Hogyan kell újra bekötni a hibásan kapcsolt háromutas kapcsolót?

Ez a PONTOS probléma volt, amikor beköltöztem az újba. (nekem) ház. Az eredeti tulajdonos kissé ezermester volt, és több kicsi (és nagy) projektet hajtott végre. Sok esetben az elvégzett elektromos munkákkal kapcsolatban vissza kellett mennem és meg kellett takarítanom.

Itt egy hibamentes folyamat a háromirányú beállítás kijavítására, amely nem működik:

1. Kapcsolja ki a megszakítót, amely vezérli ezt a lámpát. Szükség lehet további megszakítók kivágására is, ha a 3-utasok egyike vagy mindkettő “többcsoportos” dobozokban van, különböző áramkörök más kapcsolóival. – vegye fel a kapcsolatot a feszültségmérővel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindkét dobozban lévő kapcsolók oldalán az összes csavar meghalt, mielőtt kihúzza a kapcsolókat.
2. Húzza ki az összes vezetéket mindkét háromutas kapcsolóból (de ne tekerje ki vagy csavarja le az összes sodrott huzalköteget, vagy szétszereljen minden más kapcsolót.) Húzza ki ezeket a vezetékeket a dobozból, és válassza szét, hogy csupasz réz ne érjen más fémekhez.
3. Fordítsa el a panelt Ezt a pillanatotól kezdve az 5. lépésig, a második pillanatig, nem vagy nagyon óvatos a doboz minden csupasz fém körül, fizetni kell érte.
4. Vizsgálja meg az összes vezetéket, amelyet elszakít egyenként elválasztva az érintés nélküli feszültségmérővel, rendkívül óvatosan, ne érintse meg a többi vezetéket a teszterrel vagy bármely részével. A feszültség alatt álló két doboz egyikében talál egy laza fekete vezetéket, és az összes többi vezetéknek halottnak kell lennie. A feszültség alatt álló vezeték forró a panelen; ne feledje.
5. Kapcsolja ki újra a megszakítót a panelnél.
6. Vissza a dobozhoz, ahol az a vezeték van, amelyet a panelként forrónak talált, csatlakoztassa a forró vezetéket a “közös” terminálhoz. az a doboz háromutas kapcsolója. A háromutas kapcsoló testét nézve a közös terminál az a terminál, amelynek a kapcsolótesten egy másik csatlakozócsavarja ugyanúgy néz ki, de nincs “ csavarja közvetlenül keresztül a kapcsolótest a másik irányba néz. Ezer szót érő kép; lásd alább.
7. A másik két szigetelt vezeték, amelyet eltávolítottál a kapcsolóról, az “utazó” vezeték. Az egyik fekete lesz, a másik piros, és mindkettőnek ugyanannak a Romex-vezetéknek a része kell, hogy legyen. Csatlakoztassa a feketét a földelő kivezetés kivételével az egyik megmaradt terminálhoz, a pirosat pedig a másik terminálhoz.
8. A két vezeték “csomagtartójának” a fekete és a fehér mellett csupasz vezetékekkel kell rendelkeznie. / vagy piros; A dobozban lévő MINDEN fehér huzalt kötéllé kell sodorni, anya segítségével, és az összes rudat csavarni kell egy csomóba, anyával vagy anélkül.
9. Csavarja be szorosan a kapcsokat, rögzítse a földelő vezetéket a zöld földelő csatlakozó csavarjához, ha az egyik csatlakoztatva volt (a fürdőszobákhoz csupasz vezeték földelésre van szükség a kapcsolóhoz való csatlakozáshoz, a legtöbb más helyiségben nincs “), fedje le az összes kapcsoló csatlakozóját egy-két rétegű elektromos szalaggal, és vigyázva ne zárja le a vezetékeket, nyomja meg a vezetékeket és kapcsoljon vissza a J-dobozba, majd csavarja le.

