I nogle områder af verden har biler lov til at bruge snekæder (eller kabler) for at øge trækkraften på is og sne. Dette er lidt kompliceret på cykler , men er gjort. De største problemer ser ud til at være, at kæden er fastgjort til dækket, mens man undgår fælge (til bremser; formodentlig kan dette afslappes for cykler med skivebremser at gribe rundt om fælgen).
Som et alternativ til installation af dækkæder har forskellige producenter solgt snesokker (wraps) til bildæk, som er midlertidige strækbare dæksler til dine dæk designet til at øge trækkraft under vinterkørselsforhold uden at skulle installere kæder eller specifikke vinterdæk. Mens jeg ikke har brugt dem, ser de ud til at være nyttige i lejlighedsvise tilfælde, hvor helårsdæk ikke er behageligt nok. Det ser ud til, at nogle af dem arbejder på at ændre struktur på grund af vandoptagelse på grund af dækopvarmning (som jeg ikke tror vil ske på en cykel, men kan afhængigt af absorptionshastigheden forbehandles med varmt vand inden ridning), mens andre begynder at strukturere.
- Tilbyder nogen snesokker til cykler? (Jeg kunne ikke finde dem, men jeg gætter på, at du kunne sy sammen et sæt til begge dæk fra en bilsensok, muligvis med nogle ekstra fastgørelser for at forhindre dækslet i at rulle af. Jeg så heller ikke et lignende produkt til motorcykler.).
- Hvis de findes: Har nogen forsøgt at bruge snestrømper på cykler? I så fald tilbød de en betydelig fordel i forhold til at køre et glat vejdæk eller et ikke-glat pendlerdæk som f.eks. dette (eller alternativt et knapt sortiment af dæk) uden sokken?
- Hvis de ikke findes: Har nogen nogle teoretiske indsigter til det sidste problem?
Jeg er klar over, at der er to problemer her – sne og is, som er beslægtede, men noget adskilte på grund af typerne af sne og is, så karakteriseringer i begge tilfælde ville være nyttigt. Sne sokker er nyttige til brug på vejen, så lad os begrænse svarene til sagen til brug på vejen.
Dette spørgsmål er primært af teoretisk interesse i betragtning af stallingstider for snekæder er længere end et dækbytte, men snesokker bør være hurtigere, hvis de kan fastgøres til dækket omkring fælgen som i skivebremsekassen.
Kommentarer
- Jeg kunne ikke forestille mig, at dette ville være muligt for fælgbremser, måske skivebremser. Jeg prøvede en gang med kæder, men der var ikke nok plads under min gaffelbue. En sok kan være bedre. Jeg har også prøvet at pakke masser af bånd rundt om mit dæk & fælge. Dette virkede med en eller anden virkning som en midlertidig løsning
- Jeg så et billede af nogle en gang for omkring 20 år siden.
- Flere af dine links er nu brudte links.
- Hvis noget, syntes cykelstifter som en mulighed, hvis du ikke ‘ ikke vil have normale piggdæk. Det ser ud til, at de aldrig kom på markedet efter en kort hype-cyklus, men det var et sejt koncept. cesarvanrongen.nl
Svar
Det er lidt fjollet og kræver lidt tid at gøre, men du kan lynlåse dine hjul for at lave snehjul. Selvom de ikke kan genbruges, hvis du fjerner dem, er det en ret billig metode.
Her er “en kort oversigt / guide .
Og så gik jeg og fandt disse også. De formodes at arbejde med alle bremsesystemer.
For så vidt som sokkerne går, kunne jeg ikke finde noget mindre end bildæk. Jeg har dog en idé, der kan fungere: placer et større volumen dæk over det aktuelle dæk. Du kunne få en med meget mere slidbane / besat osv. Et andet alternativ ville være at sy nogle rør sammen, men jeg tror ikke, at rørmateriale vil gøre noget.
Sidste udvej ville være at købe en bilhjul sne sok og skære den ned til dimensioner på cykel. Sandsynligvis meget arbejde, men indtil de laver en specialiseret, der handler om alt hvad du kan gøre.
Kommentarer
- Slipnots er bare en standard dækkæde til cyklen, som har eksisteret i årevis. Lynlåsene ser ud til at fungere for nogle mennesker, men jeg bruger v-bremser, og jeg ‘ er mere interesseret i, om sokkerne fungerer, ikke nødvendigvis en billig måde at gøre dette på.
- @Batman, du ‘ er korrekt Jeg sprang lidt i mit svar lidt for hurtigt! Jeg ‘ har redigeret for at inkludere, hvad jeg kunne finde omkring sne sokker.
- Det ‘ er sandsynligvis værd at bemærke, at du skal ikke ‘ ikke binde dine dæk med lynlås, hvis du har fælgbremser.
- Jeg ‘ har hørt om disse produkter , men aldrig hørt om nogen, der faktisk bruger dem. Jeg tror, at de alle sandsynligvis er gimmick-genstande.Hvorfor bruge sne kæder, når du bare kunne få aggressive slidbanedæk? Hvis du har brug for trækkraft på is, hvorfor ikke bare få piggdæk? Der er bedre muligheder.
Svar
Du kan undgå dette problem helt med piggdæk
Mønsteret er dybt nok, så det griber ganske godt på sneen, og stifterne giver dig et meget godt greb om is og hård sne. På ensartet flad is er grebet næsten lige så godt som asfalt.
Hvis dækkene er gode, kan du bære dem i hele vintersæsonen, selvom der ikke er is. Knopperne er ikke særlig fremtrædende, så hele dækket er stadig i kontakt med vejen. Dette løser problemet med at skulle tilpasse sig vejrforholdene. I min lokale cykelbutik forsikrede de mig om, at de ville vare i mindst fem år.
Kilde: Jeg har dæk som det på billedet i den svenske vinter.
PS: her , Jeg har aldrig set biler ved hjælp af kæder eller sokker, de har vinterdæk i stedet, stort set en bilversion af billedet. Ikke alle har knopper.
Kommentarer
- Køb piggdæk, køb billigt sæt hjul, skift efter behov med dine normale hjul, når det ‘ s isende.
- @Benzo: Aftalt, fordi piggdæk er super langsomme. Jeg finder ud af, at det kun er for langsomt at bruge en stud på forhjulet, studs til begge hjul er bare for langsom.
- @whatsisname Jeg finder ikke ‘ knopper for at bremse mig, men løs sne gør det. Men på den anden side går jeg ‘ normalt ikke i fuld fart. (Og ” når isete ” er hver dag december til april).
- @Benzo Ikke praktisk for dem fra os med avancerede nav som Rohloff speedhud eller SON-hubgenerator …
- Ja @gerrit, det føler jeg, da jeg har et generatorhub på min vinterpendler. Nu lader jeg bare piggdækkene være på fra den første is til en gang i marts, når jeg tror, de iskolde ting er færdige. Mine Schwalbe-maratonvintre ruller meget bedre på tør fortov end de ældre MTB-dæk, jeg brugte før.
Svar
Da jeg boede i Ithaca New York, brugte jeg dækkæder til min RockHopper mountainbike. Det gjorde det mindre skræmmende at gå ned ad den stejle skråning af Buffalo Street om vinteren.
Dette mærke hedder SlipNot, men der er også andre på markedet. Fordelen ved kæder er, at de kan tages af om foråret. Ulempen er, at du skal sikre dig, at din bremse- / gaffelafstand er ok.
Kommentarer
- Hvordan er kørekvaliteten på kæderne?
- @Benzo skør, men gennemførlig på asfalt. En hellere bedre end intet på is og sne.