Driving a 2007 Volvo S40, automatic transmission.
Ahogy a cím is kimondja, a fékpedálom vezetés közben néha a padlóra megy, főleg akkor, ha forgalmi dugóban vagyok és aktívan használom a fékeket. Ez is megtörtént néhányszor autópályán nagyobb sebességgel haladva, így a pedál első 40-50% -a úgy tűnik, hogy egyáltalán nem fékez, majd fékez, de még a “szokásos fékezés” érzéséhez sem közelíti meg ez akkor történik, amikor úgy működik, ahogy kell, és például 20% -os pedálos haladással azonnal úgy érzem, hogy az autó valóban leáll.
A napokban szokatlan dolgok történtek, hogy az autómat felemelték állni és a motor járni, így amikor az autó “lebegett”, az ABS lámpa kigyulladt, de néhány másodperces közúti vezetés után kialudt.
Tehát a legnagyobb probléma az, hogy miért áll a pedál csak néha megy a padlóra (mintha valami szörnyűség lenne ott, valószínűleg mindig a padlóra kerül).
Ez valószínűleg elég hülye kérdés, de ez az első autóm, és inkább hülyének néznék online, mintsem eltalálnék egy segédoszlopot.
Válasz
Ez egyáltalán nem hülye kérdés! Igazad van, ha aggódsz, a fékek kritikus fontosságúak a biztonság szempontjából, és ezt meg kell oldanod, mielőtt balesetet szenvednél. A felvonón bekapcsolódó ABS-lámpa valószínűleg vörös hering, főleg, hogy kialudt, miután visszatért a földre. Az ABS-probléma valószínűleg nem okoz következetlen fékezést, amit leír, úgy hangzik, mintha levegő lenne a sorokban, bár problémát jelenthet a főfékhengerrel.
Az, hogy mit tesz ezzel kapcsolatban, attól függ mennyire ügyes vagy az autókkal. Szerelőhöz való eljuttatás a legtöbb cselekvés, és mit ajánlanék, hacsak nincs tapasztalatod (vagy tapasztalatot akarsz szerezni) az autószerelőknél. Ha szeretnél néhány ellenőrzést elvégezni akkor először a fékfolyadék-tartály szintjét ellenőrizném, ha alacsony, akkor valószínűleg van szivárgása, mivel a fékfolyadék nem tűnik el. Ezután megvizsgálnám a főhenger szivárgását, majd a fékvezetékeket, amennyire csak látom, egészen a féknyeregig. Ha lehetséges, akkor valószínűleg elég nyilvánvaló lesz. Ha ott van szivárgás, akkor kijavítja az okot, és alaposan lefújja a rendszert.
Ha nincs szivárgás, akkor valószínűleg a fő henger a probléma. A fő hengerben egy csomó tömítés van, ha egyikük elmegy, akkor következetlen pedál haladást és egyenetlen fékezést kaphat. A megoldás ki kellene cserélni a hengeret egy új vagy felújított egységre, vagy fel kell újítani egy készlettel.