Hogyan lehet a hibás gyertyát kihúzni?

Párféleképpen ennek elvégzéséhez, a pontos helyzettől függően:

Ha a kerámia szár eltört, és még mindig képes mély aljzatot elhelyezni rajta, akkor menjen ezzel. Ha maga az anya annyira lecsupaszkodik, hogy nem szerezhet rajta aljzatot vagy nyitott kulcsot, vagy ha az anya törött, akkor próbálja meg fogóval használni a gyújtógyertya eltávolítását. Kipróbálhat valami olyat is, mint egy mély foglalatú Craftsman Bolt-Out csavareltávolító, ha lecsupaszítják. Egy másik lehetőség az lenne, ha fentről lyukat fúrnánk, egyenesen lefelé haladva, és csavarhúzóval távolíthatnánk el.

Képek a következőkről: Iparos ki volt csavarva:

Csavarelszívó:

megjegyzések

• Szeretne valamit mondani a behatoló olajról?
• @Jay: Erre kell választ adni , nem kommentár.
• A csavarelszívó a dugó fémjébe ásna? Nem a kerámia?
• Nagyon köszönöm az információkat, a csavarelszívó úgy működött, mint egy varázslat. 3 órát töltöttem el, 1 órát töltöttem és vettem egyet, és szó szerint 2 percet, hogy eltávolítsam a gyújtógyertya törött csavaros részét. d!
• Ez szó szerint megmentette az életemet! Bárki számára, aki szembesül ezzel a problémával – a csavarelszívók csodálatosak. Hagyja lehűlni a motort, és a maradék burkolat eltávolítása szellő.

Mielőtt bármi mást tenne, szerezzen be behatoló olajat . A szálak súrlódásának csökkentése drámai módon csökkenti a beragadt dugó eltávolításához szükséges csavaróerő mennyiségét, megkönnyítve ezzel a munkát &, csökkentve annak esélyét, hogy a dolgok még rosszabbá váljanak (azaz letörjenek egy csavart). elszívó!)

Kövesse a tartályon található utasításokat, vagy csak permetezze a szálakat, és hagyja ülni. Ha csavarhúzóval vagy csavarkulccsal kopogtat, az behatolhat és feloszthatja az oxidációt.

Még egy lehetőség:

Ha megpróbálta kivenni a gyújtógyertyát egy meleg / meleg motorból, és a gyújtógyertya elszakadt a lug-flats és a lug-threads között (mindkét nem szakkifejezés), előfordulhat, hogy csavarhúzóval vagy vésővel finoman megérinti a fennmaradó részt .

Itt van miért:

• Amikor a motor forró, a gyújtógyertya furatai összenyomódnak a fém tágulása miatt, ami sokkal szorosabb tömítést eredményez. Amikor a motor lehűlt, a motor feje fém a természetes helyzetébe húzódik, így a dugó menetei nem ragadnak be a szálakat.

• A motor fejébe dugót tartó összes feszültséget a fém ajka tartja a lug-flats amikor komp megdugja a dugót a fejbe szorítva. Ha a dugó bepattant a lug-flats és a lug-threads között, akkor a gyújtógyertyán már nincs szorító ajak. Más szavakkal: csak ott ül, kevés ellenállás nélkül, hogy ne fordulhasson ki. Egy csavarhúzót vagy vésőhegyet az egyik szaggatott élhez lehet nyomni, és a maradék gyújtógyertyát el lehet forgatni. hátralép.

Vizsgálja meg alaposan ezt a különleges helyzetet, mielőtt elmegy az extraktor útjára. A tapasztalatlan kezű extraktor tönkreteheti a fejét.

Sajnálom, hogy nincsenek képeim.