Az első fékek megragadják a rotorok kétszeri cseréjét és újbóli felépülését

A 2008-as Ford Ranger-nél mind a rotorokat, mind a párnákat kicseréltem, mivel az első fékek nagyon rosszul ragadtak meg, különösen a gyorsforgalmi úton erős fékezés alatt. Körülbelül egy hónapig jól vezetett, és most nagyon rosszul ragad.

Van ötlet, hogy miért történhet ez?

Megjegyzések

  • Az egyik trükk, amely a múltban bevált, az a párnák elülső szélének enyhén ferde kihúzása – ez is segíthet a zajban.

Válasz

Valószínűleg egy másik szerelőhöz kell fordulnia, az a srác nem más, mint egy alkatrészmajom, kicseréli az autó alkatrészeit, és reméli, hogy a probléma varázsütésre megoldja magát.

Két oka van annak, hogy a fékek beragadnak, a fékszerelvények megragadtak, vagy a féknyereg dugattyúja (i) megsérültek a rossz fékfolyadék miatt.

Először a legrosszabb esetet adom meg.

A féknyereg dugattyúja oldalra csapódik, a dugattyú furata javításra szorul – Új féknyeregre van szükség

A féknyereg dugattyúja beragadt, de a furat erős korrózióval és hasítással rendelkezik – Új féknyeregre van szükség

A féknyereg dugattyúja beragadt, de nincs fénye, nincs korróziója vagy pontozása – Az újjáépítési készlet ezt megjavítja Ha rendelkezésre áll újjáépítési készlet, új féknyeregekre van szükség.

A féknyereg dugattyúi rendben vannak, de a féknyereg tolócsapjai lefogva vannak – az új féknyereg hardver megoldja a problémát.

Mi ” s a legolcsóbb kiút ebből?

Ha rossz a féknyereg, elmehet a roncstelepre, beszerezhet egy féknyerget, rotort és betétet a semmiért. Ügyeljen arra, hogy a rotorok külső széle ne legyen ajakkal, ellenőrizze, hogy a fékbetétek vastagok és egyenletesek-e, és győződjön meg arról is, hogy a rotorok egyenletesen koptak-e, mivel belül a belső vagy a külső él kúpos. Ellenőrizze, hogy a féknyereg fejpajzsai és tömítései is sértetlenek-e.

Ha minden hitelesítő adat A-Ok, akkor ragadja meg őket. Adja el egy boltnak, ahol telepítheti őket.

Válasz

Sok oka lehet.

Ez akkor fordulhat elő, ha a fékbetét anyaga megkeményedik, vagy ha a féknyereg csapjai meglazultak, akkor a féknyereg rosszul illeszkedik.

Ennek oka lehet akár a koszos fékfolyadék is.

A rotor nem megfelelő szellőztetése a másik kerék használata miatt.

A rotor megfordította a határt (a vastagság a minimum alatt van)

Megjegyzések

  • Köszönöm a segítséget! Erre mindenképpen felhívom a szerelő figyelmét

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük