Akkumulátor-karbantartó vs szivárgó töltő

Megértem az akkumulátor-karbantartókat, például az Akkumulátor pályázat ® márkájú akkumulátorokat hosszú távú tárolásra használják, és a csepegtetős töltőket is használják akkumulátorok töltésére?

Mi a különbség e két eszköz között, hogyan működnek, mik az alkalmazásuk, és mik az előnyeik és hátrányaik?

SZERKESZTÉS: Hogyan hatnak az egyes eszközök az akkumulátor hosszú távú élettartama?

Megjegyzések

  • Érdekes, soha nem gondolt rá. Nekem ' 14 hónapja van MC akkumulátorom egy csepegtetős töltőn. ' Meg fogom nézni, hogy ' jó-e ma, amikor felrobbantok egy régi kerékpárt.
  • @DucatiKiller Hogyan ' d az akkumulátor egy év csepegtető töltés után?
  • Csak megcsinálta. Pontosan elindult. Úgy tűnik, rendben van. ' mégsem vettem hozzá több métert.

Válasz

A különbség okos.

A csepegtető töltő folyamatosan állandó áramot biztosít. Nem tudja, hogy az akkumulátor fel van-e töltve vagy lemerült-e.

Az akkumulátor-tender okos. Csak akkor tölti az akkumulátort, ha tölteni kell. A töltés befejezése után kikapcsol és figyelemmel kíséri az akkumulátor állapotát. Amikor úgy látja, hogy az akkumulátor körülbelül 80% -ra ér (a pályázati típustól függ), akkor feltölti az akkumulátort, és újra vár.

Az ajánlatok jobbak, de drágábbak. A pályázatok csak szükség esetén töltik fel az akkumulátort; ez csökkenti az akkumulátor elhasználódását.

A csepptöltők jobban kopják az akkumulátort.

Az elárasztott ólom-savas akkumulátorok furcsa lények. Elég magas az önkisülésük a többi vegyi anyaghoz képest. Ez azt jelenti, hogy még egy polcon ülve is mérettől függően 6 hónaptól egy évig elpusztulnak. Vízzel is tele vannak furcsa tulajdonságokat kölcsönöz nekik.

Egy autóba elárasztott ólom-sav akkumulátor (12v) 6 külön cellával rendelkezik. Névlegesen mindegyik cella 2,1 V, így az akkumulátor teljes névleges feszültsége 12,6 V. Ezek a cellák leeshetnek és le is eshetnek kiegyensúlyozatlanul azt jelenti, hogy az egyik cella alacsonyabb vagy magasabb lehet, mint a többi ges, egyes sejtek teljesen feltöltődnek mások előtt. Az akkumulátor érdekes mechanizmussal rendelkezik, hogy megakadályozza a teljesen feltöltött cellák túltöltését: leforrázza a vizet. Ez nem olyan, mint a teáskanna fütyülése, hanem a gyorsított párolgás. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, az összes cella forrni kezd.

Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik, hogy az akkumulátor viszonylag jól működjön autóipari töltőrendszerben. Mivel a járművek viszonylag felügyelet nélküli töltőrendszerrel rendelkeznek, az akkumulátor jól bírja, csak időnként szükséges vízleeresztés. Szintén olyan akkumulátorok, mint a lezárt ólomsav, az abszorbeált üvegszőnyeg és a gélcellák, rossz akkumulátorokat jelentenek a járművek számára, mert rossz, ha 100% -ig töltik .

Az akkumulátor lemerülési sebességétől függően egy csepptöltővel ki lehet kapcsolni a kisütési sebességet plusz néhányat. Ha ez a plusz néhány elég nagy, akkor az akkumulátor a végtelenségig ebben a forrásban van.

A pályázatnak köszönhetően az akkumulátor teljesen feltöltődik, és leáll a töltés, ezzel minimalizálva az akkumulátor forrásig töltött idejét.

Mindkét töltő az akkumulátort úgy viseli, hogy felemeli a töltési / kisütési ciklusokat. bár a csepegtető töltések mindig megtartják a b-t az attery tele, az a tény, hogy mindig tölt, ugyanúgy kopik az akkumulátoron, mint az akkumulátor töltése és lemerítése.

Megjegyzések

  • Ennek van értelme. Tudna részletezni az állandó áramellátás veszélyeiről / hátrányairól, szemben a 20% -os kisülés lehetővé tételével? Szerkesztettem a bejegyzésemet is, hogy újabb kis kérdést tegyek hozzá.
  • @MooseLucifer szerkesztettem a válaszomat.
  • Köszönöm! Emellett nagyszerű ' elírási hiba ' ' h ' második betűként ' ülésen ' haha.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük