In einigen Regionen der Welt dürfen Autos Schneeketten
Als Alternative zum Einbau von Reifenketten haben verschiedene Hersteller Schneesocken (Wraps) für Autoreifen verkauft, bei denen es sich um vorübergehend dehnbare Abdeckungen handelt für Ihre Reifen, die die Traktion unter winterlichen Fahrbedingungen verbessern sollen, ohne Ketten oder spezielle Winterreifen einbauen zu müssen. Obwohl ich sie nicht verwendet habe, scheinen sie in gelegentlichen Fällen hilfreich zu sein, in denen Ganzjahresreifen nicht bequem genug sind. Es scheint, als würden einige von ihnen aufgrund der Wasseraufnahme aufgrund der Reifenerwärmung an der Änderung der Textur arbeiten (was ich nicht glaube) wird auf einem Fahrrad passieren, könnte aber je nach Absorptionsrate vor dem Fahren mit warmem Wasser vorbehandelt werden), während andere mit einer Textur beginnen.
- Bietet jemand Schneesocken für Fahrräder an? (Ich konnte sie nicht finden, aber ich vermute, Sie könnten einen Satz für beide Reifen aus einer Auto-Schneesocke zusammennähen, möglicherweise mit einigen zusätzlichen Befestigungen, um ein Abrollen der Abdeckung zu verhindern. Ich habe auch kein ähnliches Produkt gesehen für Motorräder.).
- Wenn vorhanden: Hat jemand versucht, Schneesocken für Fahrräder zu verwenden? Wenn ja, boten sie einen signifikanten Vorteil gegenüber einem glatten Straßenreifen oder einem nicht glatten Pendlerreifen wie z dies (oder alternativ eine knorrige Reifensorte) ohne Socke?
- Wenn sie nicht existieren: Hat jemand theoretische Einsichten? zum letzten Problem?
Mir ist klar, dass es hier zwei Probleme gibt – Schnee und Eis, die verwandt sind, aber aufgrund der Arten von Schnee und Eis etwas unterschiedlich sind, so dass Charakterisierungen in beiden Fällen wären nützlich. Schneesocken sind nützlich für den Einsatz auf der Straße. Lassen Sie uns daher die Antworten auf den Fall für den Einsatz auf der Straße beschränken.
Diese Frage ist vor dem Hintergrund des theoretischen Interesses in erster Linie von Interesse Die Stillstandszeiten für Schneeketten sind länger als ein Reifentausch. Schneesocken sollten jedoch schneller sein, wenn sie wie im Scheibenbremsgehäuse um die Felge herum am Reifen befestigt werden können.
Kommentare
- Ich würde mir nicht vorstellen, dass dies für Felgenbremsen möglich ist. Vielleicht für Scheibenbremsen. Ich habe es einmal mit Ketten versucht, aber unter meinem Gabelbogen war nicht genügend Platz. Eine Socke kann besser sein. Ich habe auch versucht, eine Menge Kabelbinder um meine & Felge zu wickeln. Dies hat sich als temporäre Lösung bewährt.
- Ich habe vor ungefähr 20 Jahren einmal ein Bild von einigen gesehen.
- Einige Ihrer Links sind jetzt defekte Links.
enn überhaupt, schienen Fahrradspikes eine Option zu sein, wenn Sie ‚ keine normalen Spikereifen wollen. Sieht so aus, als wären sie nach einem kurzen Hype-Zyklus nie auf den Markt gekommen, aber es war ein cooles Konzept. cesarvanrongen.nl
Antwort
Es ist irgendwie doof und erfordert ein wenig Zeit, aber Sie können Ihre Räder mit einem Reißverschluss binden, um Schneeräder herzustellen. Obwohl sie nicht wiederverwendbar sind, wenn Sie sie entfernen, ist es eine ziemlich billige Methode.
Hier „sa brief Übersicht / Anleitung .
Und dann ging ich und fand diese auch. Sie sollen mit allen Bremssystemen funktionieren.
Was die Socken angeht, konnte ich nichts Kleineres als Autoreifen finden. Ich habe jedoch eine Idee, die funktionieren könnte: Platzieren Sie eine größere Volumen Reifen über dem aktuellen Reifen. Sie könnten eine mit viel mehr Profil / Nieten usw. bekommen. Eine andere Alternative wäre das Zusammennähen einiger Röhren, aber ich glaube nicht, dass Röhrenmaterial irgendetwas bewirken wird.
Der letzte Ausweg wäre, eine zu kaufen Kfz-Rad Schneesocke und schneiden Sie es auf Fahrradgröße Abmessungen. Wahrscheinlich viel Arbeit, aber bis sie eine spezielle machen, die „alles ist, was Sie tun können.
Kommentare
- Die Slipnots sind nur eine Standardreifenkette für das Fahrrad, die es schon seit Ewigkeiten gibt. Die Kabelbinder scheinen für einige Leute zu funktionieren, aber ich benutze V-Bremsen und ‚ bin mehr daran interessiert, ob die Socken funktionieren würden, nicht unbedingt eine billige Methode, dies zu tun.
- @Batman, du ‚ hast Recht Ich bin ein bisschen zu schnell in meine Antwort gesprungen! Ich ‚ habe es so bearbeitet, dass es enthält, was ich über Schneesocken finden konnte.
- ‚ ist es wahrscheinlich wert, darauf hingewiesen zu werden Sie sollten ‚ Ihre Reifen nicht mit einem Reißverschluss binden, wenn Sie Felgenbremsen haben.
- Ich ‚ habe von diesen Produkten gehört , aber noch nie von jemandem gehört, der sie tatsächlich benutzt. Ich denke, es sind alles wahrscheinlich Spielereien.Warum Schneeketten verwenden, wenn Sie nur aggressive Laufflächenreifen bekommen könnten? Wenn Sie Traktion auf Eis brauchen, warum nicht einfach Spikereifen? Es gibt bessere Optionen.
Antwort
Sie können dieses Problem mit Spikereifen
Das Muster ist tief genug, damit es gut im Schnee greift, und die Stollen geben Ihnen einen sehr guten Halt Eis und harter Schnee. Auf gleichmäßig flachem Eis ist der Grip fast so gut wie bei Asphalt.
Wenn die Reifen gut sind, können Sie sie für die gesamte Wintersaison tragen, auch wenn kein Eis vorhanden ist. Die Stollen sind nicht sehr hervorstehend, so dass der gesamte Reifen immer noch Kontakt mit der Straße hat. Dies löst das Problem, sich an die Wetterbedingungen anpassen zu müssen. In meinem örtlichen Fahrradgeschäft versicherten sie mir, dass sie mindestens 5 Jahre halten würden.
Quelle: Ich habe Reifen wie die auf dem Bild im schwedischen Winter.
PS: hier Ich habe noch nie gesehen, dass Autos Ketten oder Socken tragen. Stattdessen haben sie Winterreifen, so ziemlich eine Autoversion des Bildes. Allerdings haben nicht alle Stollen.
Kommentare
- Kaufen Sie Spikereifen, kaufen Sie billige Radsätze, tauschen Sie sie nach Bedarf mit Ihren normalen Rädern aus, wenn es ‚ ist eisig.
- @Benzo: Einverstanden, da Spikereifen sehr langsam sind. Ich finde, dass die Verwendung eines Bolzens nur am Vorderrad der richtige Weg ist. Die Bolzen für beide Räder sind einfach zu langsam.
- @whatsisname Ich finde ‚ nicht Stollen, um mich zu verlangsamen, aber loser Schnee tut es. Andererseits gehe ich ‚ normalerweise nicht auf Hochtouren. (Und “ wenn eisig “ jeden Tag von Dezember bis April ist).
- @Benzo Nicht praktisch für diejenigen von wir mit fortschrittlichen Hubs wie Rohloff Speedhud oder SON Hub Generator …
- Ja @gerrit, ich habe das Gefühl, dass ich einen Generator Hub auf meinem Winterpendler habe. Jetzt lasse ich die Spikereifen vom ersten Eis an bis irgendwann im März, wenn ich denke, dass das eisige Zeug fertig ist. Meine Schwalbe-Marathon-Winter rollen auf trockener Fahrbahn viel besser als die älteren MTB-Spikereifen, die ich zuvor verwendet habe.
Antwort
Als ich in Ithaca New York lebte, habe ich Reifenketten für mein RockHopper-Mountainbike verwendet. Es machte es weniger schrecklich, im tiefsten Winter den steilen Hang der Buffalo Street hinunterzufahren.
Diese Marke heißt SlipNot, aber es gibt auch andere auf dem Markt. Der Vorteil von Ketten ist, dass sie im Frühjahr abgenommen werden können. Der Nachteil ist, dass Sie sicherstellen müssen, dass Ihr Brems- / Gabelspiel in Ordnung ist.
Kommentare
- Wie ist die Fahrqualität an den Ketten?
- @Benzo beschissen, aber auf Asphalt machbar. A hella besser als nichts auf Eis und Schnee.