Van egy 2000-es Ford Taurusom, és ki kell cserélnem a gömbcsuklókat, valamint a belső és a külső összekötő rudat. A pénz szűkös, csak az egyikemre van elég, és fizetni fogok, hogy megcsináljam. Mit tegyek először? Számít ez? Szükségem van a kerék beállítására is, remélhetőleg meg tudom csinálni az egyiket, majd a másikat.
Megjegyzések
- Tényleg, ha mindkettőt meg kell tennie, egyiket sem jobb először megtenni. Biztonsági szempontból jobb lenne a hajtókar végeit megtenni először is, majd a gömbcsuklók, de nem tenném le ' egyiket sem, mivel ez további gumiabroncsokat és egyéb futómű-alkatrészeket okoz.
- @Sonia The ahogy elolvastam kérdését, amelyet a gömbcsuklókról és a rudakról kérdezett. Ennek megfelelően szerkesztettem. Szerkessze vagy tudassa velem, ha nem erre gondolt. (Nem voltam biztos ' ha az ízületekről a rudakra vagy a belső a külső rudakról, vagy az ízületekről / rudakról az illesztésről kérdeztek.)
Válasz
Ha a dolgok valóban ilyen szorosak, és valóban nem tudja mindkettőt megtenni, akkor először cserélje ki a rudakat. Jobb, ha teljesen elvesztik a kereket (törött gömbcsuklóval), mint hogy a hajtókar eltörjön, és élesen kormányozzák az autót.
Akárhogy is, korlátozza vezetését csak az alapvető vezetésre, és ha pénzügyi helyzete nem javul, fontolja meg a parkolást vagy az autó eladását.
Válasz
IMO jobb lenne, ha mindet elvégezné, majd ha elkészült, akkor az igazítás elvégezhető.
Ha valóban mindent külön kell elvégeznie, talán magyarázza el a nehézségeket a garázsnak, csak azért, hogy az alkatrészek cseréje után ne kelljen fizetnie az igazításért.
Megjegyzések
- A legtöbb üzlet nem fog ' t elvégezni egy összehangolást, ha bármelyik összetevő játszik játékot, így ha csak egyet csinál, akkor elakadt a vezetés, amikor az nincs beállítva. Ez rendkívüli abroncskopást és kiszámíthatatlan vezetést okozhat.
Válasz
Ne vágjon sarkokat. Ha az autó nem biztonságos, hagyja abba a vezetést. Az Ön biztonsága a legfontosabb prioritás. Ha megkapja a pénzt az összes munka elvégzéséhez, végezze el egy jó hírű boltban. Bármely gömbcsukló vagy vezetőkar cseréje szükségessé teszi az összehangolást. Megjegyzés: Kérje meg az üzletet, hogy használjon gömbcsuklókat / összekötő rudakat zsírszerelvényekkel rajtuk, ha elérhetőek az autójához.
Megjegyzések
- Teljesen … A biztonság mindenképpen elsődleges fontosságú – Jó tanács. +1
Válasz
Sonia – csak kíváncsiságból, hány mérföldet tettem meg a Bikán? Vezettem egy 2000 Bikát is (kocsi). Korábban úgy döntöttem, hogy a legkevesebbet teszem, amikor az elülső részről van szó, majd sokkal gyorsabban koptattam más alkatrészeket.
Ha külső hajtórudat cseréltél volna, mielőtt megcsinálnám gömbcsuklók a következő (kívül a külső). Ha csak a külsõket hajtja végre, miközben a többi elülsõ alkatrészt ki kell cserélni, akkor a külsõk csak 20 ezer mérföldig tartanak, mielõtt újra elromlanak. A Bikám robbant át az elülső részeken, ha minden nem volt szoros.
Ne felejtsen el beállítani a rudak után (a gömbcsuklók nem olyan fontosak).