Az ellenőrző motorom fénye párszor kigyulladt, és minden alkalommal a P0300 kódot véletlenszerű gyújtás észlelte. ennek a webhelynek az egyik oka a rossz EGR lehet. A rossz EGR másik tünete a durva alapjárat vagy az elakadás, miután a motor meleg, amit én is tapasztaltam – néha hosszú menet után nem indul el, amíg hűvösebb nem lesz.
Kérdésem az, hogy hogyan ellenőrizhetem az EGR-t, mielőtt a pénzt elkölteném annak pótlására, ha a tényleges probléma mondjuk a vákuumnyomás? Van egy “99 Intrepid, ha ez segít.
Válasz
A gyújtógyertyákkal vagy a tekercscsomaggal kapcsolatos problémák valószínűleg a leggyakoribb okok véletlenszerű gyújtáskimaradás. Ellenőrizném ezeket az elemeket, mivel ezek gyakran kapcsolódnak az Ön által leírt tünetekhez.
Ha nincs kódja az EGR-nek, nem valószínű, hogy ez okozza a problémákat .
Ez egy viszonylag egyszerű rendszer, egyetlen EGR mágnesszelep szabályozza a kipufogógáz áramlását a kipufogócsatorna nyílásától a szívócsatorna nyílásáig, válaszként az ECU jelére.
Két gyakori probléma az EGR-rel:
- A szívócsatlakozó dugaszolása
- Sikertelen mágnesszelep nem reagál (vagy nem reagál elégtelenül) az ECU jelre
Mindkét hibát az ECU figyeli, és ha van ilyen, akkor be kell állítania egy kódot.
Kód nélkül nem lehet igazán tesztelni az 1. hibát. A kezelés magában foglalja a felső szívócsonk eltávolítását és az elosztó EGR-csatlakozójának, valamint valószínűleg az alsó beömlőnyílás megfelelő átjárójának megtisztítását. mozgás indításkor, vagy használhatja a 12v-t egy jumperen keresztül, és megfigyelheti.
Remélem, hogy segít!
Hozzászólások
- Hé, köszönöm a részletes választ! Kicseréltem az összes gyertyát (amelyek régiek voltak), és még mindig megvan a probléma, minden hengerben egyszerre, ezért kezdtem tovább keresni a sorban a problémákat.
- Amikor azt mondod, hogy az összes henger egyszerre, hogyan határozod meg ezt? Van-e más kód tárolva?
- Igen, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 és P0306, minden alkalommal, amikor van P0300. Számomra ez azt jelezte, hogy nem ' ez egy egyedi dugó vagy tekercscsomag. De én ' nagyon új vagyok ebben az egészben.
- Rendben, ezért gyújtáskimaradás minden hengeren. Az EGR áramlása meglehetősen jelentéktelen, nem vagyok biztos abban, hogy ez gyújtást okozhat-e az összes hengerben. Csatlakoztassa a vezetékeket?
- Egy nyitva beragadt EGR-szelep ilyen tüneteket okozhat, és előfordulhat, hogy az OBDII nem észleli. Azonban … a modern EGR-eket valamivel nehezebb tesztelni, mint a régebbi, amelyeket ujjbegyével ellenőrizhet.
Válasz
A főtengely helyzetérzékelőjének meghibásodása okozhatja az Ön által leírtakat. A javítás egyszerű DYI-feladat.
Megjegyzések
- Ez nem ' nem válaszol az OP-ra ' kérdés egyáltalán.