10. Most lépjen a másik kapcsoló dobozba. Vizsgálja meg azokat a laza vezetékeket, amelyeket leválasztott a kapcsolóról (két fekete és egy piros legyen). A fekete vezeték, amely nem megy ugyanabba a külső szigetelővezetékbe, mint a piros vezeték, a forró vezeték a fényhez. A másik két vezeték az utazó vonal másik vége. Mindkét “csomagtartónak” a fekete és / vagy a vörös mellett fehér és csupasz vezetékekkel kell rendelkeznie; a fehér vezetékeket huzalanyával kell kötegbe csavarni, és a rudakat csavarni egy csavaranyába anyával vagy anélkül.
11. Csatlakoztassa a lámpa forró vezetékét a kapcsoló közös csatlakozójához.
12. Egy hang; ha az utazó fekete vezetékét a második kapcsoló ugyanazon oldalához csatlakoztatja, ahová az első kapcsolón a fekete utazó vezetéket csatlakoztatta, akkor a kapcsolókat egymással szemben (egyet felfelé és egyet lefelé) kell beállítani, hogy a fény világítani tudjon. ki. Személy szerint jobban szeretem kikapcsolni a ház minden lámpáját az összes villanykapcsoló lenyomásával. Ha kedvelsz engem, akkor cseréld le az utazópár piros és fekete vezetékeit, és kösd össze a fekete vezetéket az ellenkező kapcsolóval, mint amit az első kapcsolón használtál. Ez azt eredményezi, hogy az áramkör kikapcsol, amikor a kapcsolókat ugyanúgy állítsa be (lefelé vagy felfelé egyaránt).
13. Csatlakoztassa az utazó vezetékeit a többi kapcsoló terminálhoz az Ön által választott módon, és csatlakoztassa a földet, ha van ilyen.Tekerje be a sorkapcsokat elektromos szalagba, és tegye vissza a kapcsolót a fali dobozba.
14. Kapcsolja vissza a paneltörőket. Kérjen, hogy egy másik személy álljon az egyik kapcsolónál, míg te a másiknál. Ha a lámpa világít, fordítsa meg az egyik kapcsolót. Most fordítsa meg a másik embert a kapcsolójával; a fény kialszik. Fordítsa meg a sajátját (villogjon). Ismét fordítsa meg az övéket (világít), majd fordítsa újra a sajátját (világítson). A fénypozíciók mind a négy kombinációján átesett és ellenőrizte, hogy bármelyik kapcsoló be- vagy kikapcsolhatja a fényt.
15. Ha valami még mindig nem működik, kapcsolja ki a panelt és vegye ki a kapcsolókat. Győződjön meg arról, hogy egyik kivezetés sem záródik össze a doboz bármely más fémdarabjával (beleértve magát a dobozt is, ha vezetőképes). Ha MÉG nem működik, cserélje ki az egyik vagy mindkét kapcsolót (kb. 3 dollár egy pop). ha MÉG nem működik, akkor villanyszerelőt hívnék; előfordulhat, hogy az áramkör vezetékei megszakadtak, vagy a kapcsolókban több kapcsolót is magában foglaló keverés történt; nagyjából bármilyen módon szeletelheti, veszélyes vagy drága lehet, ha továbbra is megpróbálja kijavítani.
16. Miután a kapcsolók elégedetten működnek, tegye vissza a kapcsolótáblát a doboz fölé ( Mielőtt elkezdené csavarni a lemezcsavarokat, hogy MINDEN lyuk sorakozzon), és élvezze a megjavított háromutas áramkört.

