Jak przechowywać rower na zewnątrz i jednocześnie uniknąć szybkiego zepsucia?

Mały szopa wydaje się najlepszą opcją, jeśli masz miejsce – pewna izolacja wewnątrz szopy pomogłaby zatrzymać kondensację.

Rower trzymany na zewnątrz rdzewieje, jeśli czas się dostanie, jego koła zębate itp. też nie będą lubić cały czas mokre. Co równie ważne, jest bardziej prawdopodobne, że zostanie skradziony, jeśli zostanie po prostu pozostawiony na zewnątrz, i zawsze wolałbym wsiąść na suchy rower niż na mokry / zimny rower.

Komentarze

• W zależności od budżetu (co najmniej 400 do 500 USD) szopa na rowery wydaje się świetną opcją. Jeśli masz niższy budżet i skłonności do śmiechu, możesz alternatywnie spróbować znaleźć na Craigslist zaniedbaną furgonetkę za kilkaset dolarów. 🙂
• Jeśli masz podstawowe umiejętności stolarskie i jakieś narzędzia, może nie być trudno zbudować małą szopę ze sklejki / MDF za dużo mniej, niż za te gotowe.

Plandeka całkowicie zakrywająca rower może zapewnić pewną izolację i chronić przed opadami atmosferycznymi. Nie kupuj „pokrowca na rower” – są one drogie, cienkie i nie można ich dostosować. W przypadku roweru średniej wielkości, plandeka o wymiarach 8 na 10 cali (2,4 m na 3 m) wystarczy, aby po prostu sięgnąć na ziemię. Idealna wydaje się waga około 6 uncji na metr kwadratowy (0,2 kg / m2) lub grubość około 8 milicali (0,2 mm) (standardowe plandeki mają około 3 uncji na metr kwadratowy (0,1 kg / m2) i 5 mils (0,13 mm) grubości). Teoretycznie srebrne plandeki odbijają więcej promieniowania podczerwonego niż inne kolory i lepiej izolują, ale nie jestem pewien, na ile ma to znaczenie w praktyce.

Jedna z najważniejszych rzeczy, na które należy zwrócić uwagę w plandece jest to, że przelotki są oddalone od siebie o nie więcej niż 18 cali (46 cm). Możesz zwinąć wszystkie przelotki wzdłuż każdego krótszego końca plandeki i użyć opasek kablowych, aby połączyć je na stałe. To daje plandeka ma dopasowany kształt i sprawia, że ładnie dopasowuje się do kół. Dobrym punktem wyjścia jest połączenie wszystkich przelotek wzdłuż każdego krótszego końca w jeden punkt. Kiedy już to wypróbujesz, możesz poeksperymentować z wiązaniem razem przelotek w różnych konfiguracjach z opaskami kablowymi, aby sprawdzić, czy lepiej dopasujesz się do swojego roweru. Możesz również przywiązać przelotki do stojaka na rowery, co może ułatwić wsiadanie i wysiadanie roweru, jeśli jeździsz nim codziennie.

Poniższe zdjęcie przedstawia zamontowaną plandekę na rowerze. blisko boku cztery środkowe pierścienie są związane razem w jednym punkcie, a pozostałe dwa pierścienie (w rogach) są zawiązane w punkcie tuż poniżej. Po drugiej stronie wszystkie sześć pierścieni jest związanych ze sobą w jednym punkcie i przywiązanych do bagażnik rowerowy. Dłuższe boki plandeki na zdjęciu są nieco złożone; bez składania, po prostu sięgają do ziemi. Dzięki przelotkom rozmieszczonym w odległości 18 cali (46 cm) można dowolnie dostosować mocowanie.

Podsumowanie , jeśli kupisz plandekę, zdobądź taką o następujących specyfikacjach:

• 8 na 10 stóp (2,4 m × 3 m)
• co najmniej 6 oz na jard kwadratowy (0,2 kg / m²) lub 8 milicali (0,2 mm) grubości
• przelotki rozstawione nie więcej niż 18 cali (46 cm)
• srebrny kolor (?)

a następnie zawiąż przelotki razem z opaskami kablowymi, aby nadać mu dopasowany kształt.

