Megjegyzések
- 4 kerékpár felhelyezése után a szokásos módon 2 kerékpánt fűzhet a tetejére, de az aggasztóan pattog. Nem ajánlott. Az enyém itt van valahol: imgur.com/RBG5o
- Amikor azt mondja, hogy ' van ' Feltételezem, hogy nem ' nem olyan könnyű haszongépjárművet (egy brit kisteherautó) jelent, amely több kerékpárt is képes szállítani bent, valamint kint állványozott? Ne feledje, hogy van olyan nemzetközi közönsége, aki ' nem nyert feltétlenül ugyanazokat a tudásokat vagy feltételezéseket, mint Ön.
- Ne feledje, hogy van ' maximális vonóerő-terhelés! Egy komoly, vonóhorogra szerelt kerékpártartó 15-20 font lehet, és 6 db ~ 30 font súlyú kerékpárral ez közel 200 fontot tehetne a vonóhorogra.
- Úgy gondolom, hogy a háló-háló az, hogy tud ' t gyakorlatilag 6 szokásos motorkerékpárt tegyen a fogaslécre, és remélem, hogy a kerékpárok, a fogasléc és a vonóhorog túlélni fog bármilyen távolságot. Még 4 kerékpár is túl sok, IMO. (És én ' m 2 " 3-as osztályú vonóhorogot beszélek itt.)
- @ Feloldatlan És mellesleg ez úgy néz ki, mint egy Toyota Sienna egy amerikai kisautó. hu.wikipedia.org/wiki/Toyota_Sienna
Válasz
Itt” egy olyan állványra, amely hatot fog tenni. Nincs személyes tapasztalatom ezzel kapcsolatban, és az a tény, hogy a két legfontosabb állványgyártó cég (Thule és Yakima) sem csinál hat kerékpártartót, arra gondol, hogy érdemes megközelíteni óvatossággal.
[A linket eltávolítottuk, mert a régi link lejárt / elavult. A link egy “Northshore 6 kerékpártartóra” volt.]
Láttam, vegyes sikerrel, Négykerékpár-kerékpártartók, ahol az emberek további kerékpárt kötöttek a keverékbe. Ismét óvatosan járjon el.
Megjegyzések
- Ez a stílus valószínűleg egy jobb választás, mint a tipikusabb függesztett állvány keresztirányú kerékpárokkal. Még 4 kerékpárral is az a probléma, hogy a kar olyan hosszú, hogy a vonóhorogon a forgatónyomaték meglehetősen magas – ez ' s nem a súly, hanem ' s a kart.
- Ha megoldja a kar kar problémáját (az u pper alkatrész az autóban?), valószínűleg ez a legjobb módja a kerékpárok csomagolásának: egymás mellett, a kormány félig elfordítva. Sok próba után ez az én előnyben részesített módszerem otthon, ahol a kerékpárok egymásnak támaszkodnak.
- A @Daniel R Hicks kommentárjai mentén – a kerékpárok súlypontja meglehetősen messze van a vonóerő, növelve a nyomatékot. A menet közbeni dinamikus erők jelentősen összeadódnak – sokkal többet, mint a statikus erők.
- Úgy tűnik, hogy a link most máshová vezet.
- Eltávolítottam a linket, mert arra mutatott domain-eltérítő cég, és esetleg kémprogramok kiszolgálása.
Válasz
Nincs tapasztalatom a rákapcsolásról állványok, amelyek több mint 4 kerékpárt tartanak, de van egy lehetőségem, amelyet esetleg nem vettél figyelembe.
Felejtsd el a vonóhorgot és vásárolj egy kis haszongépjárművet. A legtöbb boltban ilyen pótkocsikeretek , amelyekhez hozzáadhat egy egyszerű rétegelt lemez dobozos ércet, ami valami bonyolultabb.
