Ha egy automatikus szíjfeszítő zörög, melyik alkatrész zörög?

Zörgő automatikus szíjfeszítő van a 2002-es Infiniti Q45-ön. 2 szerelővel beszéltem, egyikük az Infiniti márkaszervizben, akik azt mondták nekem, hogy egy zörgő övfeszítő, bár bosszantó, nem utal hibás alkatrészre. Arra utasítottak, hogy cseréljem ki a feszítőt, amikor az övek kicserélődnek.

Nos, eljött az idő a szíjcserére, és úgy találom, hogy a szíjfeszítők cseréjéhez különböző alkatrészek vannak: a tárcsa és a szerelvény. Ha ilyen opciókat szeretne látni ezen az autóon, olvassa el ezt a O “Reilly Auto oldalt .

Nyilvánvalóan sokkal olcsóbb lenne a csigák, de nem akarok zavarni, ha nem sikerül megoldani a zörgést.

Válasz

Ez a kérdés valóban szubjektív. Mivel nem vagyunk ott és nem tudjuk meghatározni, hogy mi történik, rajtad múlik, hogy megoldod-e a tennivalódat.

Ennek ellenére két forgatókönyvet adok neked, amelyek segíthet eljutni döntésének végpontjáig.

Először:

  • Ha le van kapcsolva az öv és hozzáfér a feszítőhöz (a szíjtárcsa szabadon fog forogni), fogja meg a tárcsát, és nézze meg, van-e elhajlás. Hajlítás jelentése: mozog-e más módon, mint hogy körbejárjon?
  • A tengelyén ingadozik?
  • Hall-e bármilyen zajt, ha kézzel forgatja?
  • Úgy érzi, hogy van-e valamilyen csiszolás a csapágyban (nagyon sima legyen és szabadon forogjon)?

Ha ezeket a problémákat látja, vagy mindegyiket , a szíjtárcsa valószínűleg nem megfelelő, és ki kell cserélni, DE :

Második:

  • Bekapcsolt öv és járó motor mellett sokat mozgott-e a feszítő, amikor a motor felfordult? (A sok mozgást úgy definiálnám, hogy 5 foknál nagyobb forgás … szubjektív.)
  • Az utóbbi időben leugrott az öv a pályáról?
  • Hallottad már a generátort sikoltozik azonnal indulás után?
  • Úgy tűnik, hogy az öv “szélben csapkod”, amikor a motor jár (általában hosszabb távon látható a tárcsák között)?

Ha ezek közül bármelyik problémát tapasztalja, javasoljuk, hogy cserélje ki a teljes közgyűlést.

Legalább itt, az Egyesült Államokban gondolkodni kell azon, hogy Ó, “Reilly”, szerezzen be csak egy tárcsát, cserélje ki a sajátját, és ez nem oldja meg a problémát, képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye őket hozzájuk, hogy teljes visszatérítést kapjon, vagy cserébe cserélje ki a feszítőt, amelyen rajta lesz a tárcsa. . Először kérdezze meg őket a pultnál, de ennek igaznak kell lennie szinte minden nagyobb autóalkatrész-láncnál.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük