Hogyan lehet eltávolítani a túlfeszített tokmány miatt beragadt fúrót?

Helyezze a fúrót hátramenetbe, erősen fogja meg a tokmányt ( azt a részt, amelyet a fejnek hívtál), és finoman nyomd meg a ravaszt azon a ponton, amelyet nem tudsz megfogni. Ha kattanást hall, és az nem nagyon forog, akkor a maximális értékre kell fordítania a nyomaték beállítását (a legnagyobb számot, vagy a fúrási beállítást, ha van ilyen). Ha még mindig nem mozdul el, és te nem tudja megtartani a tokmányt a fúró erővel szemben, érdemes a kezénél erősebbet használni a tokmány megfogásához. Ehhez a feladathoz jól kialakított hevederes csavarkulcs nem károsítja a tokmányt.

Megjegyzések

• Megpróbálom beszerezni az egyik ilyen pántkulcsot, és megpróbálom újra. Megpróbáltam puszta kezemmel, valamint egy ruhadarabbal megfogni a tokmánytalpat, és megpróbáltam a fúrót bekapcsolási irányban bekapcsolni, de be kell vallanom, hogy én ‘ Nem vagyok elég erős ehhez :(, ezért ‘ kipróbálom a hevederkulcsot. nagyon köszönöm
• Fogalmam sem volt a pántkulcsokról, mielőtt ezt elolvastam volna. / li>
• I ‘ sikert arattam a csatornafogóval . Általában nyomot hagynak a tokmányon, de ‘ is gyakoribbak, mint a hevederkulcsok.
• @ alx9r: Nem nyertek div div

Ez egyszer-egyszer előfordul ilyen tokmányokkal. ott lazított. Ne aggódj.

Amikor a Nem fog sikerülni, befogom a tokmánygyűrűt ruhába, és csőkulcsot használok. Néha csak a nagyobb nyomaték segíthet. Csak győződjön meg róla, hogy a megfelelő irányba fordítja.

Megjegyzések

• Helyettes fogantyúk is használhatók, ha ‘ az egyetlen, ami kéznél van.
• A csőkulcs, körülbelül hat fordulat kacsaszalaggal, amellyel a csavarkulcsot megfogni lehet, csak segített meglazítani a tokmányt a B & D vezeték nélküli.
• @ converter42 Ez a szalag pazarlása volt. Használhatna valami unalmas ruhát.
• @sharptooth csak azt akarja, hogy tegye Tudd, hogy majdnem 8 évvel később ez a megjegyzés még mindig segít az embereknek. Chuck beragadt az akkus fúrómra. Körülötte az edénytörülközőt, megkapta a fogantyúkat és meglazította. Nagyon köszönöm!
• @ChrisS You ‘ üdvözlöm.

Kipróbáltam minden olyan javaslatot, amelyet az interneten találtam, és mások számára is működtek, de egyik sem működött nekem, mivel a fúrógépem way jobban ragadt, mint az övék, azt hiszem!

A javaslatok (és az eredmény, hogy figyelmeztessük, mi lehet a baj, ha megpróbálja!):

• fogja meg a tokmányt és fordítva futtassa a fúrót – majdnem megégtem a kezem. Megpróbálta egy vastag kerti kesztyűvel, és még mindig megégette a kezem.
• áztassa a fejét WD40-be, hogy fellazuljon a bit – ebből nekem semmi nem származott
• a fúrófejet beütötte a be a tokmányba mivel ez elősegíti az állkapocs befelé engedését – annak ellenére, hogy egy kalapáccsal többszörös ütés van, semmi sem mozdult, és a fúrófej sem volt lazább, mint amikor először elkezdtem
• használjon pántkulcsot – ennek egyetlen módja az volt, hogy megfogja a tokmányt, és a fúrót az ellenkező irányba futtatja. Mivel a fúrófej annyira beragadt és a fúrónyomaték olyan magas volt, hogy a fúró (és nem a tokmány) forogni kezdett, és elindult a fúrás felé a karomba!

vége két hevederkulcsot használtam, egyet a tokmány forgatásának pontján, egyet pedig csak lent. Kihúzott fúróakkumulátorral gyakorlatilag a tokmányon álltam, hogy elegendő erőt fektessek a hevederkulcsokba. Annyi erő volt, hogy a tokmány oválissá torzult (és ez egy kiváló minőségű fúró volt), de végül megpattant, és a fúrófej szabaddá vált.

Egyébként utána olajoztam a tokmányt, mivel nagyon merev (az előző olajozás ellenére), ami valószínűleg hozzájárult ahhoz, hogy a fúrófej elakadt .

Remélem, hogy ez segít, és sok sikert!

Hozzászólások

• Örülök, hogy hallottam, hogy úgy tettél, hogy nem bántod magad 🙂
• A fúrófej kalapáccsal történő ütése megoldotta a problémám. Kopogtam a bit tetején és minden oldalán. A tokmány gyakorlatilag egy könnyű csavarral kinyílt. Köszönöm a tanácsokat.

A problémamegfigyelésem nem volt vezeték nélküli. Távol az otthontól kevés szokásos eszközzel rendelkeztem, hogy kinyithassam a bitet, ezért a drótot használtam a fúrón. Az egyik végét a tokmány alja, a dugó végét a másik köré tekertem úgy, hogy mindegyik körül legyen egy-két fordulat. A huzal kerek és puha volt, és a megfelelő irányba kellett tekerni, hogy szorosabbá váljon, amikor megfordultam. Megkapta a tapadást, növelve a darab átmérőjét és ezzel az elért nyomatékot. Működött. Fúrtam tovább, befejeztem a munkát, amikor megint megpróbáltam eltávolítani a fúrót. Ezúttal nem működött, de legalább elvégeztem a munkát. Javaslom ezt gyors és egyszerű első lépésként.

Hozzászólások

• Lehet, hogy a fogó / szőrös kötél hossza jobb ötlet, mint a fúró tápkábele.

Van egy hevederkulcsom, de nincs a közelben, nem akartam másikat venni, és hamarosan cserélni kellett a fúrót. Miután elolvastam ezt a szálat számos jó javaslattal, csak egy gumikesztyűt kellett kipróbálnom, egy pár – csak nekem sem elég -, de felmerült bennem az ötlet is, hogy két vastag gumiszalagot tekerjek be, amit meg is tettem a fúrótokmány-darabok körül. Ennek összekapcsolása a gumikesztyűvel elég volt a tapadás javításához, hogy meglazíthassam a tokmányt. Érdemes kipróbálni, mielőtt elindulna az üzlet felé.

Először le kell vennie a tokmányszerelvényt a fúróról. Ehhez tegye a fúrószerelvényt egy satuba. Először húzza meg a befogót a tokmány eleje körül. Forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba egy nagy pár Channelellock fogóval a tokmányszerelvény nagy része körül – akkor a bitnek ki kell jönnie. Helyezze vissza a tokmányszerelvényt.

Megjegyzések

• Minden egyes fúráson, amelyet ‘ néztem, a tokmány az állkapcsok mögött elhelyezkedő csavarral van rögzítve, így a ‘ t nem lehet eltávolítani, ha van egy kicsit a helyükön (vagy ha az állkapcsok szorosan záródnak).

Tartsa kezével a fúrótokmány alaprészét. Üsse kalapáccsal a fúrótokmány fejét abba az irányba, amelybe a fejét elforgatná. El akarja ütni a forgás irányát, ezért inkább kaparja el a tokmányt, mintsem közvetlenül eltalálja. A keskenyebb fejű kalapácsok és tokmányok, amelyeknek az oldalán üregek vannak, és amelyeket kalapácsukkal megfoghat, jobban működnek.Ez a módszer kozmetikailag károsítja a fúrótokmányt, de még nem találkoztam vele funkcionális problémával.

Megjegyzések

• Nem, ez valószínűleg károsítja a műanyag tokmány külseje nagy idő, és ha megismétli, hogy ‘ valószínűleg az összes műanyagot lecsupaszítja, és az eredmény nagyon csúnya és nem nagyon használható.
• Egyet kell értenem az élesfogakkal, de ez túl brutális
• A motor vezetése, miközben megakadályozza annak forgását, kockázatosabb. Egyetértek azonban azzal, hogy a módszerem használata finomságot igényel.
• +1, ha ‘ nem jön el, elveszíti a két csatornazárat. , ideje elkezdeni ütni egy kalapáccsal.

Ez a probléma az első komolyabb használat után volt egy megvett fúrógépből (az ellenállás alapján ítélve azt hiszem, hogy betonba fúrtam). Megpróbáltam fordítva használni a fúrót és más javaslatokat, amelyeket az interneten láttam, de nem volt szerencsém. Amit végül igénybe vettem, az volt, hogy megvásároltam egy “ Draper 43863 kétrészes puha markolatú csavarkulcs készletet az Amazon-tól (azt hiszem, vannak más márkák és más is szállítók, amelyek ugyanolyan jóak vagy jobbak lehetnek). Élvezte a csemegét. Tekintettel a kulcstartó tokmány vásárlására, amelyet sikerült beszereznem, nem gondolhatom, hogy különben képes lettem volna a fúrófej felszabadítására. (Visszatekintve nem hiszem, hogy ilyen erős fúrót kellett volna vásárolnom kulcs nélküli tokmányon ).

Vásároltam egy új Black and Decker 7,5 voltos fúrót (az elsőt) és félúton az első projektemet történt velem. Eléggé fel voltam háborodva azon, hogy hevederkulcsot kell vásárolnom, bár a szerszámos ládában turkálva a csúszókulcsomat kerestem, találtam egy nagy teherbírású műanyag nyakkendőt , és ez működött. Bár a tokmánynak van néhány hege a gyakorlatból.