5 fokozatú váltó?

A közelmúltban vettem egy hegyi kerékpárt a lányomnak egy udvarban. Ez nem egy csúcskategóriás kerékpár (egy Huffy, de valószínűleg a walmart vagy az akadémia sportfajtája), de nagyon olcsó (20 dollár alatt) és tényleg vadonatúj … egy ilyen “vettünk neki egy biciklit, de ő soha nem lovagolt vele, és most “neki túl kicsi”.

Egyébként. A probléma az, hogy “15 fokozatú (3 elöl, 5 hátul), és a váltók nagyon furcsák, különösen a jobb oldalon. Egyszerű hüvelykujj váltó egyetlen karral. A jelek 5 sebességet jeleznek, de” dallamból azt hiszem, mivel ez nem mozdul el a jelek közelében, és valamilyen játékkal kell játszania vele, hogy elmozduljon. Alapvetően addig tolja felfelé, amíg elmozdul, majd tárcsázza vissza, hogy a váltó nyerjen “ne dörzsölje (ez valójában inkább problémát jelent az elől, mint a hátulról, természetesen).

A kérdésem mégis az, hogy – honnan szerezhetek 5 fokozatú váltót? képes megtalálni az ebay-n kívül néhány régit. Van egy sejtésem arról, hogy a váltó TÉNYLEG egy 10 fokozatú váltó, rajta egy matrica, amely azt mondja, hogy “5 fokozatú. Nem akarok erre sok pénzt elkölteni, ez nem elég jó kerékpár, és mivel “24 éves” lesz, pár éven belül kinövi, de mivel ez az első Mountian kerékpárja, nem akarom kikapcsolni róla, mert a váltó mókusos.

Köszönöm!

Hozzászólások

  • Azt hiszem, a hátsó váltó egy súrlódó váltó – alapvetően folyamatosan változtatja a kábel feszességét a váltó mozgatásához , ebben az esetben a viselkedés viszonylag normális. Öt sebesség esetén nagy valószínűséggel ‘ találja meg megfizethető áron a súrlódásváltókat.
  • hm. váltó működik, ez ‘ csak – azt hiszem – nehezen érthető meg neki, mivel a súrlódó váltó némi árnyalatot igényel, és ‘ használja hogy nézzem, hogyan működik az enyém. Egy régi Trek 850-essel járok, amivel ‘ ve d a 90-es évek eleje óta – imádom. ‘ kevéssé verhető fel, de én ‘ jó állapotban tartottam a berendezést, és nem az első lánckereket cseréltem le az elveszés miatt. fogak, ez ‘ mind eredeti. (folytatás)
  • Az alivio gyorsgyújtású váltók könnyen érthetők, és azt hiszem, talán a súrlódásváltók megzavarják. végül is ‘ 10. Lehet, hogy csak addig segítek neki, amíg 26 ” be nem nő, és én ‘ jól érzem magam, ha pénzt dobok egy igazi kerékpárra neki.
  • Egy 10 éves gyerek számára, aki csak tanul, ‘ valószínűleg csak ragaszkodom valamilyen felszereléshez, és megfeledkezem a váltásról. ‘ nem tetszik, hogy ‘ valóban hegyi kerékpározás lesz egy Huffy-n.
  • ott ‘ ez semmiképp sem ‘ a 10 sebességes váltó 5 sebességes átnevezéssel. Ehelyett valószínűleg ‘ valószínûleg kissé eltér a dallamtól. Kétlem, hogy újat kell vásárolnia, csak állítsa be a rendelkezéseit. Ha újat vásárol, úgyis módosítania kell.

Válasz

Az ötsebességes váltó pontos . Végül is csak öt sebességfokozat van hátul, és 3 elöl, ugye? Az online keresések új váltókat találhatnak Önnek, de többet kell tudnia róluk, hogy megvegye a megfelelőt, mint most.

De azt gondolom, hogy az a legvalószínűbb, hogy az Ön igazi problémája a karbantartás hiánya. Ez úgy hangzik, mint egy régebbi kerékpár, amely kevés hasznot hajtott. Bármi, ami legalább 2 évig ül a garázsban, ebbe a “régebbi” kategóriába tartozik. Kábeleinek és váltóinak kenőanyagra van szükségük. Azt hiszem, nem tisztították és nem kenették meg őket valaha. És ez a legvalószínűbb oka annak, hogy a váltók egyszerűen ragaszkodnak. Ha nincs rozsdája, akkor a megfelelő tisztítás és kenés csodákra képes.

Megjegyzések

  • Egy kis időt töltöttem vele, és igen , ez a kerékpár már körülötte ült és jó kenőanyagot és tisztítást igényelt. A kábelt is némi beállításra volt szükség, kissé túl laza volt. Őszintén szólva a legnagyobb probléma az, hogy a kerékpár kínai gyártmányú Huffy. it ‘ egy sorozatgyártású modell, valószínűleg eredetileg a Walmartnál vagy az Academy Sports-nál vásárolták, így a kivitelezés nem olyan nagy, és látszik is. Ez valakitől származik aki ‘ 25 évig ugyanazon a Trek 850-en közlekedett, rengeteg újabb alkatrész, de én nagyon szeretem azt a biciklit … haha, ez ‘ könnyű elrontani egy jó kerékpárral. Ez a POS meglepetést okozott! Mindegyik!
  • Nagyon jó! Örülök, hogy hallottam, hogy történt előrelépés. Az olcsó, nagy dobozos kerékpároknak sajátja lehet hely – de igazad van a kivitelezésben.Mikor éppen gimnazista voltam, r ode a munkához.Jó néhány mérföldet eljutottam rajta, majd az üléstámla elszakadt az üléscsőtől. Gyerekvérem elvette, hegesztette a bolti osztályban, és még néhány évig használta. Nehéz volt és klutzy, de működött. Nem nyertem, hogy ‘ azt mondjam, hogy ez egy szórakoztató kerékpár volt – de munkára késztetett! Ha új váltót kell beszereznie, online modelleket találtam, de főleg nem a szokásos online forrásokból. Átállhatott egy súrlódó váltóra. Sok szerencsét!

Válasz

Az Amazon-on találtam egy 5 sebességes váltót: 5 sebességes váltó .

Remélem, hogy segít.

Válasz

Vásároljon 6 vagy 7 sebességes váltót, és használjon súrlódási (nem indexelt) módba. Ezután állítsa be a váltó végcsavarjait, hogy megakadályozza a “hiányzó” lánckerékre való áttérést.

Megjegyzések

  • Sajnáljuk – öt sebességnél más a kábelhúzás 6/7/8 sebességre. Lehet, hogy elég közel ül egyes fogaskerekeken, de nem a hatótávolságon túl. Ez csak akkor működne, ha súrlódó váltó lenne.
  • A www.sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html szerint az 5 és 6 sebességes lánckerék megegyezik, ezért úgy gondolom, hogy a váltók azonos hosszúságú kábelt húznak

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük