Van egy régi, régi 90-es Cannondale-m, amely egy tartalék hálószoba az elmúlt három évben, csak porgyűjtés (ebben a három évben nem járt). Hétvégén vettem egy kerékpáros edzőt, ezért szerettem volna ezt a biciklit az edzőre dobni, és beltéri használatra használni.
Beállítottam az egészet, és amikor felültem a kerékpárra, és elkezdtem a hátsó váltást a legnagyobb fogaskerékre (tehát a legalacsonyabb sebességfokozatra), de most egyáltalán nem tudom magasabb fokozatba kapcsolni. A kerékpár teljesen rendben volt, amikor utoljára vezették, de most egyáltalán nem. Azt sem érzem, hogy feszültség lenne a tényleges váltóban, amikor rátolom. Ez a fajta probléma bárki számára jól hangzik?
Mit ér, a váltók a Shimano RSX-ek.
Megjegyzések
- Kopott tavasz. A kerékpár tárolása a legkisebb fogaskerék.
- @Frisbee a legkisebb fogaskeréken volt. Amikor eltoltam, a legnagyobb fogaskerékig ment, és most nyert ' t menjen vissza.
- Ismét – gyanítsa a rugót
- A " szokásos gyanúsított " a kábelek, különös tekintettel arra, ahogy leírja. Bár Criggie javasolja, hogy lehet váltók.
- Nos, ma és egyszer beviszem a helyi kerékpáros boltomba. Tudom a választ, amelyet mindenkinek tudatni fogok.
Válasz
Ismerem az RSX brifteket ( fék és váltó kombinált egységek) Ha ez megvan, akkor valószínűleg a zsír felgyülemlett, megakadályozva, hogy az alsó kar bekapcsolódjon a kioldóba.
Lehet, hogy párszor meg tudja finomítani: az u manipulálása gondosan, és érezni fogja, hogy elkapja. A féktisztítóval vagy hasonlóval történő robbanás a brifter belsejében rövid távon is segíthet, de hosszú távon megoldja legalább egy órás összevisszaságot.
Itt van egy már létező válasz, ahol én felírta az RSX brifter tisztításának teljes eljárását:
Az STI váltó néha nem éri el ' a hűtőt időjárás
És itt van a howto videó, amely bemutatja … hogyan kell.