Hogyan állapíthatom meg, hogy milyen típusú jumper kábelt kell cipelnem?

A legnagyobb dolog, amit nekem nézni i s a vezeték mérőeszköze. Azért hoztam ezt elő, hogy minél magasabb a nyomtáv (numerikusan), annál vékonyabb a huzal. A vékonyabb huzalhoz az indítási eljárásnak több időre van szüksége, mivel az akkumulátor feltöltése eltart egy ideig, mire “elegendő lé lesz ahhoz, hogy működni tudjon. A vékonyabb vezeték nem képes elegendő áramot átadni a jármű elindításához. Megtalálja” amikor megpróbál ugrani egy másik autóval, a vezeték felmelegedhet a kísérlet során. Ez azért van, mert igyekszik több levet átengedni, mint amennyit a huzal képes kezelni. Vastagabb huzalokkal valóban elindíthatja a járművet közvetlenül a futó járműből, kevés várakozási idő nélkül.

Azt is tapasztalja, hogy a nagyobb nyomtávú (számszerűen alacsonyabb szám) hosszabb kábelhosszúsággal rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy könnyebben menjen az akkumulátorról az akkumulátorra több és változatosabb helyzetekben. Több mint 20 éve vettem egy 2-es nyomtávú kábelt, amelyek továbbra is szolgálnak körülbelül 20 “hosszúak, ami nagyon könnyen eljut az akkumulátortól az akkumulátorig.

Míg a kábelek költségei nőnek, amikor a huzal vastagabb lesz, akkor azt is észreveszi, hogy a bilincsek minősége is javul. Az olcsó vezetékek olcsó bilincsekkel rendelkeznek, amelyek fájdalom a fenékben használatához, mivel kevésbé valószínű, hogy helytállnak az időben. Az olcsó bilincsek rézzel vannak bevonva. A jobb bilincsek szilárd rézből készülnek, amelyek sokkal jobban továbbítják az áramot. Néhányszor felhasználva egy galvanizált készletet, a réz elhasználódhat lefelé az acél aljzathoz, amely közel sem adja át az áramot, vagyis a kábelei nem fognak nagyon jól működni.

A szigetelés nem különbözik a huzal méretétől. Minél vastagabb a huzal, annál jobb a szigetelés. Ha hideg éghajlaton él, az olcsóbb szigetelés általában nagyon könnyen megreped. A jobb szigetelés megtartja hajlékonyságát, miközben a használat közben / után tekercsel és visszahúzza. Az olcsó szigetelés nem akar kiegyenesedni, ezért nagyon nehéz használni őket.

Mondanom sem kell, hogy az áthidaló kábelek egyike azoknak a vásárlásoknak, ahol megkapja azt, amiért fizet … ne spóroljon rá őket, és soha nem fogod megbánni.

Megjegyzések

• Köszönöm a tanácsot. I ‘ m a 2–12-es nyomtávú kábelek látása … mindig 2-es nyomtávú kábellel járna, járműtől függetlenül?
• @nhinkle … Ez ‘ amit állandóan használok és hordozok. Véleményem az, hogy menj nagyra vagy menj haza. Türelmetlen ember vagyok. Utálok várni, amíg a lemerült akkumulátor töltődik, mielőtt tudok indítsa el a járművet. A 2-es nyomtávú kábelekkel mindig jó állapotban van. Amíg a bilincsei jó összeköttetést biztosítanak, legtöbbször egyenes ugrást végezhet, és az ellenkező járművet alig vagy egyáltalán nem várhatja. nem tudja ezt megtenni 12 nyomtávú jumperekkel.
• Tehát én ‘ m fin szövetséges arra, hogy ténylegesen kitaláljuk, melyiket vásárolja meg, és én ‘ megállapítottam, hogy sok áthidaló kábel ” réznek tűnik galvanizált alumínium ” sima réz helyett, még azokon is, amelyek (számomra) elég drágának tűnnek. Helyes vagyok arra a következtetésre jutva, hogy kerülnöm kell az alumínium kábeleket, és meg kell próbálnom megtalálni azokat, amelyek tényleges rézből állnak?
• @nhinkle … megkapja, amit megengedhet magának. Rézdrótot akarsz. Előfordulhat, hogy nem talál semmit, csak réz bevonatú alumínium bilincseket, ezért szerezze be, amit kaphat. Ha rájuk néz, ‘ képes lesz megmondani a gyenge bilincseket az erősekről. Az erősek általában azokon a huzalokon jönnek, amelyek nagyobb nyomtávú huzallal rendelkeznek (ne feledje, minél alacsonyabb a szám, annál nagyobb a nyomtáv, azaz: a 2-es nyomtáv nagyobb, mint a 6-os nyomtávú).

