Hogyan lehet csatlakoztatni ezt a 3 vezetékes AC motort?

Ez az ÚJ hővisszanyerő egységem van az Amazon-tól (árnyékos minőség, gyártmányú márkával Nagy-Britanniában, de valójában Kínában gyártották), ezzel a motorral. Állítólag két sebességgel kellett rendelkeznie (Alacsony / Hi).

Kérdés:
Hogyan kell csatlakoztatni a vezetékeket?
Feltételezve, hogy BARNA és KÉK és a “fő” 230 V-os vezetékeket, hova csatlakoztassam a FEKETE-FEHÉR-t?


Íme, amit az egység szétszerelésével kaptam. (Igen, az általam bemutatott vázlat helyes. Kétszer is ellenőriztem.) Nem a megfelelő vezetékhez csatlakoztatták a kondenzátort?
három vezeték motor diagram HRU100


Itt található a felhasználói kézikönyv, amelynek nincs értelme :

HRU100 felhasználói kézikönyv PDF


Belső ellenállás mérése:

  • kék-fekete = 500ohm
  • piros-fekete = 680ohm
  • kék-piros = 1200ohm

megjegyzések

  • Háromfázisú motor? Működött korábban?
  • @SolarMike – az egység ÚJ. A felhasználói kézikönyv szerint " normál " (egyfázisú) elektromos hálózatra (220V / 230V) tervezték.
  • Nem sikerül? Vezetett valaha fénnyel és átkapcsoltál Hi-re?
  • @ SunnyskyguyEE75 – ez az én véleményem! melyik szín " Magas " (a motornál) ??? Magas és alacsony a fekete-fehér vezeték? Ebben az esetben, ha a fekete vezeték a Hi, akkor a motor rettenetesen lassan forog!
  • A fehér magas az 1uF sapkával, a 0,1uF pedig lassú, ami egyetért a sémájával és a blokkdiagrammal, kivéve a hi megfordítva

Válasz

A kérdésed kézzel rajzolt diagramja kéket és pirosat fordítva mutat. Lehetséges, hogy ez elfogadható eszköz a motor forgásának megfordítására. Az is lehetséges, hogy a motort drótszínekkel gyártották, amelyek nem egyeznek a kézikönyvvel. Az ellenállási értékek általában azt jelzik, hogy a kék és a piros cseréje váltáshoz nem elfogadható, de akkor is működhet, ha mégis a gyártó nem ajánlja.

Ha a hővisszanyerő egység olyan gyártott termék, amelyet úgy gondolja, hogy korábban telepítették és megfelelően működött, akkor valószínűleg azt kell feltételeznie, hogy a belső kondenzátor csatlakozása megfelelő. Csatlakoztassa a HI LO kapcsolót fehérre, illetve feketére. Csatlakoztassa semleges a barnához. A futtatáshoz csatlakoztassa a kapcsolót és a kéket az áramellátáshoz.

Tesztelés:

Ha lehetséges, mérje meg az áramot az első bekapcsoláskor, és hasonlítsa össze a névleges árammal. Ellenőrizze a forgásirányt is. Ez bebizonyítja, hogy a kék és a piros megfelelően van-e kiválasztva, feltéve, hogy a termék életképes. Az ellenállási értékek azt jelzik, hogy a fekete / barna színnek / 5-nek forrónak vagy semlegesnek kell lennie, és a piros, kék, 2, 3, 4 csatlakozással a vonal másik oldalához kell csatlakozni.

Megjegyzések

  • sok köszönet. figyelembe véve a " felhasználói kézikönyv " szörnyűségeit, nem kételkednék abban, hogy a kondenzátor rossz vezetékre van-e kötve !!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!! (PS: amint láthatja, a kézikönyvet valószínűleg a kínai fordítóval fordították le a Google Fordítóval).
  • az egység ÚJ. Most nem volt ' nem volt bátorságom telepíteni az elmúlt 2 évben, figyelembe véve a kézikönyv hibáit.
  • PS: miért " barnától a földig "? amit tudok, a barna mindig a " live " vezeték. quora.com/…
  • Csak a barna és a kék csatlakoztatása csak a feltételezett fő tekercset köti össze hatalomra. Aux tekercselés nélkül a motor nem képes nagy nyomatékot fejleszteni, és mindkét irányba elindulhat. Az eredményei olyanok, amire számítanék, és valószínűleg nem bizonyítanak be sokat '. A hőszigetelésnek a motor belsejében kell lennie. Lehet, hogy motoros tekercsek borítják.
  • Ne feledje, hogy a Sunnyskyguy EE75 felfedezte, hogy a kézi vázlat HI és LO helyzetét megfordította. A nagyobb értékű kondenzátor biztosítja a nagyobb sebességet. Kijavítottam a válaszomat.

Válasz

Tehát amit megpróbálnék (a blokkszíneken alapuló színek NEM VEZETEK)

  • Hi-> fekete
  • lo-> Fehér
  • Semleges-> Barna
  • FÖLD -> sárga / Zöld
  • Az utolsó vezetéknél meg kell osztani a forrót a kapcsoló előtt, így a mindig forró vezeték kékre vált (ez mindig azt jelenti, amikor azt akarja, hogy futjon)

Megjegyzések

  • És feltételezve, hogy a barna és a kék, valamint a " main " 230 V-os vezetékek hova tegyek csatlakoztassa a Hi and Low-t? A földre ????

Válasz

A kék a közös, a piros az irányítás, és a fekete és barna a tápellátás. Azt mondanám, ha kétsebességű motorról van szó, a barna normál, a fekete pedig nagy sebességű

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük