Yritän korvata vanhemman tyyppisen 3-tie kytkimen uudemmalla. Kun vedin vanhempaa yksi ulos, johdot eivät tunkeutuneet kovin hyvin ja kolme neljästä (kyllä, 4) johtimesta ponnahti pois paikaltaan ennen kuin minulla oli mahdollisuus katsoa ja nähdä, mikä oli missä.
Joten, tässä ”Tilanne. Minulla on 1 valkoinen, 1 punainen ja 2 mustaa (kutsumme heitä B1 & B2).
Katkaisijan ollessa päällä ja mittaamalla erittäin huolellisesti jokaisen johtimen jännitteet, saan seuraavan.
W <- 120V -> B1 W <- 0V -> B2 W <- 24V -> R W <- 0V -> Ground B1 <- 120V -> B2 B1 <- 90V -> R B1 <- 120V -> Ground B2 <- 24V -> R B2 <- 0V -> Ground R <- 24V -> Ground Ja erittäin huolellisesti, jos kosketan kahta mustaa johtoa yhteen, valo syttyy.
Joten, ilmeinen kysymykseni on, kuinka minun täytyy kytkeä nämä uuteen 3-tie kytkimeen?
Kiitos!
==============================
Päivitä
Kun käännän toista vaihda ja tarkista jännitteet uudelleen, ne muuttuvat …
W <- 24V -> B1 W <- 0V -> B2 W <- 120V -> R W <- 0V -> Ground B1 <- 20V -> B2 B1 <- 94V -> R B1 <- 24V -> Ground B2 <- 120V -> R B2 <- 0V -> Ground R <- 120V -> Ground ================= ========
Päivitä e # 2
Näkymä laatikon takaosasta 
Sisaruskytkimen näkymä. 
========== =================
Päivitys # 3
Lisättiin mittaukset kaikkien johtimien maadoitukseen toisen kytkimen molemmissa yläpuolisissa asennoissa .
Kommentit
- Jotain hauskaa on meneillään, koska tavallisilla kytkimillä & kannattaa katso 0 & 120, mutta ei mitään välissä. Testaajan tyypistä / herkkyydestä riippuen se voi (itse asiassa toivottavasti ) olla testaajasi. Mitä, jos mitään, muuttuu, kun käännät toista 3-suuntaista kytkintä? Tämä auttaa määrittämään, mitkä johdot kulkevat kahden kytkimen välillä ja joilla on muita toimintoja. Tulevatko kaikki johdot myös laatikkoon yhdessä vai ovatko ne mahdollisesti ryhmitelty jollakin tavalla (ts. Mikä merkitsisi johtoja yhdessä kaapelissa)?
- Päivitetty kysymys vastaamaan seuraavaan @manassehkatz.
- Voitteko lähettää valokuvan sähkökotelon takaosaan?
- Kun tarkastellaan ehjää kytkintä, musta on yleistä, musta ja punainen ovat matkustajia. Tämä tarkoittaa, että mustan ja punaisen on oltava matkustajia ensimmäisessä kytkimessä. Mikä musta? Se, joka näyttää ” vaihtavan ” punaisella, kun käännät ehjää kytkintä. Se näyttää olevan B1. ’ Olemme edelleen saaneet fantomin (ja olen ’ m melko varma, että he todella ovat fantomeja) 20V & 90 V. Voitteko mitata (huolellisesti!) Arvon jokaisesta johtimesta maahan (paljaat johdot)? Jos asiat on kytketty oikein, maan on oltava hyvin lähellä neutraalia, jotta se voi antaa paremman vihjeen paneelista kelluvasta tai tulevasta.
- Yksi askel kerrallaan. Jos nämä kaksi kytkintä olisivat samantyyppisiä (ts. Yhteisiä samassa paikassa), ei olisi mitään järkeä, jos valkoinen olisi kytketty johonkin matkustajista. Anna ensin ’ n nähdä, mikä näyttää jos sama kuin maadoitus tai 120 voltin maadoitus. Testaa toinen kytkin molemmissa asennoissa. Jos saat kontaktittoman testaajan, joka saattaa auttaa tunnistamaan paneelista kuuminta.
Vastaa
Tunnista matkailijat
Ensinnäkin kumppanikytkin on virtalähde. Voit sanoa, koska sen common -pääte on kytketty suoraan kaksoisliittimestä. Jollei astiaa vaihdeta, sen on oltava syöttö. Kolme muuta syöttötapaa ovat matkustajat , ja niissä on musta ja punainen johto. Tämä on myös yhdenmukaista sen kanssa, että valaisimet ovat kaukana päässä; koska neutraalia olisi silloin, neutraalin on oltava valkoinen. Joten että kaikki jibit.
Testauksesi paljastaa, että kun heität kytkimen, B1- ja R-johdot vuorottelevat, kumpi on kuuma. Joten vahvistettu.
Olen suuri fani merkitä johdot teipillä osoittamaan niiden toimintaa. Haluan käyttää mieluummin keltaista johtoa molemmille matkustajille, koska ei ole hyödyllistä erottaa heitä toisistaan. Merkitsisin molemmat matkustajat molemmista päistä näin.
Muille johtimille ei olisi hyötyä laskeutuu matkustajaterminaaliin. Ainoa jäljellä oleva terminaali on ”yhteinen”, ja olettaen, että tämä on 3-suuntainen, kaukosäädin on kytketty kuuma johto, joka menee lamppuun.
Näen / 3 kaapelia (sisältää matkustajat ja valkoisen) ja / 2-kaapeli kytkinrasian vasemmalla puolella.
Kuormat
Näen nyt laatikon takaosassa tavallisen vasemman kytkimen ja oikeanpuoleisen kytkimen johtimien välinen erotus. Yksi poikkeus: yksi nolla ylittää tämän ryhmän toiselle puolelle.Sitä ei pidä tapahtua: virtojen tulisi aina olla yhtä suuret jokaisessa ohjaamossa, ja se tarkoittaa, että myös toisen johdon on ylitettävä. Talo voi olla kytketty väärin.
Ilmeisesti B2 menee lamppuun. Mutta se kumppanin valkoisen pitäisi olla valkoista toisesta kolmitieosasta, ja näin ei ole. Nyt olisi asianmukaista, jos:
- lamppu saa virran toisesta kotelosta: siinä, että / 3-kaapelin valkoinen johto kiinnittyy yhteiseen liittimeen ja kuljettaa kytkettynä takaisin takaisin toinen laatikko, jossa se on kytketty kaapeliin lamppuun. Tai
- tässä laatikossa oleva / 2-kaapeli jatkoi lampun virtaa, jolloin / 2-kaapelin musta johto menee ja sen valkoinen johto kiinnittyy neutraaliin, joka tuodaan / 3-kaapeliin. (Yhtäläisten virtojen säännön vuoksi neutraalia ei pitäisi salata laatikon oikealla puolella olevasta neutraalista nipusta.
Työskentelyteoriani on, että molemmat yllä olevista ovat totta. W kuljettaa kytkettynä takaisin toiseen / 3: n toiseen ruutuun ja B2 on kuuma / 2-kaapelista toiseen suuntaan Tämä piiri syöttää kaksi lamppua, jotka syötetään molemmista laatikoista. Tai niin. Koska W: tä käytetään kytkettynä kuumana, B2: n kumppanivalkoinen ei voi palata siihen; sen sijaan he saapuivat neutraaliin kaapelipalasta, joka palvelee kytkintä oikealla. Tämä on huono johdotus ja se tulisi korjata tavalla tai toisella.
Jos et näe, missä tämä toinen lamppu olisi, etsi kytkettyjä astioita jostain huoneesta.
Kommentit
- Olet oikeassa kahdessa valaisimessa. Kytkimet ovat oven edessä ja autotallissa, ja ne aktivoivat etukuistin ja ajotieltä tulevat valot.