Úgy tűnik, hogy a 6 kerékpártartó piaca meglehetősen kicsi, és a Az állványok drágák (700 dollár + USA). Biztos vagyok benne, hogy sokkal kisebb áron vásárolhatna egy kis haszongépjármű-pótkocsit, legalább 6 kerékpárt és felszerelést is képes leszállítani, és egyetlen olyan hátránya sem lenne, mint egy: / p>
- Nehézség elérni a a jármű hátsó ajtajai.
- Csörgés, zúgás és rázkódás az úton, miközben a nyomaték / kar erők rázzák a kerékpárokat az állványra. Az ilyen tervek alapján saját PVC állványokat készíthet , hogy a kerékpárok egyenesen maradjanak.
Megjegyzések
- Van egy olyan haszongépjármű-pótkocsim, amelyet kerékpárok vontatására használtam (akkoriban, amikor a cserkészekkel dolgoztam). Kitaláltam egy horganyzott vízcső darab függőleges felszerelését a kerékpárok felszereléséhez, gyűrűkkel a " emeleten a kerekek rögzítéséhez (bár soha nem dolgoztam ki nagyon jó módot a kerékpárok csövekhez kötésére). Ez a pótkocsi nyolc kerékpárt viszonylag könnyedén kezelhetett. (A PVC állványok nekem kissé gyengének tűnnek.)
- ' bungies ' -t szeretne használni hurkok vagy valami más rögzítésére a kerékpárok rögzítéséhez, de PVC-állvány, amelyet ezekből a tervekből készítettem, és egy régi pick-up hátulján volt az elsődleges kerékpártartóm körülbelül 5 évig. Különböző méretű nyílásokkal építem országúti vagy mtn kerékpárokhoz, bár egy csipetnyi mértékben használhatnám az mtn réseket további közúti kerékpárokhoz. Nem voltak problémáim, amelyek azt jelezték, hogy a rack gyenge. YMMV.
- Én is, mint te, 8 kerékpárt mozgattam a kiscserkészek utánfutójában – ebből a pvc állványból kettőt használtam; egyet a pótkocsi mindkét végén és eltolva, így a kerékpárok középen egymásba illeszkednek.
Válasz
Tartsd be ne feledje, hogy a sok kerékpár szállítására szolgáló rögzítőállványok (beleértve az North Shore hat kerékpártartót is) nagy teljesítményű, 2 “-os vevőkészülékeket igényelnek. Győződjön meg arról, hogy járműve megfelelően felszerelt.
Ha van hely a kisteherautón belül , ezek közül az egyiket használhatja néhány kerékpár szállítására (esetleg egy tipikusabb vonóhorogon lévő 4 kerékpár mellett):
http://www.biketote.com/store/category.php?category=12
Két kerékpár szállításához a Toyota Tacoma pickupom hátuljában található Bike Tote-ot használom. Jól működik – biztonságosan tartja a kerékpárokat, és nagyon könnyű felszerelni / eltávolítani az állványt a járműről / a járműről.
Válasz
A vonóhorgot nem úgy tervezték erő, amelyet 6 kerékpár képes előállítani. A pótkocsi a gömbön ül, és nem tudja megcsavarni a vonót, a fogasléc minden irányba csavaró erőket ad hozzá. A végeredmény (I ha A társam, aki kerékpárüzletet vezet) meglehetősen drága lehet, mint például azok a srácok, akik (4 kerékpárral a fogaslécen) meghibásodtak, miközben egy 30 tonnás B-vonat követte őket. Szerencsére a megmaradt fémhulladék csak egy teherautó gumiabroncsot károsított meg – azt gondolná, hogy a kerékpárok cseréjének költsége minden, amire aggódnia kell …..
Ha mégis megtenné, fel kell kötnie a az állvány tetejét az autó tetejére, és rögzítse a fogaslécet és a kerékpárokat, hogy korlátozza a vonóerő csavaróerõit.
6 kerékpár hozzáadása a jármű hátuljához szintén felborítja az egyensúlyt. A legtöbb autó gömbtömegkorlátja van – néhány olyan alacsony, mint 60 kg, néhány 100 kg felett van. Úgy képzelem, hogy a furgonod a skála felső végén van, de 6 nehéz hegyi kerékpár + rack közel lesz a 100 kg-hoz. (ha Ön Egyesült Államok / Egyesült Királyság és font font fontosságú, akkor ez 130 – 220 font). Előfordulhat, hogy túlterheli a gépet, és érvényteleníti a garanciát / megszegi a törvényeket / érvényteleníti a biztosításokat.
Ennek oka a legtöbb gyártó a 4-esnél áll meg. 2 felett szinte mindig hevedereket és nagy teherbírású kötéseket ajánlanak / követelnek.
Válasz
Nos, nem a spammerek ösztönzésére, hanem a Totem Pole érdekes dizájn. Ennek az az előnye, hogy a súly meglehetősen közel van a járműhöz, így kevesebb a torzió a vonóhorgon – talán ez nem elegendő ahhoz, hogy valóban lehetővé tegye 6 kerékpár súlyának hordozását, de valószínűleg 4 jobb, mint a szokásos vízszintes gerendaház.
Kicsit aggódnék amiatt, hogy a kerékpár súlyát kizárólag az első kerékről cipelem, mint ez a kialakítás. Legalább azt szeretné, ha a kerékpárja “ügyvéd ajkak” vannak, és hosszú út során aggódnék a kerék megterheléséért / torzításáért. Ráadásul nem világos (az ellenkező kavalerista kijelentések ellenére), hogy a kerékpárok nem “ütköznek / dörzsölnek”, miközben durva úton lökdösődött.
Emellett valószínűleg az állványnak is gondjai vannak a gyerekkerékpárokkal, mivel a kerekek nem ütköznek az alsó sávba.
Válasz
Nekem is van egy Siennám. Két biciklit egyenes állványokba tettem a tetőre. És, ahogy valaki más mondta, be tudsz tenni valamit? Ezt szoktam csinálni, ha nincs ember a harmadik ülésen; Négy kerékpárt be tudok tenni, ha gondosan elrendezem őket.
Válasz
Van egy Toyota Siennám, és akár 6-ot is be tudok rakni. kerékpárok. Megvan a Totem Pole Bike állvány . Remekül működik a két 3 lánymotorral, mert nem lóg a váz mellett, mint a többi kerékpártartó. Ehelyett a kerékpárokat egyenesen tartják, amint az ebben a videóban látható.
Megjegyzések
- É ' észrevettem, hogy ezen a webhelyen csak a két bejegyzésed erről a kerékpártartóról szólt. Ön kapcsolatban áll ezzel a céggel? Ha igen, akkor meg kell adnia a válaszait. Az önreklámozásra is hajlamosak vagyunk. A promóciós tevékenységek folytatása valószínűleg azt eredményezi, hogy bejegyzéseit spamként jelöli meg és törli.
Válasz
Az North Shore Racks egy hatkerekű állványt készít: http://www.northshoreracks.com
Megjegyzések
- Üdvözöljük a kerékpárokban @James.Mivel van elegendő rep , egy ilyen rövid bejegyzést kommentként kell megtenni.
- 6 versenybicikli, mindegyik 6 kg-os, összesen 36 kg és hogy ' működőképes. De képzeljen el 6 darab 15-20 kg-os BSO-t, és 100 kg van egy ~ 1 méteres karon. Ez ' sok tőkeáttétellel jár – kerülje az ütközéseket!
Válasz
www.draytonsolutions.com Itt van egy, amely nyolcat (8) fog tartalmazni.
Megjegyzések
- Sajnáljuk, de nem ' ne tegyen konkrét termékjavaslatokat ebben a veremben.
- Üdvözöljük a Bicycles SE oldalán. Ahogy @Criggie rámutat, ezen a webhelyen már nem adunk termékajánlatokat. Ezenkívül egy ehhez hasonló rövid, egysoros választ valószínűleg leszavaznak, a moderátor beavatkozása érdekében megjelölik, és esetleg törlik. Kérjük, fontolja meg válaszának kibővítését annak magyarázatához, hogy miért éppen ez a rack jobb megoldás, mint a már említettek.