Felépíthetném a saját űrhajóm?

Mindannyian tudjuk, hogy a legtöbb ember számára az űrhöz való hozzáférés jelenleg meglehetősen korlátozott, mivel az űrrepülési szolgáltatások drágák, mivel hiányosak.

Tegyük fel, hogy meg akartam kerülni egy drága szolgáltatást, és a lehető leggyorsabban eljutni az űrbe. Felépíthetnék egy szuborbitális űrrepülő járművet a kertemben olyan alkatrészekkel, amelyekhez az egyén hozzáférhet?

Ha az alkatrészekhez elég könnyű hozzájutni, de az építést végzők száma korlátozó tényező – megtehetném-e 5-tel? 10? Bármely szám, amely kevesebb, mint 100 (amikor a szervezet és a barkácsolás közötti határvonal elmosódott)?

Ha néhány emberrel meg lehet szerezni az alkatrészeket és megépíteni a járművet, lehetséges lenne ehhez a kis erőfeszítéshez ahhoz, hogy az építkezést eléggé ellenőrizzék, hogy a kockázati tényező kezelhető legyen?

Van-e jogi szempont?

Megjegyzések

  • Pontosan erre a kohézióra gondoltam Korábban, ebben a hónapban! Ha az Egyesült Államokban van, érdemes elvennie egy gandert a következő helyen: hu.wikipedia.org/wiki/National_Association_of_Rocketry hu.wikipedia.org/wiki/… valójában a Rocket modellezési eredményeit is díjazta!
  • Emberi űrrepülésről beszélsz , vagy pilóta nélküli? Elképzelem, hogy a szükséges munka drámai módon megnő, ha életfenntartásról van szó. Az a válasz, amely arra ad választ, hogy miért nem lehet ' t végrehajtani (ha ez a helyzet), azt is megválaszolhatja, hogy lehet-e pilóta nélküli munkát végezni.

Válasz

Tudna? Nos, talán. Vessünk egy pillantást egy olyan esetre, ahol az embereket arra bíztatták, hogy tegyék meg ezt a bravúrt, 10 millió dollárért. Természetesen az Ansari X-díj 10 évvel ezelőtt. Ez néhány olyan dolgot tett, ami egyelőre nehéz volt, pénzbeli ösztönzést adott, és segített az engedélyek és egyéb szükséges tárgyak megvalósításában. A legtöbb csapat kicsi volt, de a győztes, a Scaled Composites nagyobb volt, mint az Ön kritériumai. A mai napig senki sem találta el ezt a teljesítményt.

Rendben, akkor mit tehetne nagy költségvetéssel, de egyedül? Nos, először szükséged lenne valamiféle életfenntartó modulra. Ezek meglehetősen könnyen elérhetőek, némi munka miatt. Ezután nagy rakétamotorra és üzemanyagtartályra lesz szükséged, meglehetősen egyszerű. A rakéta üzemanyaga problémát jelentene, amint ezt kissé humorosan bemutatja az “Űrhajós Farmer” című film. Bár kétlem, hogy a projekt valóban meg is épülhetett volna a filmben leírtak szerint, úgy gondolom, hogy a kormány nem sokat törődik vele, amíg el nem érkezik az ideje a rakéta felpörgetésének és elindításának. Az engedély is kihívást jelentene, de nem könnyű engedélyt szerezni egy rakéta modell 100 000 lábra repüléséhez, és az űr eléréséhez még magasabbnak kell lennie. Az újbóli belépő felszerelés is problémás lenne.

A lényeg: lehet, hogy meg tudja csinálni, de ez meglehetősen kockázatos vállalkozás lenne, különösen ha figyelembe vesszük a modellt, amely ma a legtöbb járműhöz alkalmazható az indítás előtt. De meg lehetne csinálni, némi munka, tudás és rengeteg készpénz mellett , és egy kis szerencse, hogy a kormány nem akadályozza.

Ezt bizonyos mértékben a SpaceX, egy meglehetősen sikeres vállalat formájában hajtották végre, amelyet egy milliárdos alapított, akinek el kellett jutnia az űrbe. Elon Musk finanszírozta a korai fejlesztés nagy részét, és a vállalat kétségkívül valamikor egy embert az űrbe, a pályára állít. een Jeff Bezos próbálta ki a Blue Origin cégével, amely a pálya alatti feladatokra összpontosított. Valószínűnek tűnik, hogy a Blue Origin is sikerül valamikor. Bár mindkettő kereskedelmi társaságnak kíván lenni, valószínűbbnek tűnik, hogy mindkettő csak egy módja annak, hogy valóban gazdag emberek tereljék az embereket az űrbe.

Megjegyzések

  • Tehát más szavakkal, akkor és csak akkor lehet, ha gazdag és befolyásos: p
  • Remek válasz! Tehát, ha van Bill Gates ' költségvetése, akkor egyedül is megteheti, de ugyanolyan könnyedén új társaságot alapíthat, hogy jobban teljesítsen.
  • Eléggé. Valószínűleg ' olcsóbb és gyorsabb csak megvárni a második űrhajó elkészülését …

Válasz

Egy érdekes válasz a kérdésére: koppenhágai szuborbitál . Szinte egy hátsó udvari projektnek számítanak.

Küldetésünk nagyon egyszerű. Azon dolgozunk, hogy egy embert az űrbe juttassunk.

Ez egy non-profit szuborbitális űrkutatás, amelyet Kristian von Bengtson és Peter Madsen alapított és vezetett, teljes egészében szponzorok, magánadományozók és részmunkaidős szakemberek alapján. 2008 májusa óta teljes munkaidőben azon dolgozunk, hogy elérjük azt a célunkat, hogy az űrbe szállítsuk magunkat, és megmutassuk a világnak, hogy az emberi űrrepülés lehetséges a kormány jelentős költségvetése és adminisztrációja nélkül.

Érdekes megoldásuk a jogi problémára, hogy a nemzetközi vizekről indulnak.

Blog

Megjegyzések

  • Úgy tűnik, hogy 100-nál kevesebb emberrel működnek, ami megfelel a kérdésem követelményeinek. Nagyon érdekes! Köszönöm, hogy megosztottad.
  • Minél több időt töltök a koppenhágai szuborbitálisok olvasásával, annál meggyőződtem arról, hogy végül képesek lesznek emberes szuborbitális űrrepülésre. Gyanítom, hogy egy napon ' azt akarom, hogy elfogadjam ezt a választ.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük