiej i taniej (biorąc pod uwagę ilość czasu, jaki spędzasz nad tym … ile wart jest twój czas?), zamiast próbować go odbudować lub wyczyścić, wymienić gaźnik.
Komentarze
- dziękuję za odpowiedź, gdy silnik zaczyna prychać, ponowne uruchomienie nie pomaga, po prostu gaśnie. więc po wyłączeniu mogę go zalać i ponownie uruchomić silnik , działa ponownie przez 10 minut, prycha i gaśnie. Czy myślisz, że problem nadal występuje z węglowodanem?
- To ' jest tym, co myślę.
Odpowiedź
Zgaduję, ale dla mnie brzmi to jak blokada parowa wywołana ciepłem. nie usunąłeś metalowej osłony między gaźnikiem a silnikiem, prawda? Jeśli tak, odłóż go. I wyczyść wszystkie otwory przepływu powietrza w pobliżu gaźnika, aby upewnić się, że przepływ powietrza z koła zamachowego dobrze wieje nad i wokół gaźnika. Zgaduję, że albo brakuje ci osłony termicznej, albo masz jakąś maź blokującą przepływ powietrza i gaźnik przegrzewa się.
Komentarze
- Zdecydowanie istnieje taka możliwość.
Odpowiedź
Jeśli nie jest to problem z niewentylowanym korkiem wlewu paliwa lub problemem z dyszą gaźnika, najprawdopodobniej jest to problem elektryczny (cewka, czubki itp.), który staje się niestabilny, gdy nagrzewa się do temperatury roboczej.
Odpowiedź
10 minut może na to trochę potrwać, ale nadal bym szukał ekranu tłumika iskier w wydechowy. Mogą się zatykać węglem i powodować podobne problemy. Możesz go wypalić do czysta za pomocą palnika propanowego. (delikatnie.)
Odpowiedź
Kosiarka działała przez kilka lat. Będzie działał przez kilka minut, a po mniej więcej pięciu minutach zacznie się od nowa. Po wymianie filtra paliwa, filtra powietrza, świecy zapłonowej, cewki, wyłączeniu elektrozaworu paliwa, postanowiono opróżnić zbiornik gazu. Odpiąłem wąż przy filtrze paliwa. Gaz wypływał powoli.
Okazało się, że plastikowy kurek na dnie zbiornika paliwa został skręcony, gdy ktoś próbował zdjąć przewód paliwowy. Po zainstalowaniu używanego zbiornika z e-bay kosiarka działa dobrze. Więc tak, to był problem z paliwem, ale nie, to nie był gaźnik.