EDYTUJ:

Jak już Używam tego od jakiegoś czasu, zauważyłem, że przepływ powietrza nie wydaje się być dużym problemem w praktyce, więc zwykle pozwalam, by boki plandeki sięgały do ziemi. Plandeka jest na tyle sztywna, że zawsze jest kilka małych otworów, przez które powietrze może dostać się i wypłynąć, ale woda nie „t.

Komentarze

• post zdjęcie lub link do zdjęcia, proszę
• ' jest ważne, aby plandeka NIE była szczelnie zamknięta, ale była stosunkowo otwarta na dole, aby umożliwić cyrkulację powietrza. Plandeka ma tylko zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym deszczem / słońcem, a cyrkulacja powietrza jest konieczna, aby umożliwić ujście kondensatu, który nieuchronnie nastąpi.
• @DanielRHicks: That ' To dobra uwaga. ' Trudno jest zapewnić, że łańcuch napędowy jest chroniony przed żywiołami, ale cyrkulacja powietrza jest zmaksymalizowana.Jest to ' ważne.
• Używam ich na rowerach, ponieważ ' są przechowywane na balkonie . Na każdym końcu znajduje się ' pasek na rzep, dzięki czemu mogę opuścić plandekę na mój rower i zabezpieczyć ją rzepem przez szprychy lub ramę, aby nie ' nie uciekaj.
• @BrianNickel, wydaje się być słuszne, chociaż ' będziesz chciał wyjść trochę luzem. Ponieważ i tak plandeki są dostępne tylko w tak wielu rozmiarach, możesz po prostu wypróbować jeden, a jeśli ' t nie działa, wybierz jeden rozmiar większy lub mniejszy.

Smar i wosk. Wiem, że są pasty do rowerów, które prawdopodobnie mają wosk, ale kupiłbym pastę woskową do samochodu, która jest w puszce. Naprawdę wyczyść rower, a następnie użyj wosku na ramie, sztycy, błotnikach (szczególnie wewnątrz, gdzie biorą bicie z brudu drogowego podczas jazdy), odsłonięty metal, ale NIE powierzchnie hamowania obręczy. Nałóż dobry smar na łańcuch. Znam jednego faceta, który często jeździ na randki w złej pogodzie (przygotuj się, to trochę ekstremalne) paski łańcuch smaru i brudu, a następnie zanurza go w stopionej parafinie. Po ostygnięciu jest nadmiar wosku, który jednak szybko spada. Chodzi o to, że wosk dostaje się do tulei sworznia, dzięki czemu jego łańcuch jest dość wodoodporny. Naprawdę nasmaruj kable, a nawet lepiej weź kable pokryte teflonem. Możesz chcieć założyć osłonę na siodełko i kierownicę, po prostu uważaj na kondensację wewnątrz pokrowców, która zniweczyłaby cel.

Jeśli rower ma stalową ramę, upewnij się, że bardzo czujny, jeśli chodzi o uszczelnianie wszelkich wyszczerbień lub zadrapań na lakierze. Stal rdzewieje po odsłonięciu, jeśli jest wystarczająco długo.

Komentarze

• Wysokiej jakości stalowa rama wytrzyma aluminiowe komponenty w wilgotnym środowisku.
• A kable, manetki, a łożyska są znacznie bardziej podatne na uszkodzenia spowodowane warunkami atmosferycznymi niż stalowa rama.

Tarp brzmi dobrze pomysł, ponieważ gotowe pokrowce wydają się nie mieć wodoodpornych szwów. Krytyczna rzecz, o której chciałem wspomnieć, jest taka: upewnij się, że rower i pokrowiec są suche jak kość przed założeniem pokrowca. Jeśli rower jest mokry, pokrowiec SPOWODUJE korozję. Trochę wilgoci po zewnętrznej stronie okładki jest w porządku.

