Már hallottam a különböző helyeket, ahol különböző névvel ellátott sávokra helyezheted a kezed, például a “csuklyák”, amelyek szerintem a lapos részek a tetején, vagy esetleg a fékkarok, vagy a “rudak” utalnak a rudak legalacsonyabb részére. Meg tudná valaki mondani, hogy mi a tényleges neve annak a helynek, ahová a kezét kell tennie?
Megjegyzések
Válasz
“A sáv közepe”, “A tetején”, “Közép”, “Felső” , “Felsők”, “Középpont”
A sávnak a szárhoz legközelebb eső részén lévő kezek. A középsőnek van egy kis szélessége, és ott csúsztathatja a kezét.
“A sarkokon”, “Sarokok”
Kezek annak a szakasznak a külső végén, ahol a rúd fordul. Megfoghatod a sarok különböző módon. Van is egyfajta helyzet a sarok és a motorháztető között (“rámpa”?).
“A motorháztetőkön”, “Páraelszívók”
Kezek a fékbetéteken. A fékbetét az a gumiszerű dolog, amelyből a fékkar kijön, és egy modern országúti kerékpáron valószínűleg a váltót is tartalmazza. Különböző módon teheti kezét a motorháztetőre, kettőt mutatok.
“Cseppeken”, “Cseppekben”, “Cseppek”
A sáv alsó íves részén . A cseppekkel lefelé hajolhat, a kezével messze előre / felfelé a motorháztetőben, ott lehet, ahol a képen látható vagyok, vagy a sáv legalsó részén lehet (ahol nem lehet érje el a fékkart).
Megjegyzés mindezekhez:
Vannak különféle kézpozíciók ezekben a fő pozíciókban, de nem feltétlenül azok megnevezése. Néhány különbség finom lehet, és valójában nem is nagyon néz ki, de változtassa meg a kezén lévő nyomáspontokat.
A legtöbb országúti kerékpáros elsősorban a motorháztetőt használja, és ez általában mi Jelenleg ösztönözzük. Ez a legkényelmesebb helyzet, amelyről fékezhet és elmozdulhat, és jó tőkeáttételt biztosít. A cseppek a leggyorsabb pozíciója, és jó tőkeáttételt is biztosítanak. A Közép a legkényelmesebb a kezed számára, de a legkevesebb irányítást nyújtja.
Megjegyzések
- Nem szándékosan van bizonyíték arra, hogy a cseppek nem jönnek létre ' t a leggyorsabb pozíciót.
- Ott ' s a cseppekben található variációk is, amelyek valamivel távolabb vannak a vezérlők nem voltak ' hozzáférhetőek, mint sok sprinter használta, amelyek hasonlóak lehetnek a " végekhez " vagy ilyenek
Válasz
Utálok egyszerűen másolni + beilleszteni Sheldon , de …
A leejtősávok (általában) 4 kézpozíciót adnak: a sáv közepe … A sarkokon … A motorháztetőkön … A cseppeken.
Úgy találom, hogy a közepe jó, ha lélegezni kell. ráadásul a cseppek jóak az aerodinamikához, a motorháztetők a meredek dombokhoz, és a legtöbb időt a sarkokon töltöm.
Megjegyzések
- Igen, ezek az alapvető pozíciók, de az egyes pozíciókhoz általában 2-3 lehetőség adódik. Pl. A cseppeken a keze a csepp vízszintes (leghátsó) részén lehet, vagy felfelé a görbe aljára. (A pozíció használatához nem szükséges név.)
- A tenyérrel felfelé néz? Feltételezem, hogy a ' d hosszú távon enyhíti a lefelé irányuló nyomást
- Nem, mármint az eleje felé, ahol a rúd görbülni kezd.