Elszakadt váltókábel a Shimano Ultegra 6600 10 sebességes váltóban
A hátsó váltó kábelét eltörtem közvetlenül a váltónál. Ezek a Shimano Ultegra STI váltók egy 2008-as Giant TCR C2-ből (azt hiszem, hogy “Shimano 6600”). Feltételezem, hogy a kábel feje és az elhasználódott huzal beragadt a váltóba, de nem látom, hogyan lehet hozzájuk férni.
Különböző online videókat láttam, például A váltókábelek cseréje az STI váltókban / Brifterekben (kombinált fék / váltók) . , A váltón át látok, és nem látom a végét. Először a legkönnyebb (legnagyobb) gyűrűbe váltok. A váltó ekkor csak 4 kattintást helyez kisebb gyűrűkbe, de 9 kattintásra számítanék (mivel ez egy 10 fokozatú váltó).
Van valakinek ötlete a következő képek alapján? Látok néhány csavart, amelyet megpróbálhatnék eltávolítani, de óvakodom a váltó szétszerelésétől.
megjegyzések
Ezzel a stílussal gyakran van egy kis lyuk a henger körül félúton, ahol a kábelt betáplálták. Általában ennél a típusnál a kábel végén egy meglehetősen apró gomb található, amely a lyukba illeszkedik. Általában ebben a helyzetben kitalálhatja, hogyan kell kihúzni a törött kábelvéget, és megtisztítani a lyukat egy új kábel számára.
Ennek oka, hogy ' s A váltás nem az, hogy az STI lefelé tolásához a váltó meghúzására van szükség, ezért próbálja megfogni a kábelt és húzza meg, miközben a gyűrűket lefelé tolja. Vagy próbáljon az STI kívülről tolni a jobb alsó képen.
@ hannes101 – köszönöm az információt, hogy szükségünk van a váltó meghúzására. Sajnos nem látom a kábel egyetlen olyan darabját sem, amelyen meg tudnék kapaszkodni. <
' nem vagyok biztos abban, hogy mit értesz az alternatíva alatt, " az STI külső részéről tolok "
A szétszerelés megkezdése előtt derítse ki a váltókar költségeit – elég olcsó lehet egy használtat vásárolni.
Csavarja le az oldalon lévő csavart, és nyissa ki a műanyag burkolatot, annak jobb hozzáférést kell biztosítania. Ne aggódjon, könnyen összeszerelhető.
Válasz
Ez javítható, de bármilyen szintű lehet nehézségekkel. Attól függ, hogy a kábelszálak hogyan mozogtak, és hogy a kábel feje meg van-e akadva.
Tekintettel a hátsó váltójára, a rudak jobb oldalára, és a kábel külső nyílására üljön be a bal oldalon. Amikor lefelé vált (egy könnyebb sebességfokozatra / nagyobb hátsó fogaskerékre), az egész fékkar elfordul, és ott tartva a kart, a jobb / a külső oldalon lévő hozzáférési lyuk látható.
Csak a sebességváltó kart (a kisebbet a fékkar mögött) mozgatva nem látszik a lyuk.
A következő feladat az, hogy a kart keresztben tartsa, és megpróbálja a kábelfejet kidobni. jobb oldali nyílás, horoggal vagy szélhámossal. Előfordulhat, hogy a fej nem illeszkedik oldalirányban a lyukon, előbb lapos felületen kell átjönnie.
Néhány ötlet a manipuláláshoz …
Több fény! Látnia kell, ezért használjon legalább két erős fényt. A padom felett van egy 200 W-os asztali lámpa, amely segít elkerülni az árnyékokat.
Egy vékony és merev huzal a bal oldali nyílásban a fej alulról történő nyomására
egy apró mágnes – attól függ, hogy a fej acél-e, vagy a kábelnek van-e elegendő acélja ahhoz, hogy reagáljon egy mágnesre.
Egy apró, éles csákány, amely segít manipulálni a lyukakon át látottakat.
Lazítsa meg a rögzítőcsavart a kar burkolatának forgatásához, a gravitáció megszerzéséhez az oldalán.
Húzza ki a szárat, hogy a rudak forogjanak, ismét a gravitáció érdekében
Csatolja le a rudakat, szerezze be az egész váltót szerelje le a rudakat a könnyebb hozzáférés érdekében.
Megpróbálhatja a mechet könnyű zsírtalanítóval átöblíteni, hátha egy zsírfolt tartja rajta. Ennek azonban lehet az ellenkező hatása.
Ha ez nem működik, akkor valószínűleg szétszerelhető. Mivel a Shimano váltókat nem arra tervezték, hogy működőképesek legyenek, ez tönkreteheti a váltót, ha rosszul csinálják. Nem szégyen elvinni a részt egy jó LBS kerékpárüzembe javításra.
Az újabb verziók még mindig kábeleket rágnak, de a Shimano eltávolíthatót helyezett el borító, amely megkönnyíti a fej eltávolítását
@Criggie – köszönöm ezt a fantasztikus, részletes választ. Leírásod alapján ezt esetleg csak egy kerékpárüzletbe viszem. I ' m csak megpróbálom megérteni a második bekezdést " Amikor feljebb lép, az egész fékkar elfordul "." Váltás felfelé " azt jelenti, hogy keményebb fokozatra / kisebb gyűrűre váltás van a kazettán, igaz? A jobb váltókaron ezt úgy csinálom, hogy csak megnyomom a kis fekete kart. Az egész fékkar lenyomása lefelé (könnyebb sebességfokozatra vált). Csak tisztázná ezt a pontot? Még egyszer köszönöm!
@maurera igen jó, és ' igazad van – ezt későn írtam, és a kazettára / blokkra gondoltam – a láncot felfelé tolva nagyobb sebességfokozat változik lefelé. Javítva.
Végül egy bicikliboltba vittem. Több mint 30 percet töltöttek azzal, hogy dolgozzanak rajta, és mindenféle vékony piszkáló / horgoló eszközük volt. Nem gondolom, hogy ' nem sikerült volna
@maurera Félelmetes hír – köszönöm a követést. Semmi szégyen, ha kerékpárüzletét munkához használja.