Megjegyzések

• Kaphatunk olyan utasításokat, amelyek nem feltételezik, hogy a II. rész 1. lépésében láthatja, hogy mely vezetékek melyik külső szigetelővezetékből származnak? És ez nem ' nem feltételezi a vezetékek színét?
• Ha ' nem biztos a vezetékekben a második dobozban húzza ki az összes vezetéket a második kapcsolóból (az elsőt bekötve), majd kapcsolja vissza az áramot. Kérjen, hogy valaki más álljon a másik kapcsolónál, és amikor elmondja, kapcsolja be. Vizsgálja meg a vezetékeket az NCVT készülékével, és két vezetéket talál, amelyek váltakozva kapnak áramot. Ezek az " utazói " (" fekete " és " piros " vezetékek). Kapcsolja vissza az áramellátást, majd próbálja meg meghúzni ezeket a vezetékeket; ha ' re a Romex-et, akkor még egy köpenyes vezeték és egy csupasz drótvezeték mozog velük. A köpenyes huzal semleges és a csupasz földelt.
• A színeket illetően a NEC előírja, hogy a fehér köpenyes huzaloknak semlegeseknek kell lenniük, a zöld vagy csupasz huzaloknak pedig megalapozottnak kell lenniük. Egy kötegben az összes többi vezeték " forró "; a jelenlegi egyezmény fekete és piros, de barna, narancssárga és sárga színt használtak a múltban, és még mindig háromfázisú vezetékben használják. Mindenesetre képesnek kell lennie megmondani, hogy az első kapcsoló bekötése után ' melyik színű vezetéket keresi a 4-vezetékes csomagból. Ha ' nem tudja megmondani, vagy valóban régi, nem Romex-osai vannak, vagy valamelyik festőszemélyzet kissé túlbuzgó volt; próbáljon meg levakolni egy kis festéket a szigetelés feltárásához.
• Csak tájékoztatásul: NEC 200.6 A földelt vezetékek azonosításának eszközei. a semleges jelöléseket takarja. Míg a NEC 250.119 A berendezések földelővezetékeinek azonosítása. kezeli a földjelzéseket.
• Házunkban sok furcsa elektromos dolog van, beleértve a furcsán / rosszul színezett vezetékeket . Miután megtaláltuk a HOT vezetéket (a fenti utasítások szerint), ezt megtettük, hogy azonosítsuk az utasokat a másik kapcsolón: KIKAPCSOLJUK A KÖRKAPCSOLÓT . A HOT kapcsoló végén ideiglenesen csavarja össze vagy ragassza be a 2 utas (nem a forró vezetéket). A kapcsoló másik végén ellenállás- / folytonosságmérővel állapítsa meg, hogy melyik 2 vezetéknek van 0 Ω ellenállása (folytonossága). Ezek az utazói.

Amint Karl rámutat, először keresse meg a forró (forrás) vezetéket. Egy szokásos háromirányú kapcsolónál ez általában a kapcsoló oldalán található csavarhoz van rögzítve, amelynek csak egy csavarja van. A kapcsolón lévő csavar általában sötétebb színű is. Mindegyik kapcsolón nyilván lesz egy ilyen, így valójában csak két vezetéket kell tesztelni. Használjon multimétert úgy, hogy megérinti a vezetéket, és a másik vezetéket a multiméterről a fehérre (az Egyesült Államokban) vagy a földre.

Miután megtalálta a forró hőmérsékletet, a másik oldalon lévő kapcsolóhoz rögzített vezeték az egyetlen csavar valószínűleg az, ami a lámpáihoz kerül.

A másik két vezetéket mindkét kapcsolóhoz kell csatlakoztatni, és ezeket hívják utazóknak. Hagyták az áramot egyik kapcsolóról a másikra váltani, és váltakozva küldik az áramot, attól függően, hogy a kapcsoló milyen helyzetben van. Tehát ezek egyike mindig forró.

Megjegyzések

• Mivel a forró (vezeték) és terhelési vezetők teszteléséhez be kell kapcsolni az áramellátást, használja rendkívüli óvatosság.Viseljen kesztyűt és húzza ki a tápfeszültséget, amint a teszt befejeződött, mielőtt kicserélné a vezetékeket. Ügyeljen arra is, hogy a kapcsolót úgy állítsa be, hogy a mérő a helyén van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a vezetéket megfelelően azonosította. A 120vac jelen lesz, függetlenül attól, hogy a kapcsolók mindkét oldalról vannak-e elhelyezve. A teherhuzal be- és kikapcsol, amikor átkapcsolja az egyik kapcsolót.

Igen. Szüksége lesz néhány alapvető tesztelő berendezésre; egy multiméternek meg kell tennie. Egy dobozban feszültség alatt álló vezeték jön, és ebben a dobozban két utazó vezeték is (általában fekete / fehér pár.) Az utas pár a másik dobozba kerül.

Használja a multiméterét, hogy kitalálja, mi él, míg semmi más nem. Ez a forró “be” vezeték. A következő két vezeték az utazó. Az utas túlsó végén lévő másik doboz harmadik vezetéke az a vezeték, amely a Fixture-hoz vezet. Úgy hangzik, mintha a doboz túlsó oldalán lévő utazó kicserélődhetett volna az egyik vezetékkel a szerelvényre. Csak szedje szét, találja ki, hogy melyik huzal állítólag, és tegye vissza jól.

Megjegyzések

• az utazók is gyakran a piros és a fekete vezetékek.