A TSA biztonsági ellenőrzéseinek végrehajtása óta az Egyesült Államokban repülőgépre való felszállás komoly gondot és időigényt jelent. Nem ritka, hogy több mint 1-2 órán át várakozik a sorban, majd le kell vennie a cipőjét &, mielőtt egy TSA-ügynök átvizsgálja és / vagy megveregeti.
A sorban várakozás közben láttam, hogy olyan emberek, akik nem pilótáknak vagy reptéri alkalmazottaknak látszanak, egyszerűen átmennek a kapun, miután felvillantanak valamilyen azonosítót. És azt mondták nekem, hogy bizonyos biztonsági engedélyek lehetővé teszik a normál eljárás teljes megkerülését. Személy szerint inkább néhány évente átmennék egy átfogó háttérellenőrzési folyamatot, mintsem minden egyes alkalommal foglalkoznék a TSA-val, amikor valahova repülnöm kell munkához.
Az Egyesült Államokban lehetővé teszi-e bizonyos szintű szövetségi biztonsági engedély birtokában, hogy megkerülje a szokásos repülőtéri biztonsági folyamatot?
Megjegyzés: Leginkább a belföldi járatokkal foglalkozom és USA-beli célállomásokra. Manapság ritkán utazom más országokba.
Megjegyzések
- Tehát – valami olyasmi, mint TSA Pre ?
- lol. ez Amerika. pokol nem.
- @MichaelPotter – ez lehet az eset az ATL-nél, de többnyire kirepülök Houston IAH, és egy órás várakozás egyáltalán nem ritka. És ez ‘ s, amikor a dolgok mennek s mohón. Nincs ‘ nincs semmilyen ” adat ” – csak saját tapasztalatom van. ‘ egyébként is vitatott kérdés, amikor a kérdésről van szó.
- ” Személy szerint én ‘ d néhány évente inkább átfogó háttérellenőrzési folyamaton megy keresztül, mintsem foglalkozzon a TSA-val. ” szabaduljon meg ettől az utálattól. Don ‘ ne járuljon hozzá Amerika további rétegződéséhez azáltal, hogy a TSA Pre útvonalon halad.
- Megéri ‘ megjegyezve, hogy még ha a biztonsági engedély lehetővé tette a biztonság megkerülését is, az Egyesült Államok nem engedi, hogy csak kérelmezze az egyiket, de ‘. Csak akkor kaphat engedélyt, ha szüksége van rá a munkájához, és ez nem ‘ nem olcsó a munkáltatója számára: OPM ‘ s visszatérítendő egy SECRET vagy CONFIDENTIAL szintű nyomozás aránya meghaladja a 400 USD-t, a TOP SECRET esetében pedig a visszatérítendő ráta meghaladja az 5000 USD-t.
Válasz
Nincs olyan általánosan elérhető program, amely lehetővé tenné a legtöbb ember számára, hogy teljes egészében megkerülje a repülőtér biztonságát. Egyes kategóriák mentesülnek a normál biztonsági folyamat alól. személyazonosság és háttérellenőrzések után (bár még mindig véletlenszerű ellenőrzésnek vannak alávetve), mint például a hajózó személyzet, néhány magas rangú kormánytisztviselő biztonsági adatokkal, rendőrök, akiknek fegyveres repülés szükséges (ez nem egyszerűen egyetlen rendőr, vannak speciális szabályok és eljárások ), légi marsallok és a repülőtér személyzete.
Ezek a személyek gyakran használnak alternatív, csak személyzet számára hozzáférési pontokat, de nem az eset minden repülőtéren, különösen a kisebbeknél. Nem mindenki, aki ebbe a kategóriába tartozik, nem visel egyenruhát.
Feltételezve, hogy nem tartozik e kategóriák egyikébe, a legközelebbi program, amelyet a nagyközönség elérhet, TSA Precheck . Ez lehetővé teszi, hogy a jogosult utasok, akik átestek a háttérellenőrzésen és egy résztvevő légitársaságon utaznak, számos egyszerű repülőtéren végezzenek egy speciális egyszerűsített biztonsági eljárást: általában megtarthatja cipőjét, övét és könnyű kabátját be; tartsa a laptopot és a folyadékokat a táskájában; és sétáljon át egy fémdetektoron a testszkenner helyett. Bár annak elemei véletlenszerűek, nincs garancia arra, hogy néha nem ellenőrizzük jobban.
Jelentkezhet közvetlenül a TSA előzetes ellenőrzésére, vagy megkapja, ha más módon kvalifikálta magát. Egy másik Trusted Traveler program tagjai, mint például a Global Entry, TSA-t kaphatnak Előlegek (ha megfelelnek az állampolgársági / lakóhelyi követelményeknek). Ezenkívül memb A fegyveres erők és a DoD civilek használhatják az Előzetes ellenőrzést, ha a légi foglalás során megadják személyi igazolványukat.
Megjegyzések
- Megerősíthetem: a biztonsági engedélyem, amikor megvolt, nem tett jót a repülőtereken. A globális bejegyzésem, most, hogy ez megvan, megtörténik.
Válasz
Úgy hangzik, mintha észrevehette volna Ismert személyzeti tag (KCM) hozzáférés.
A személyzet tagjai üzleti és személyes használatra is használhatják a KCM hozzáférési pontokat (kivéve, ha nemzetközi utazás történik személyes utazás céljából …)
…
Q. Mire számítsak a KCM® hozzáférési pont használatakor?
A. Várhatóan egy alternatív hozzáférési ponton keresztül juthat be a repülőtér steril területére, amely elkülönülhet az utasbiztonsági átvilágító sávoktól. Egy TSA biztonsági tisztviselő (TSO) fog találkozni veled, aki mind a céged azonosítóját, mind a TSA által elfogadott, le nem járt, kormány által kiállított fényképes igazolványt, például útlevelet vagy vezetői engedélyt kér. Az átvitelirendszer-üzemeltető (azaz átvizsgáló) az azonosítást az Ön külsejéhez igazítja, és a KCM® rendszeren keresztül megerősíti személyazonosságát és jelenlegi foglalkoztatási állapotát. Miután ezek a feladatok sikeresen teljesültek, akkor a steril területre léphetsz, anélkül, hogy személyedet vagy hozzáférhető vagyontárgyadat átvizsgálnák vagy megvizsgálnák. . Lehetséges azonban, hogy Ön és hozzáférhető tulajdonságai megválaszthatók véletlenszerű átvilágításra. A véletlenszerű szűrés ellenőrzésként és kiegyensúlyozásként van beépítve a KCM® rendszer integritásának biztosításához.
Lehetséges, hogy vannak más mentességek is, de ez valószínűnek tűnik, hogy ha jogosult rájuk, különben az ügynökségén keresztül értesítették volna őket.
Könnyebb lehet az előellenőrzést folytatni vagy globális bejegyzés hozzáférés.
Válasz
Amit valószínűleg lát, az olyan személyek, akik SIDA jelvényekkel rendelkeznek, és akik nagyon gyorsított utat kapnak a TSA-n keresztül *. Olyan emberekről van szó, akik a repülőtér ingatlanán dolgoznak.
A repülőtér, a légitársaság és az ügynökségek vezetői, valamint az ügyfelekkel nem foglalkozó alkalmazottak gyakran utazóknak tűnnek, ha nem veszi különösebben észre a kitűzőt, mivel normál szakmai öltözetben , nem egyenruhák.
Azt is gyakran láttam, hogy az egyenruhás rendvédelmi szervek a kilépési utakon lépnek be.
* Ha ezt az utat választják, akkor sokan más módon léphetnek be a TSA utáni területekre.
Válasz
Ha arról beszél, hogy a legtöbb ember mit ért “biztonsági ellenőrzés” alatt, ami bizalmas / titkos / Szigorúan titkos vagy Q / L DOE megfelelői, akkor nem. Semmi köze sincs a TSA-hoz vagy a CBP-hez vagy azok eljárásaihoz. AFAIK nem tehetik meg, hogy könnyen ellenőrizzék, van-e neked ilyen.
Ha az egyén esküdött bűnüldöző tisztviselője volt, akkor dönthettek úgy, hogy fegyveresen repülnek, ami lehetővé teszi számukra, hogy megkerüljenek néhányat. biztonsági eljárásokat, de megkövetelné, hogy ennek elvégzéséhez át kell adniuk a papírokat.
Mostantól bárki pályázhat a TSA PreCheck-re, vagy az azt tartalmazó más programokra (Global Entry, SENTRI, NEXUS és FAST) , amely háttérellenőrzéssel jár, de egyáltalán nem azonos a “biztonsági átvilágítással”.
Az egyetlen ember, aki repülés céljából teljesen megkerüli a biztonságot, a kikötő jóvoltából külföldi méltóságok, a Secret Szolgáltatásvédők és hasonlók.
Azok a személyek, akiket láttatok, SIDA / AOA hozzáférési jelvénnyel rendelkező személyek voltak, akik a repülőtéren dolgoznak – nem használhatja a jelvényt egy utasszállító járatra való felszálláshoz. biztonság, karbantartás, mechanika, építés, létesítmények, szárnyas sétálók, poggyászkezelők stb. Olyan emberek, akik csak az üzletekben dolgoznak van egy Steril Area jelvénye, amely helyettesíti a beszállókártya szükségességét, de még mindig át kell őket szűrni. A hajózószemélyzet egy ismert CrewMember portált használ, amely elkülönül a szokásos ellenőrzési ponttól, de még mindig átvilágítás alá esnek.
A TSA által működtetett biztonsági program csak a menetrendszerű, kereskedelmi utasszállításokra vonatkozik. Noha a rakománynak és a repülőgép-repülésnek vannak biztonsági követelményei, ezek gyakran sokkal kevésbé szigorúak, mint amire egy normál repülőtéren számíthatna.
Válasz
Ezt a szolgáltatást használom: https://www.clearme.com .
Azt hirdetik, hogy az ember a biztonság 5 perc. Ez az én tapasztalatom is.
Számomra egyszeri szűrést végeztek a repülőtéren, amely körülbelül 15 percet vett igénybe. Ez magában foglalta olyan kérdések megválaszolását, amelyek igazolták identitásomat, mint például a márka és a modell korábban birtokolt autók és címek. Ezután átnézték a szememet és az ujjlenyomatomat.
Most, amikor a repülőtérre megyek, egy tiszta kioszkhoz lépek (még soha nem vártam), és ujjaimat egy szkennerre nyomom. és megmutatom a beszállásomat tovább az ügynöknek. Az ügynök ezután a biztonsági vonal élére állít (megkerülve a szokásos személyi igazolvány-ellenőrzést), így én vagyok a sorban, hogy betegyem a dolgaimat a röntgenberendezésbe.
Én is elővizsgálat vagyok így megyek az előellenőrzés vonalához, de a normál biztonsági vonalaknál is vannak tiszta kioszkok.
[EDIT] Az OP által próbált megoldani azt a problémát, hogy egy órát tölt a biztonságon, amikor minden zökkenőmentesen megy. Nem nyúlik ki a találgatás, hogy az idő nagy részét sorban töltik. Úgy tűnik tehát, hogy egy szolgáltatás, amely őt állítja a sor élére, jó megoldásnak tűnik. Az évi 180 dollár költsége jóval alacsonyabb, mint amennyibe egy tipikus biztonsági átvizsgálás kerül (3000–15 000 USD) [Ha feltételezzük, hogy ez a kitalált típusú biztonsági átvizsgálás hasonló költségekkel jár, mint a vállalkozók felső biztonsági engedélye]. Ezen felül vannak olyan kedvezmények, amelyek miatt a program kevesebb, mint 180 USD / év.
Megjegyzések
- A Clearme nem teszi lehetővé a biztonság megkerülését, hanem csak lehetővé teszi, hogy megkerülje a vonalat a biztonság kedvéért. Évente 180 dollárba is kerül, ami sokkal több, mint a megbízható utazók programjai.
- ráadásul kétségkívül csak olyan meghatározott repülőtereken működik, amelyekkel a társaság szerződést kötött. Az Amsterdam Schiphol hasonló rendszerrel rendelkezik, ahol havidíjat fizet nekik, és egy speciális gyors sávot kap (és esetükben speciális társalgókat és parkolókat). Más repülőterek hasonló szolgáltatásokat kínálnak, akár saját, akár szerződéssel.