Mint aki egészen a közelmúltig eléggé támaszkodott a Jumper kábelekre egy rossz akkumulátor miatt, és forrás hiánya a pótlásához, a következőket kell hangsúlyoznom:

Hossz:

Az áthidalókábelek olcsóbbak voltak, amelyeket egy szupermarketben vásároltam, és csak éppen elég hosszúak voltak ahhoz, hogy az akkumulátort csatlakoztathassam az „ugró” autóhoz, ha szó szerint lökhárító és lökhárító volt. A hosszabbak jobbak, egyszerűen azért, mert ezt nem kell megtenni. Fagyos esőben egy halott autót lenyomni a meghajtóról nem szórakoztató, különösen, ha ezután további 5-10 percet kell töltenie az esőben a kapcsolatokkal való hevesen. hogy működjenek!

Mérő:

Amint mások már megjegyezték , minél alacsonyabb a mérőeszköz, annál kevesebb időt tölt el arra, hogy megvárja, amíg az akkumulátor készen áll. Télen létfontosságú. Megtakaríthatja azt, akinek le kell ugrania egy kis benzint és időt is.

Biztonsági markolatok:

Ha hozzám hasonlóan állandóan be kell ugrania az autóba, vagy éppen ellenkezőleg, akkor csinálod először, amikor keveset aludtál és sötétben, akkor véletlenül azt teheted, amit én egy hideg reggelen keresztezd át a kábeleket.

Ezt több okból sem javasoljuk, amelyek közül a legkevesebb a sebesség, amellyel a fém bilincsek felmelegednek. Szerencsére a gyorsan olvadó szigetelés megvédett egy nagyobb ütéstől a tényleges bilincseken.

Ezenkívül, mivel ez csak egy kölcsönzött túlméretezett akkumulátor volt, leugrottam, nem kockáztattam meg idiotizmusommal senkit vagy mást, csak önmagamat és az autómat.

Sajnos, mivel a szigetelés olvadt, még mindig sokkot kaptam, ráadásul nagyon csúnyán megégett a kezem a bajom miatt. Mindenképpen javasolnám, hogy bármit teljesen kihagyjon zsugorfóliás szigeteléssel, és válasszon valamit a bilincseket körülvevő teljesen műanyag fogantyúval vagy valami nagyon vastag szigeteléssel meg fogod köszönni, ha valaha valami hülyeséget csinálsz velük, mint én.

Ne feledd, az áthidaló kábeleket általában a legalkalmatlanabb időpontban használja, fagyos hidegben, éjszaka vagy esőben. Ne spóroljon ezzel a fontos biztonsági berendezéssel. Ne menjen kevesebb, mint 4 nyomtáv. Az utolsó dolog, amit tenni szeretne, az az, hogy ilyen körülmények között várja meg, hogy az akkumulátor eléggé feltöltődjön az induláshoz. Ne kérdezd, honnan tudom!

Megjegyzések

• Jó hívás. ‘ azt is érdemes megjegyezni, hogy minél magasabb a nyomtáv, annál alacsonyabb lesz a szám numerikus száma (2 nyomtáv nagyobb, mint 4 nyomtáv … avatatlanok számára).

Tudom, hogy ez a bejegyzés már egy ideje létezik, ezért csak néhány hasznos információt adok hozzá mindenkinek, aki gondolkodik néhány jumper kábel beszerzéséről.

először is azt ajánlom, hogy béreljen 4 nyomtávú, 20 lábas vagy jobb jumper kábelt. Ha van pénze, próbálja meg beszerezni az összes rézhuzalos áthidaló kábelt. Ha nincs pénze az összes rézre, akkor szerezzen be legalább 2 nyomtávú kábelt. Ennek oka, hogy ezt mondom, a most értékesített áthidalókábelek többsége, főleg az olcsóbbak, rézburkolatnak nevezik őket. Ez azt jelenti, hogy az áthidaló kábelek alumínium kábelből / huzalból készülnek, kívülről nagyon vékony, réz bevonattal. A huzal több mint 99% -a alumínium. Emiatt a 4-es nyomtávú összes rézhuzal kb. egy 2 mm-es rézzel bevont alumínium huzal.

A másik ok, amiért az összes réz huzal jobb, az az, hogy az összes réz tartósabb, mint a rézzel bevont változatok. Bár semmiképpen sem mondom, hogy a réz a burkolt változat egyáltalán nem tartós, a benne lévő alumínium idővel korrodálódhat, ahol ez kevésbé valószínű, hogy az összes réznél megtörténik.

Ennek az az oka, hogy azt mondom, hogy legalább 4 nyomtávot kapok Miután elindította a járművet, a generátornak elegendő energiát kell termelnie a jármű üzemben tartásához, függetlenül attól, hogy milyen állapotban van a tészta y be van kapcsolva. Ha olyan járművet kap, amelynél az akkumulátor majdnem teljesen lemerült, vagy nem tölt be sokat, a 4 nyomtávú gépjárműveknek problémamentesen be kell tudniuk indítani a járművet, majd a generátornak továbbra is töltse fel az akkumulátort, és járassa folyamatosan a járművet. De ha néhány olcsó 10 vagy 12-es nyomtávú kábelt használ, akkor várnia kell egy ideig, amíg az akkumulátor feltöltődik a jármű elindításához, mielőtt elindulna. Ezek a vékony jumper kábelek nagyon kevés energiát adnak a járműben találhatóaknak, így az induláshoz feltöltenie kell az akkumulátort. Ha ez az akkumulátor nem képes feltölteni, akkor a vékony, olcsó, 10 vagy 12-es nyomtávúak soha nem lesznek képesek elindítani a másik járművet, mert nem tudnak annyi ampert átadni, hogy elinduljon.Tehát valami olyasmit akar, amely képes lesz elindítani a járművet, függetlenül az akkumulátor állapotától.

És ahogyan mások már említették, a 20 láb hosszúságnak rengeteg hosszúságot kell biztosítania ahhoz, hogy mindkét járműnél hozzáférjen az akkumulátorhoz. Soha nem akar olyan helyzetben ragadni, ahol egy járművet meg kell tolnia és mozgatnia kell, csak azért, hogy egy másik járművet elég közel érjen ahhoz, hogy megugorjon. Ez különösen akkor lehet problémás, ha dombon vagy hóban stb. Vagy.

Ami a szivargyújtóba dugható jumper dobozokat illeti. Ezek csak akkor lesznek jók, ha kissé lemerült az akkumulátorod, és bőven van időd arra, hogy megvárd, amíg az áram átkerül a dobozból az akkumulátorba. Ne felejtsd el, hogy ha az indítókulcsot bekapcsolt helyzetbe kell fordítanod, hogy működjön az aljzat, ez azt is jelenti, hogy rengeteg energiát fogsz pazarolni, hogy a kapcsoló bekapcsolásakor áramot táplálj az autóban. bekapcsolva. Az ilyen típusú jumperek, bár jóak egy kissé lemerült akkumulátorhoz, és ha van rá idejük (ami jó 20 perc vagy több is lehet). De ha az akkumulátora mondjuk félig lemerült vagy annál több, akkor ezek a típusok soha nem fognak elegendő energiát adni az induláshoz.

Gondolj így. A legtöbb szokásos ugróindító, legyen az egyenesen az akkumulátorhoz csatlakoztatva, vagy bár az autó szivargyújtó aljzata, mind tartalmazzák az úgynevezett SLA elemeket. Ez alapvetően ugyanaz a típusú akkumulátor, amely az autójában van, de kiömlésálló tartályban. Az SLA jelentése a lezárt ólomsav. Most vegye figyelembe, hogy az akkumulátor is hordtáskában van, körülötte sok műanyag, plusz az áramkörök stb. Most hasonlítsa össze ezt a jármű akkumulátorának méretével. Ez (az ugró) sokszor kisebb, ami csak megmutatja, mennyire kevés a hatalmuk. Ha számokra van szüksége, néhány ilyen jumper akár 7ah teljesítményt is képes megtartani .. míg egy kis autó akkumulátora körülbelül 50ah teljesítmény mellett indul. Minél nagyobb a szám, annál több energiát képes tárolni. Ez azt jelenti, hogy a járművek akkumulátorai hétszer nagyobbak lehetnek, nagyobb járműveknél pedig akár 14-szer erősebbek is. Ezért lehetnek hasznosak, de nagyon korlátozottak is.

Ez az oka annak is, hogy nem támaszkodhat rájuk, ha az autó akkumulátora is túl halott. Ez jó ok arra, hogy miért nem tudja kicserélni az áthidalókábelek jó készletét olcsó jumperdobozra. és áthidaló kábelekkel, amíg van egy járműve, amely fut, addig szinte korlátlan áramforrás van. De áthidaló dobozok .. Ha az akkumulátor lemerült, akkor használhatatlan, amíg néhány órát nem töltesz azzal. Nem is beszélve, mert ez egy elem benne, az áthidaló dobozok csak addig jók, amíg az akkumulátor is jó. Véletlenül megnyomja a gombot, és bekapcsolja a lámpát .. Ne vegye észre .. kitalálja, mit .. Amikor használni fogja, akkor az a jumper doboz halott lesz.

Végül míg az áthidaló dobozoknak valóban van felhasználása, csakúgy, mint az olcsó / vékony átkötőkábeleknek, valóban nem lehet egy jó átkötőkábelt cserélni egyikükre sem. Legalább jó felszereléssel kell rendelkeznie .. és ha mégis szeretné jumper box, ezt szerezd be az áthidalókábelek mellett.

Ez nem számít annyira. A drágább kábelek valószínűleg hosszabb ideig fognak tartani, de ha nem tervezed több mint 10 évig tartani az autót, akkor csak a második legolcsóbb készletet választanám. Saját személyes ökölszabályom, hogy a második legolcsóbb lehetőség általában a legjobb ár-érték arány. A legolcsóbb elromlik, a legdrágább pedig nem lesz annyira jobb, hogy ez indokolja a plusz pénzt.

Megjegyzések

• … és ez mindenre vonatkozik az életben