A szakadó nyomaték megegyezik-e a meghúzási nyomatékkal?

Nem, abszolút nem. A meghúzott nyomaték meghúzása háromféleképpen „használatos”:

1. A csavarfej és az ízület felülete közötti súrlódás leküzdése

2. A szálak közötti súrlódás leküzdése

3. A csavar kinyújtása / az illesztés összenyomása a szálak „rámpa” működésével. Ez a tényleges „meghúzási” művelet, bár a tipikus csavaros kötéseknél az Ön által betöltött nyomatéknak csak a 10% -a megy erre a tényezőre; a többit felhasználják a fent leírt súrlódások.

Lazítás közben , még mindig meg kell küzdenie a két súrlódó komponenst, de nyilvánvalóan nem a csavar meghúzásán dolgozik – valójában a rámpa hatás segít lazítani az ízületet.

Néha kapcsolatot hozhat létre a meghúzási nyomaték és lazító nyomaték egy adott csuklóhoz, de ez nem túl pontos.

Sometim Az emberek „újraindító nyomatékról” beszélnek, vagyis a csavar meghúzásához szükséges nyomaték csak valamivel nagyobb, mint amennyit korábban meghúztak. Ebben az esetben a fizika jobban hasonlít a kezdeti meghúzásra, de az újraindítási nyomaték még mindig nem egyenlő a meghúzási nyomatékkal, mert általában a „statikus” súrlódás (amivel szemben dolgozik, hogy a csavar megállásból mozogjon) nagyobb, mint „Dinamikus” súrlódás (a csavar mozgása mozgás közben a meghúzás során).

Megjegyzések

• Hogyan „szereti” a csavart?
• Tehát, ha például a motor öntöttvas blokkkal és alumínium fejjel rendelkezik, akkor a hőmérséklet változása a fejnek a blokknál nagyobb mértékben való kitágulását eredményezi, és megváltoztatja a rögzítés terhelését, ami azt jelenti, hogy a listán szereplő 3. tétel továbbra is releváns.
• A # 3-hoz kapcsolódóan ' sem használhatná a meghúzás módszerét, hogy megpróbálja megszerezni a nyomaték értékét egy nyomatékon a csavar hozama érdekében. Mivel ' már kinyújtották a hozamig, ezért ' kipróbálni.

Elméletileg igen, de a korrózión kívül vannak más tényezők is, amelyeket említett: például hőmérséklet: a különböző fémek különböző sebességgel tágulnak Tehát, ha az alkatrészt 12 ° C-os nyomatékkal forgatják, akkor a környezeti T 25 ° C-ra emelkedik, növelheti a szorítóerőt …

Szerkesztés: “elméletben” azt jelenti, hogy nincs szennyeződés, korrózió ( az OP által említett) és a megfelelő kenőanyagot (ha van) a megadott módon használják.

Megjegyzések

• Azt állítom, hogy " elméletben " abszolút nem lenne egyszerűen a törmelék, az ürítés és a galvanikus korrózió miatt. Úgy gondolom, hogy ' s AvE, akinek van egy videója, amely bemutatja, hogy két rozsdamentes rögzítőelem (anya és csavar) egymásba forgatása kenőanyag nélkül egyetlen fémdarabbá válik valamiféle fém miatt varázslat.
• @soolus ne ' ne takarítson szálakat, mielőtt összerakná a dolgokat? Ó, mivel a rozsdamenteseket említi, mi a helyes kenőanyag?
• Egy ideális világban igen, szálakat kergetnék, de a boltomban semmi sem igazán tiszta, hah. A 2. ábrán bemutatott vadonatúj csavarok a hardverboltból. Ön ' még mindig tapasztalhat bizonyos mértékű gömbölyödést és szál deformálódást, amikor ' nyomatékot okoz azt. Ami rozsdamentes, geez nem tudom ' nem tudom, én ' mindig csak viszonylag sikeresen használtam a mindennapos réz antiszitát.

A hőmérséklet, a mechanikus hegesztés, a korrózió, az érintett oldószerek vagy kenőanyagok, valamint sok más változó változtassa meg a rögzítőelem fellazításához szükséges erőt.

Számos nyomatékdiagram létezik, például ez , egyet itt , sőt a SAE itt , valamint a számológépeknél odakinn, amely átfogó képet ad a meghúzás megfelelő nyomaték-specifikációiról, bár ne feledje, hogy ezek hasonló anyagokat feltételeznek. Ha acél kötőelem van sárgaréz vagy alumínium öntvénybe kerülve, akkor lényegesen alacsonyabb értékeket szeretne használni. A legtöbb nem kritikus kötőelem élhet “jó és szoros”, míg a legtöbb nagy kötőelem egy vagy két ugga-dugga.

Megjegyzések

• Ezek a nyomatékdiagramok a szigorításhoz hivatkoznak?
• Igen, én ' ll frissítsem ezt az érthetőség kedvéért.
• Ezek nagyszerű referenciák!' szeretnék rámutatni a diagramra, azt állítja, hogy ezek a " maximális nyomatékértékek, ha tiszta száraz meneteket veszek fel ". Kenés esetén (ez azt mondja, hogy olaj, de ebbe a keverékbe is tapadásgátlót dobna) csökkentse az értékeket 10% -kal. A durva / finom hangmagasság sem tesz különbséget. Arra is kíváncsi vagyok, hogy ' van-e valami hasonló diagram a SAE számára? A világ nem egyedül Metric alapján él!
• Sajnáljuk, ügyes volt a linkelés. Három összekapcsolt diagram található ebben a karaktersorozatban, amelyek közül az utolsó SAE. ' egy kis mérnöki zsebkönyv minden eszközkészletnek rendelkeznie kell, amelyben minden információ benne van, elfelejtem, hogy hívják '. .
• A Zeus-táblák eszembe jutnak: fúróméretek stb.