Jeśli rower ma aluminiową ramę, martw się o stalowe części: koła zębate, łańcuch, kable i elementy mocujące (śruby i tym podobne). Wszystkie te rzeczy łatwo rdzewieją, jeśli są narażone na ciągłą wilgoć z zewnątrz. Pozostawienie roweru pod markizą pomoże, ale nie ochroni go całkowicie – w najlepszym przypadku szopa lub inne ogrodzenie.

Komentarze

• Jesteś poprawne co do komponentów – jednak wysokiej jakości stalowa rama wytrzyma aluminium w wilgotnym środowisku.
• Nie wspomniałeś o kablach. Kable są ważniejsze od wszystkiego innego.

Używam roweru stoczniowego namiot magazynowy . Jak dotąd utrzymywał się dobrze przez rok i zapewnia wentylację, aby mój rower górski był suchy i wolny od rdzy,

Komentarze

• Wygląda na dobre rozwiązanie, ale Ciekawe, jak byś zabezpieczył rower, gdy ' znajduje się w namiocie. Ponieważ całkowicie otacza rower, nie można go ' zablokować na niczym, a namiot jest zabezpieczony tylko zamkiem błyskawicznym. Wydaje mi się, że jeśli masz ogrodzone podwórko z wystarczająco wysokim płotem, to zadziała.
• Nie ' go nie używam, ale ' ma klapkę z tyłu, dzięki czemu można wbić łańcuch do namiotu i przypiąć rower do zewnętrznego obiektu. Trzymam rower na balkonie, więc nie muszę go zabezpieczać.

Idę na drugą stronę i zasugeruj przechowywanie roweru w środku. Jeśli to oznacza usunięcie czegoś innego w celu zwolnienia miejsca, niech tak będzie.

Inne opcje obejmują podnośnik sufitowy, dzięki któremu możesz kołysać rower w niewykorzystanym w inny sposób miejscu pod sufitem. Uważaj na gorące punkty powietrza i musisz najpierw wytrzeć mokry rower z powodu kapania. Widziałem też, że służą one do bezpiecznego przechowywania roweru nad maską (maską) samochodu

Myśl trójwymiarowo!

Komentarze

• Wciągniki sufitowe są świetne, coś takiego jak na gapę byłoby idealne. Waham się, czy je zainstalować, bo ' mamy małe dziecko, więc ' to nie jest coś, co ja ' d ryzykujesz zwisanie z sufitu.

Schludny namiot to zapinany na zamek namiot, być przymocowany do podłogi lub ściany – zamówiłem mój zaledwie kilka dni temu … Jeśli wyszukasz Tidy Tent, uzyskasz więcej informacji.Mam nadzieję, że to pomoże.

Komentarze

• Teoretycznie odpowiada to na pytanie OP ', ale Byłoby lepiej, gdybyś wyjaśnił, dlaczego Schludne namioty są lepszym rozwiązaniem niż zwykły brezent i być może przedstawisz zdjęcie. Ponadto, jeśli jesteś w jakikolwiek sposób powiązany z Tidy Tents, musisz to zadeklarować w swojej odpowiedzi. Po prostu fyi. bicycles.stackexchange.com/help/behavior
• Na pierwszy rzut oka Tidy Tent nie ' wydaje się, że nie zapewnia wystarczającej wentylacji, aby umożliwić szybkie odparowanie skroplin.

Powyższy pomysł mi się podoba o małej szopie. Jeśli nie masz dużo miejsca w poziomie, rozwiązaniem może być wersja pionowa, zawieszenie roweru w środku. Z ziemią. Pomoże to uniknąć nadmiernej wilgoci. Jeśli masz miejsce i możesz na to pozwolić w ramach swojego budżetu, mała, zwykła szopa byłaby świetna. Dzięki temu masz miejsce na inne rzeczy na rower miejsce na dowolne narzędzia & materiały eksploatacyjne lub pluszowe króliczki [:-)