Megpróbáltam meghatározni a legnagyobb hosszúságot, amellyel biztonságosan levághatom a kormánycsövet, majd megismertem a szárhosszabbítókat. Kíváncsi lennék, hogy a kormánycsövet a szár fölé és alá ajánlott maximális hosszra vágja-e. Még mindig biztonságos hozzáadni egy szármagasságú hosszabbítót? Hosszabbító használata különbözik attól, hogy pusztán a kormánycsövet vágja extra hosszúra?
Megjegyzések
- Ideális esetben ne ' ne vágja le a kormánycsövet, hacsak nem ' teljesen biztos abban, hogy igaza van . Néhány tartalék távtartó nem a világ vége.
Válasz
Ez nagyon jó kérdés , és olyat, amelyet sokan tévednek, vagy meggondolatlanul közelítenek.
A válasz nem, a biztonság szempontjából nem különbözik lényegesen attól, hogy a szára oda került-e, ahol hosszabbítót használ, szemben a vágatlan kormányzóval. .
A szén- és alumínium kormányzókra vonatkozó távtartó-verem korlátozásainak célja, hogy korlátozzák az irányítóra alkalmazott tőkeáttétel mennyiségét közvetlenül a felső csapágyérintkező felett. Ez teljes célja. Nem használhat hosszabbítót a korlátozás megcsalására, mert a létrehozott tőkeáttétel mennyisége gyakorlatilag azonos lesz.
Ennek másik oldala azonban az, hogy a gyártó távtartó verem-korlátozásai vannak (vagy legalábbis meg kell, hogy legyenek). ) a legrosszabb esetet szem előtt tartva a versenyző súlya, a szár hossza / emelkedése és durva használata szempontjából. Tehát mondjuk egy rövid szárú könnyű lovas esetében, akinek magasabbra kell emelkednie, az érv lehet Sajnos nincs olyan varázslat, amely megmondaná, mennyivel, mert mindig csak a gyártó rendelkezik tényleges adatokkal az anyagról, a hőkezelésről stb. Annak ellenére, hogy sok könnyű motoros van alumínium kormányzott országúti kerékpáron, szárhosszabbítóval, amely jól megúszik, bár ez a saját felelősségére tartozik. Az extender gyártói furcsa módon elbizonytalanítják ezt a kérdést. .
A kormányhosszabbítóknak soha nem szabad szénnel járniuk kormányzók, mert a figyelmeztetés nélkül kudarcot valló kormány tétje túl nagy; túl rövidre vágott szén-dioxid-kormányzók esetén is kerülni kell őket, mert a csipetnyi csavarok ráhelyezik a kormányzót. A szén-dioxid-kormányzókat pontosan úgy kell kezelni, ahogyan a gyártók előírják, és egyikük sem engedne bele egy hosszabbítóba. A hosszabbítók gyártói utasításai azt is szokták mondani, hogy soha nem szabad szén-dioxidot fogyasztaniuk.
Normál falvastagságú (1,5-1,6 mm) króm kormányzók (szemben az egzotikusabb acélokkal, amelyeket néhány vállalat kiadott) az évek során, és ezek általában elég kemények is), megteheti olyan magasra, amennyit csak akar, és rendben lesz.
Megjegyzések
- Az utolsó mondatig mindennek értelme volt számomra. Talán ' azért, mert ' hétfő, de úgy tűnik, hogy az utolsó bekezdés ellentmond a többi válasznak.
- Csak a karbon és alumínium kormányvilláknál van korlátozás a verem magasságára. A menetes króm acél kormányzók, különösen az 1-1 / 8, sokkal-sokkal erősebbek, mint kellene, mert vékonyabb falukkal is ' lényegében olyan alakra épülnek, amely inkább alumíniumra való tekintettel készült. (Az ottani kronológia vitatható, de ez ' s hogyan gondolkodom róla.) Tehát olyan hosszúak lehetnek, amennyire bárkinek szüksége van, és még mindig nem ' t valóban részt vesz a veremmagasság-biztonsági vitában.
- Nem értek egyet a pontjával " it ' s a biztonság szempontjából nem különbözik jelentősen attól, hogy a szára oda került-e, ahol hosszabbítót használ, szemben a vágatlan kormányzóval " – mivel a hosszabbító szorítócsavarokat / szorítópontokat használ – ez másképpen hangsúlyozza az alapanyagot vágatlan kormányzónak. Különösen a nagyon szigorú nyomatékkorlátokkal rendelkező szén – nem mondhatjuk, hogy a szárhosszabbító nem veszélyezteti a biztonságot. Ezenkívül az extrémebb vezetésnél használt szárhosszabbító további erőt és feszültséget ad a szárhosszabbító bilincséhez. Személy szerint egy szárhosszabbító használatát óvatossággal tanácsolom.
- @OraNob Igen, ez a ' jó pont, és valószínűleg gondolatba taszít. az általam említett sarok tok ' még mindig nem elfogadható, ha a szénre hosszabbítót helyezünk. Szerkeszteni fogom. Azt hiszem, hogy az alumínium esetében ez a hatás mégsem igazán jelentős.
- @Nathan – még egy alumínium kormányzónál is – óvatosan járnék el – vannak további erők játék közben.A szárak és a szárcsavarok köztudottan hirtelen és katasztrofális kudarcot szenvednek. Bár az ilyen módon rögzített száron nincsenek további erők – de a szárhosszabbítóban további erők lesznek – a bilincs körül.