A kemencefúvó motor cseréje után ez csak a következő esetekben működik: 1. “Hűvös” ventilátoros mód “2. Üzemmód” Hűvös “ventilátor” Be “3. Üzemmód” Fűtés “Ventilátor” Be “
Más szavakkal, nem fog működni, ha” Fűtés “üzemmódban van, az” Automatikus “ventilátorral. Úgy gondolom, hogy köze lehet a motor bekötésének módjához.
A jelenlegi vezetékezéssel kapcsolatos információkért lásd az alábbi képeket és linket. Minden tanácsot nagyra értékelnénk, mivel itt gyorsan áttelelünk a télbe!
Köszönöm!
-Zach
Kattintson ide a kemence és a ventilátor motorjának információinak megtekintéséhez
Az eredeti kemencéből származó vezetékek 
Az új fúvó motorból származó vezetékek 
Hogyan a vezetékek jelenleg vannak csatlakoztatva 
megjegyzések
Válasz
ellenőrizze a “huzal” fehér huzal ellenállását. Minden vezetékhez. Minél nagyobb az ellenállás, annál alacsonyabb a sebesség. Barna drótok. “barna, & barna” fehér csíkkal. általában kondenzátorhoz megy. (120 V-os) motorokon. Példa >>> Fehértől feketeig, ellenőrizze az ellenállást. írd le. fehértől pirosig, fehértől kékig. Minél nagyobb az ellenállás, annál lassabb a sebesség. A fekete “általában” NAGY sebességű. A vörös “általában” a legkisebb sebesség. NEM mindig ez a helyzet. MINDIG ellenőrizze az ellenállást a megfelelő vezetékezési sebesség ellenőrzéséhez. A hűtési mód “általában” a legnagyobb sebesség. A hő “általában” közepes vagy közepes HIGH. A kemencétől és a HŐMÉRSÉKLET RISE gyártói specifikációitól függ. Mindig ellenőrizze a TEMP emelkedését az összes ventilátorcserénél. Remélem, ez segít ..
Megjegyzések
- Üdvözlünk, üdvözlöm a Stack Exchange szolgáltatásban. ' egy csomó kérdésre válaszoltál az elmúlt órákban: nagyon köszönöm. Nagyszerű lenne azonban, ha egy kis időt szánna válaszának formázására; ez lehetővé tenné a látogatók számára, hogy jobban megértsék azokat a nagyszerű információkat, amelyeket ' hoz ide. (Tartsa ' őket!)
Válasz
I most fejeztem be az egységemben lévő GE motor cseréjét egy Mars fúvó motorra. Ugyanaz a kérdésem volt, egy extra vezeték. De van esély arra, hogy a narancssárga vezeték valójában a közös vezeték, a sárga pedig a két med beállítás egyikének (med hi vagy med lo). Kiderült, hogy az én egységemen ez a helyzet. Az új motoromon fekete, piros, kék és sárga szín volt. A régin rajta volt az extra narancs is. Tehát itt van, hogy az enyém bekötve van és megfelelően működik: Új motor. Egység oldala fekete-szia. Fekete-szia Kék-med. Blue-med Red-lo. Red-lo Sárga-gyakori. Narancs-közönséges
Tehát ez fekete-fekete, kék-kék, piros-piros, sárga-narancssárga. Az egység oldalán található sárga vezeték holtvégű (sehová sem megy, de van huzalanyája az esetleges rövidzárlat megelőzésére).
Megjegyzések
- Üdvözlet, üdvözlünk a Lakberendezés szolgáltatásban. Köszönöm a választ; tartsa ' őket.És valószínűleg vegye fel a túránkat , hogy ' tudja, hogyan járulhat hozzá a legjobban.
Válasz
Ezenkívül ellenőrizze, hogy működik-e a kemencében a ventilátor korlátozó kapcsolója (kapcsolja a termosztátot magasra, a ventilátort pedig az automatikus és figyeljen arra, hogy a kemence elinduljon-e a fűtés, és figyelje a ventilátor végálláskapcsolójának tárcsáját, hogy elinduljon – a ventilátornak az első, a legalacsonyabb hőmérsékleti beállításnál kell elindulnia).
PARKterminálra megy, ami azt jelenti, hogy ' nem használják őket. A fűtési módnak valószínűleg alacsony, vagy közepesen alacsony sebességet kell használnia.