A fékpedál lemegy a padlóra, miután kicseréltem a 2010-es highlander hátsó rotorjait és alátétjeit

A 2010-es highlander-én cseréltem hátsó fékbetéteket és rotorokat, és rögtön miután elmentem elvinni az autót próbaútra, a fékpedál egészen a padlóig megy. Sehol nincs szivárgás. Átnéztem az autót, és az azt írja, hogy az ABS beömlő szelep tekercs Bal áramkör és C1201 kódot adott nekem, és arra gondoltam, tudna-e valaki segíteni rajta. Lehet, hogy az ABS-érzékelő a fékpedált egészen a padlóig haladja, és ha nem, akkor mi lehet más, mint a master?


Nem nyúltam hozzá a légtelenítőkhöz és nem volt levegő A rendszer és a csizma rendben van. Nagyon sok fékmunkát végeztem, és ez soha nem fordult elő velem. Az autó rendben volt, amíg meg nem fékeztem, és csak Luke fékezési munkát végeztem mindig, és semmi mást, és remélem, hogy nem az ura. Van ötleted, mi lehet ez ??

Hozzászólások

  • Igen, ellenőriztem, és van-e elegendő folyadék, ezért nem gondolja, hogy ez lehet az érzékelő, ami miatt a pedál leengedhet?
  • És mi más lehet, hogy ez más, mint a mester?

Válasz

Csak megpróbálta többször feltölteni a féket ? Ha összenyomja a féknyereget, ez rést hagy a fékbetétek és a rotor között. Ha nem, akkor nagyon nehéz lenne visszahelyezni az új betéteket / féknyerőket a rotorra. Tehát, amikor először ül a volán mögé, többször kell pumpálnia a fékeket, hogy a féknyereg dugattyúja eljuthasson abba a pontba, amikor a padot a rotorhoz nyomja. Több szivattyú után vissza kell állítania a szilárdságot a pedálba.

Megjegyzések

  • Igen, többször tettem, és nem működött, és a pedál még mindig a padlóra megy. Az ABS érzékelő okozhatja ezt az okot, hogy C1202 kódot kaptam, amikor beolvastam
  • Igen, megtettem, de nem segítettem, okozhatta az ABS érzékelő, hogy C1201 kódot kaptam, amikor beolvastam az autót
  • Ellenőrizte még egyszer, hogy elegendő folyadék van-e a masterben? A kód arra utal, hogy valami hibás, és nem a probléma oka. ' ellentmondó jelentéseket látok a hibakódon. amennyire ez megy, törölje a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e. A források szerint a C1201 kód akkor állítható be, amikor más kódok vannak beállítva.

Válasz

Megnyitotta a vérzőket bármilyen ok? Megpróbáltad a fék légtelenítését? Biztos benne, hogy nincs szakadás a féknyereg csomagtartójában? Ha a fékezés előtt jól működnek, akkor annak valaminek történnie kellett, ami az eljárás során történt. Nem valószínű, hogy az ABS-érzékelő okozza a problémát. Valószínűleg a levegő a fékvezetékek.

Válasz

Hei,

Ugyanez a probléma merült fel a fékbetétek cseréje után is . Sok napot használtam arra, hogy rájöjjek, miért. Valójában ez a féknyereg dugattyújának gumitömítése kopott. Amikor lenyomta a fékpedált, a hívó dugattyúja kifelé tolódott, de amikor elengedte a pedált, a dugattyú visszahúzódott. Tehát cserélnie kell a négyzet alakú gumigyűrű tömítés a probléma megoldására.

Megjegyzések

  • Meg tudná magyarázni, miért ment a pedál a padlóra? Ez az expanaton nem tűnik összefüggőnek nekem.
  • lili a negatív zászló ellenére teljesen helytálló! Pontosan helyes !!! Furcsa korokat töltöttem azzal, hogy ezt megoldjam! Soha nem engedtem be a levegőt – a féknyeregben az átkozott, négyszögletű pecsétet töltötték a utólag behúztam a dugattyúkat !!! Vagy újjáépítse a féknyeregeket, vagy cserélje ki a féknyeregeket, majd légezzen – minden rendben!

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük