Az USA-ban, Louisiana államban (nem hivatalosan) széles körben megértették, hogy a sebességkorlát felett 5 mérföld / órával lehet haladni anélkül, hogy gyorshajtási jegyet kapnának.
Érvényes ez a szabály az összes többi állam utazásakor?
Megjegyzések
- Lásd: travel.stackexchange.com/a/36573/1893
- Emlékszem, hogy Ohióban, a sofőröknél azt tanították, hogy ‘ általában jól vagy egy 5 felett van, de ne feledje, hogy a sebessége +/- 3. Lehet, hogy több mint 8-at csinál, és tényleg megér egy 150 dolláros jegyet? Ez 15 évvel ezelőtt volt. Érett felnőttként
ve úgy döntött, hogy nem éri el a 150 dollárt 8 felett, ezért biztos vagyok abban, hogy ‘ legalább 10-et csinálok, és a legtöbbet hozom ki a pénzemért!
Válasz
Nem valószínű, hogy az USA-ban bárhol megállj, ha csak 5 MPH-t léptek át. Persze akkor is megtörténhet, ha valami más gyanús, pl. nagyon sötét árnyalatú ablakok (amelyek illegálisak is lehetnek), nagyon szokatlan megjelenésű jármű stb.
Az 5 MPH feletti eltérés lehet a mérőeszközökben, és a tisztek nem akarnak bírósághoz fordulni, hogy elmagyarázzák, mikor és hogyan kalibrálták a radarfegyverüket, stb. Ha látják, hogy meghaladod a 20-at, és jegyet írsz neked 10-re vagy 15-re, az kevesebb gondot okoz számukra. Ez mindkét irányt csökkenti: ha a sebességmérője kissé rosszul kalibrált (teljesen lehetséges) , akkor lehet, hogy 10-et meghalad, amikor azt gondolja, hogy 5-öt túllép.
De nincs olyan “szabály”, amely lehetővé tenné a korlát túllépését. Ha úgy gondolja, hogy a sebességkorlátozás túl alacsony, akkor Önnek, mint egy demokrácia tagjának kell megpróbálnia növelni a korlátot.
Hozzászólások
- A sebességmérőnek kissé magasan lehet olvasni, de ‘ tilos, ha alacsony értéket mutat. Tehát meg vannak határozva a tűrések, hogy a legtöbb ember valamivel lassabban halad, mint gondolná.
- Anekdotikus, egy barátját 56 évesen húzták át egy 55 évvel ezelőtti Ohióban. Gyanítom, hogy valamilyen módon gyanúsnak tűnt, mivel ez ‘ amúgy hallatlan …
- A rendőrök időnként közlekedési bűncselekményeket alkalmaznak ürügyként az autó megdöntésére. ha meg akarják nézni (gépjárművezetői engedély, szavatosság, esetleg megnézik, hogy érzik-e a kábítószer szagát, ilyesmi). Ha ‘ áthúzta, hogy egy kicsit túllép a határon, akkor az valószínűleg ‘
ek folynak – amúgy is át akartak húzni, a gyorshajtás csak ürügy.
Válasz
New Yorkban mindenképpen LEHET húzni, mert egyáltalán túllépte a sebességhatárt. Más szóval, ha egy zsaru át akarja húzni (hogy teljesítse a jegy kvótáját stb.), akkor használhatja azt a tényt, hogy túllépte a sebességhatárt 1 mph-tal.
Most, hogy áthajtottam az Egyesült Államokban, két megfigyelésem lenne, amelyek megvilágíthatják, hogy a rendőrök hogyan döntenek arról, hogy áthúznak-e vagy sem. 1) Ha van államon kívüli rendszám, akkor mindenképpen felhívja a figyelmet, ezért én ezt észben kellene tartani. Egyszer azért húztak át Kansasban, mert “nem tartottam be a sávomat” (ami teljesen hamis volt), miközben egy kaliforniai rendszámú járműben voltam. A katona egyszerűen kíváncsi volt arra, hogy mit csináltam stb., És nem kaptam idézetet vagy jegyet. 2) Fontos szem előtt tartani a “forgalom áramlását”. Ha a sebességkorlátozás 55, de mindenki 65+ felett jár, akkor biztonságosabb (és kevésbé valószínű, hogy vonzza a rendőrség figyelmét) ugyanazzal a sebességgel haladni, mint mindenki más.Hasonlóképpen, ha egy forgalmas kijárat közelében van egy autópályán, és a forgalom kúszásig lassul, de úgy dönt, hogy a határértékhez sokkal közelebb akarja tartani a sebességet a forgalom be- és kikapcsolásával, ez minden bizonnyal felhívja a figyelmet.
Tehát tapasztalataim szerint (és apám, egy bíró tanácsai alapján) azt mondanám, hogy az első számú “szabály”, amikor eldöntöm, hogyan vezethetünk egy úttesten, az az, hogy ne tűnjek ki. Ha hajnali 2 órakor az egyetlen autó vagy az úton, ne felejts el betartani minden törvényt a “T” -ig. Ha egy zsaru hajnali 2 órakor vár egy sebességcsapdában, akkor valószínűleg minden ürügyet felhasznál arra, hogy áthúzza Önt, csak azért, hogy felszakítsa műszakjának unalmát. Ha meg akarja lépni a sebességhatárt, akkor az 5 km / h sebesség általában nem vonzza magára a figyelmet egy autópályán, de mint Green Chili említette, ez attól függ, hogy merre halad.
Megjegyzések
- Ezt annyira rosszul akarom szavazni, de olyan nehéz dolgom van, hogy ” határozottan május “. 🙂
- Párszor 2-3 órakor visszatérve a városba ‘ Rendőrkísérőket kaptam a város egyik végéből végig az otthoni szomszédságomba. Nagyjából egyedül voltam az úton … 🙂
- Azt is érdemes megjegyezni, hogy ha megkülönböztető autója van, akkor ‘ nagyobb valószínűséggel áthúzódnak. (I ‘ áthúztak, miközben követtem a forgalom áramlását, és a tiszt azt mondta: ” te ‘ te vagy az egyetlen sárga autó az úton. ” Nyilvánvalóan ‘ könnyebb hogy megbizonyosodjon rólad megkapta a megfelelő autót)
- ‘ a forgalom áramlása ‘ túl pontos. Engem az AZ-ben húztak át, mert 55-ös zónába mentem 55-ös zónában, de mindenki más 65 év felett ment. Nem volt önmagában gyorshajtás ‘ t, de én ‘ elfelejtettem a jogsértés pontos nevét.
- NY (Upstate) részemben ‘ nem valószínű, hogy az iskolai zónában bármilyen túlzás miatt áthúznak.
Válasz
Autópályán kétséges, de ha lakónegyedben vagy iskolai zónában tartózkodik, akkor valószínűleg igen.
Itt, Fort Worth-ben, a texasi rendőrök át fognak vinni, ha egy iskolai zónában szívverés közben meghaladod a határt. Bárhol máshol, nem igazán. Az alkalmi rendőrök elhaladtak mellettem, amikor 8 vagy 9-et tettem meg a határon. Még a rendőröket is elhaladtam ugyanolyan sebességgel. Valójában a területtől is függ. Bizonyos kisebb városok pénzt kaphatnak a forgalmi jegyekből, ezért minden ok nélkül áthúznak, míg a nagyobb városok nem törődnek velük.
Kommentárok
- Nagy a játszótér zónák, amelyek egyben iskolai zónák is. Két jegyet írnak neked: O
- Egyetértettek az iskolai zóna megemlítésével. Volt egy barátom, akit 17 km / h-ra húztak át egy 15 mph iskolai zóna.
- A kisebb városok jó pont, különösen, ha egy térségben sok a városon kívüli ember nyaral (vannak tengerparti városok I ‘ már jártunk ott, ahol a rendőrök arról híresek, hogy amikor csak tudnak jegyet adni).
- Az iskolai zóna nagy, és nem csak Ft. Worth-ban. Austin ugyanolyan, mint Oklahoma City.
- Ez az egyetlen válasz, amely szerint az emberek nem autópályákon haladnak.
Válasz
Igen .
Utah csak megnövelte sebességkorlátjának egy részét 65-70 mph. Az autópálya-járőr megerősítette, hogy amikor a sebességkorlátozás 65 éves volt, 5 mph-os puffert adtak a sofőröknek a jegyrendelés előtt.
De az új 70 mph-os sebességkorlátozással a puffert 1-re változtatják. 3 mph.
De Danny Fuhr ezredes, az autópálya-járőr felügyelője megfogadta az új 70 mph-os határérték szigorú betartását. Azt mondta, hogy az emberek nem kaphatnak jegyet, ha 1–3 mph-t tesznek meg túllépéskor, de megcélozzák őket, ha 75 70 mérföld / órás zóna.
Tehát a 75-ös feljutás manapság jegyet kap.
Megjegyzések
- Érdekes, ez ‘ enyhébb itt Louisiana-ban. Éppen volt egy 100 mérföldes államközi szakasz, amelyet hetente vezetek 75 mph-ra. Az állam a rendőrség közleményt adott ki arról, hogy 6 mph-nél gyorsabban jegyeznének jegyeket.
- Igen, ez a puffer helytől függően határozottan változik. Mi nek már hosszú évek óta 70 mph interstátusa van a TN-ben, és nem gondolom, hogy valaha is ‘ ve hallottam arról, hogy itt 70-es zónában bárkit 75-ért húznak át.
hallottam a tennessee-i autópálya-járőröket, akik azt mondták, hogy nyertek ‘ t, ha az Interstate államban egyedül a sebesség miatt húznak át valakit, hacsak nem legalább 13 km / h sebességgel halad át. Természetesen, ha ‘ valami más veszélyes vagy más gyanús dolgot csinál, akkor 13-nál kisebb sebességet használhat ürügyként arra, hogy áthúzza.
Válasz
Technikailag a sebességkorlátot meghaladó bármely sebesség illegálisnak és jegyesnek tekinthető. Személyesen szemtanúja voltam annak, ahogy a kaliforniai autópálya járőr 67 km / h sebességgel áthajtott egy autót egy 65 mérföld / órás zónában. (A zsaru autó a négyes sávban haladt az autópályán, 65 km / h sebességgel. Ezért kissé sűrű autócsomag közlekedett kötelességtudatosan pontosan ugyanolyan ütemben. Egy autó megpróbált lassan besurranni 67 km / h sebességgel az 1. sávban. Szirénák következtek.)
Nekem is volt egy unokatestvérem jegyet kapni a kaliforniai Milpitasban, egy 35 mph-os zónában miközben kevesebb, mint 40 mph.
Igen, az 5 mph tűréshatár széles körben ismert, de valójában az a helyzet, hogy egy seggfej rendőr betarthatja a törvény betűjét, és a törvényben sehol sem található 5 km / h tűréshatárot emlegettek.
Hozzászólások
- Őszintén szólva egy bíró valószínűleg dobna egy ilyen jegyet. Még etikátlanabb tisztek azonban megcélozhatják az államon kívüli / városon kívüli járműveket azzal a feltevéssel, hogy ‘ fizetik a jegyet, ahelyett, hogy bírósághoz fordulnának. .
- @reirab feltételezem, hogy a közlekedési bíróság bírái hajlamosak a tisztek mellé állni. Lehetőség van arra, hogy levélben megküzdjön a jegyével, de ez még mindig szar.
- Ez a helytől és a helyzettől függ, biztos vagyok ‘. Szerintem azonban ‘ alkotmányos problémákba ütköznek, ha elkapják őket a határ egyenlőtlen alkalmazásával. Például. Ha ‘ +3 mph sebességre vált jegyet egy olyan zónában, ahol ‘ szokatlan a < +13 mph, nehéz lenne vitatkozni a dobás ellen, és a tiszt valószínűleg nem is jelenik meg. id id = “4365805476”>
nem is jelenik meg.
Válasz
Bár valószínűtlen, igen. Különleges eseteket fogok kitérni arra, hogy a többi felhasználó még nem foglalkozik ott, ahol lehet.
Általában, ha 1–5-re húznak, a tisztnek alternatív motívumai vannak, amelyek nem biztos, hogy annyira etikusak.
-
A fő az, ha egy tiszt profilt készít. Bár ez illegális, nehéz bizonyítani. Amikor egy olyan barátom körül jártam, akinek felfüggesztett jogosítványa volt autó, amit áthúznának, hogy a kedves tiszt ellenőrizhesse a sofőrt. Ha bármilyen okból gyanúsak, akkor megállíthatnak.
-
Máskor láttam + 1 mérföld / órás jegy az autópálya kisvárosaiban van, és pénzre van szükségük. Ez teljesen etikátlan a fejemben, de előfordul.
Ezzel azt mondják, hogy nincs jogi szabály. lehetővé téve, hogy 5 fölé lépjen, általában (legalábbis onnan, ahonnan származom) általában megértjük, hogy biztonságos-e. Ismét általában biztonságban van, ha egy zsaru át akarja húzni.
Megjegyzések
- I ‘ láttam t alternatívaként egy ” vakmerő vezetési ” idézet alternatívájaként. A 35-ös zónában végzett 36-os jegyet (ténykérdés) sokkal nehezebb megtámadni, mint a nem biztonságos vezetésért (véleménykérdés).
Válasz
Mivel még nincsenek tényleges idézetek arról, hogy a városok sebességcsapdákat állítanának fel a gyorshajtó jegyeket használó autósok számára , Hozok néhány példát:
Különösen nevetségesek a munkájukban, mivel kifejezetten kiterjesztették a város határait, hogy az autópálya egy kis szakaszát lefedjék, kifejezetten a polár autósok számára:
Igényelhet egy 1260 méteres forgalmas autópálya-szakaszra egy mérföldnyire a városon kívül, és felállíthatja az ország egyik leghírhedtebb sebességmérőjét. Használhatja a jegyet pénz hatalmas rendőrség felépítésére – a városban minden 25 emberre egy tiszt -, és a lakosok szerint hadd tomboljanak a kábítószerek, miközben a rendőrök az autópálya mellett ülnek a gyepszékeken, és radarfegyverekkel mutatnak mindenkit, aki elhalad mellette.
Az a város, amely egyszer egymillió dolláros költségvetésének felét gyorshajtási bírságokkal és egyéb “rendőri bevételekkel” fedezte, osztályának feloszlatása.
A Waldo városi tanács kedden 4–1-re megszavazta a rendőrség feloszlatását, miután a rendőrfőnököt és helyettesét felfüggesztették a jegykvótákat is tartalmazó állítások miatt.
Megjegyzések
- Hú … kíváncsi vagyok, hány ilyen kis sebességmérő város található az Egyesült Államokban.
Válasz
Egyszer a sheriff húzott át, mert az oklahomai országúton a 60-at teljesítettem 60-on. Azonban csak figyelmeztetést kaptam. A figyelmeztetés nem befolyásolja a biztosítását, de maradjon nyilvántartásában. Régi autópályán haladtam, a rendőr pedig ellenkező irányban haladt. Megfordult az autópályán, és üldözőbe jött, hogy figyelmeztessen.
Mindig tegyen plusz 5-et autópályákon addig, gondolván, hogy soha senki nem fog jegyet adni nekem, és a fékezés, hogy lecsúszjak az első észrevevő zsarun, segített nekem, azonban mivel a másik irányból érkezett, nem láttam.
Rendőrség a waze alkalmazás riasztásai nagyon hasznosak, ha a rendőr nem mozog.
Válasz
Vannak bizonyos földrajzi zónák és idők, amikor a végrehajtás különösen szigorú.
-
Például az 1990-es évek végén Észak-Karolinában az Appalachi-hegységen át a helyi rendfenntartóknak lehetőségük volt meggondolatlan vezetésre hivatkozni az 5 km / h sebességgel haladó autók számára. több mint meghaladja a sebességhatárt.
-
Ez alatt az idő alatt is, amikor New Jersey 55 km / h-ról 60-ra (vagy 65-re?) növelte az államközi sebességkorlátozást, akkor jegyet adtak a határon túllépő sebesség, hogy tisztázzák az új határral kapcsolatos elvárásaikat.
-
Végül vannak olyan forgatókönyvek, amelyek egyértelműen nyilvánvalóvá válnak, amikor a sebességkorlátozást akár elérik. A sebesség ellenőrzéséhez nem szükséges tisztviselő, csak egy vontatót kell végrehajtani a jármű beszerzéséhez. Az 1-es autópálya Kaliforniában, a Csendes-óceáni parti autópálya (PCH) egyes szakaszain olyan sebességkorlátozás van, amely valójában olyan korlát, mint a matematika órán. Az üzemanyag-takarékosságon és a halálozási rátákon alapuló, kvázi-önkényes iránymutatás helyett a görbe és a banki arányok mellett egyes korlátok tényleges határok, amelyek konkrét következményekkel járnak, amikor megközelítik őket. A PCH egyes szakaszai kígyók, erősen partosak és védősín nélkül vannak, több száz lábnyival a nagy sziklák és az óceán felett. Külön emlékszem egy szakaszra, ahol nagy kihívást jelentett a 15 km / h-nál nagyobb sebesség megtétele, de a sebességkorlátozás 55 mph volt. Gyanítom, hogy a legtöbb járművezető, aki megpróbálja megtenni az 55 km / h-t a kanyarban, közvetlenül az útról csúszik le.
Megjegyzések
- Az Appalache-hegység Észak-Karolinában nyugat ban található. Kelet Észak-Karolinában vannak a strandok.
Válasz
az Egyesült Államokban, a fenti válaszok mindegyike helyes, de egy dolog, amit nem említenek, az az, hogy az adott út is változtat.
Például a Texas SH 195-en, amely Killeen és Austin között fut, több radar is létezik a csapdákat és a sebességeket szigorúan érvényesítik. Ez azért van, mert ez az út arról híres, hogy részeg száguldozó egyetemisták (és földrajzi jelzõk) vannak, akik visszatérnek Austinból.
Áthúztak a 2-es (a digitális adatok szerint) sebességmérő az autómban) meghaladja a határértéket egy állami katona által. Engem nem említettek, de az állami katona és egy képviselő is kijött, hogy ellenőrizze az autót és az irataimat.
Az időjárás is változtat. Ha enyhén száguld és esik az eső, ködös stb., Akkor is túllép a gyorshajtáson, ha a sebesség 5 km / h-nál kevesebb. Ez történt velem, amikor megpróbáltam elrepülni egy repülőgépre a DFW-nél (a Killeen-ból indított járatom törölt az időjárás miatt). A tiszt áthúzott, időt szakított dokumentumaim ellenőrzésére (ez egy bérelt autó volt), majd a lehető leglassabban folytatta a jegyem írását.
Válasz
A sofőrök biztonsági tanfolyama a kaliforniai Culver Cityben magában foglalta a CHP tisztviselővel való foglalkozást, aki kiment módja annak kijelentésére, hogy nem vonják át a járművezetőket gyorshajtásért, ha a forgalom áramlása mellett haladnak, hanem az autópálya sávokon át “jakrabbitoló” embereket húznak át, a vakmerő vezetés sebességkorlátozásától függetlenül.