Vannak, akik azt javasolták, hogy távolítsam el az autóm katalizátorát. Ennek oka az, hogy az autómat egy másik piacra tervezték, és a gyártó által ajánlott üzemanyagot nem árulják az én területemen. Gyakran előfordul, hogy itt az autók eltömítik a macskát, és az egyetlen lehetőség vagy új telepítése, ami drága, vagy a macska teljes eltávolítása, ami itt nem törvényi előírás. Vannak-e komplikációk, amelyek a macska eltávolításával járhatnak, kivéve a kipufogógáz összetételét?
Megjegyzések
- Ennek a kérdésnek van egy ” csak azért, mert nem tud ‘ azt jelenteni, hogy ” minőséget kellene hozzá rendelni
- Kérjük, tegye fel a jármű gyártmányát és modelljét.
- Suzuki Hustler (JDM Kei Car)
- Milyen autó? És az O2-érzékelőid közvetlenül a macskáidban vannak?
- Hol van ” a területed “? Hacsak a rendelkezésre álló üzemanyag nem ólmozott, nem rontja le a katalizátort.
Válasz
tl dr: Nem lenne probléma a jármű futásával.
Ha a kérdéses autó OBDII-vel van felszerelve (vagy a nemzetközi hasonló), ahol a macskát egy második lambda-érzékelő (O2-érzékelő) figyeli, a macska eltávolításának egyetlen mellékhatása az lenne, hogy az ellenőrző motor fénye (CEL) kigyulladna a másodlagos lambda-probléma megjelenítésére. Ez inkább bosszúságot jelentene, mint problémát, de folyamatosan világítani fog. Ez kizárná, hogy fényben lássa, ha valódi probléma lépne fel. Az egyetlen megkerülhető megoldás az lenne, ha behelyeznénk a lambda szenzort, ami becsapná a számítógépet abban, hogy minden rendben legyen (van ilyen kifejezés ezekre a hamis érzékelőkre, de a név jelenleg kitér nekem), vagy ha lesz egy utánpiacunk a számítógépbe helyezett dallam, amely meghatározná a “tartományon kívüli” küszöbértékeket a lambda érzékelőn, így a CEL soha nem világít.
Megjegyzések
- Ugyanezt egy csomó ember mondta nekem. Köszönöm a választ.
- Ezzel módosíthatja (flashelheti) az obd2 szoftvert, hogy figyelmen kívül hagyja a macskafigyelőt.
- Úgy gondolom, hogy az a kifejezés, amely elkerült téged, egy ‘ nem fertőző ‘ rögzítő konzol, amely alapvetően egy távtartó, amely a meglévő másodlagos o2 érzékelő és a meglévő másodlagos o2 érzékelő furata közé menetes. Arra szolgál, hogy eltávolítsa az érzékelőt a kipufogó levegő áramlásából oly módon, hogy csak kevés kipufogógáz érje el az érzékelőt, elhitetve ezzel azt gondolva, hogy a macska még mindig eltávolítja a szükséges gázokat.
Válasz
Jó ötlet?
A címben szereplő szó szerinti kérdés megválaszolásához nem. Csak azért, mert az ember nem jelenti azt, hogy kellene.
-
Nem a környezet számára
A macskák azért vannak, hogy súrolják a A belső égés mellékterméke a CO és NOx csúnyasága. Ha jól emlékszem, ezek a vegyi anyagok hozzájárulnak a savas esőkhöz.
-
Nem az egészségére
Nagyon jó eséllyel a füst eljut a járműfülkébe, különösen, ha az ablakait lehajtják és / vagy kipufogógáz szivárog. Ezek a füstök nem csak rossz szagúak – fejfájást is okozhatnak.
Megjegyzések
- ” Ott ‘ nagyon jó eséllyel a füstök eljutnak a járműfülkébe, különösen, ha a kipufogófejtömítéseket lőik. ” miért lehetséges ez csak azért, mert eltávolítja a macskát?
- @Moab I ‘ én még nem tapasztaltam, de olvastam a fórumot Mások hozzászólásai, akik dekatálnak, majd panaszkodnak az elviselhetetlen bűzről a kabinban, még feltekert ablakokkal is. Egyetértek veled, hogy talán egy rossz tömítés nem ‘ a megfelelő forrás ilyen szivárgás esetén; Frissítem a válaszomat, hogy tükrözze
- A legtöbb fórumbejegyzést egy szem sóval kell megtenni, kivéve ezt az oldalt. … több száz járművön tettem meg kérdés nélkül. Fixin, hogy ezt 89-es beleegyezésem szerint tegyem ….
- A füstök csak semmilyen módon nem g et az ablakok lehúzása nélkül. A macskát hegesztett csövekre cserélik, így az egyetlen kimenet a kipufogócső lesz. Ami a környezetet illeti, igen, a macska valóban eltávolítja azokat a gázokat, amelyek hozzájárulnak a savas esőhöz. A környéken lévő üzemanyagban azonban vannak szennyeződések, amelyek általában már 30 000 km után is hibásan működnek a katalizátorokban. Túl drága lenne ilyen rendszeres cseréje.
- @Zaid Sokat olvastam a ‘ rotten ‘ kipufogó szagáról is a teszt / rezonátorcső telepítése után, bár én ‘ még soha nem próbáltam ki magam. Ennek ellenére a 3,5 v6-os és az 5,0-as v8-asom sokkal más bajnokságban szerepel, mint egy Suzuki kei kocsi motorja. Évekig futottam a kicsi 1,5 Civic-em macska nélkül, és (brapbrapbrap) nem éreztem ‘ szagot.
Válasz
A többi válasz foglalkozott a környezeti és egészségügyi problémákkal, azonban szeretnék néhány pontot hozzáfűzni.
Először is, ha a megadott üzemanyag nincs használt, ez több problémát okozhat, mint egy sérült katalizátor. Ezt külön kérdésként kell kezelnie. A legtöbb gyártó meghatároz egy minimális követelményt és egy ajánlott szabványt – ne keverje össze a kettőt. A különböző minősítési szabványokról itt olvashat: Oktánértékelés wiki .
Másodszor derítse ki, hogy üzemanyagtöltő állomásai RON, MON vagy AKI minősítéseket használnak-e. Ha nem tudja használni az ajánlott specifikációt, de képes használni a minimális specifikációt, akkor ott kell lennie ne ártson a katalizátorának .
Ez azt feltételezi, hogy üzemanyag-beszállítói és üzemanyagtöltő állomásai betartják ezeket a szabványokat. Tudom, hogy a világ egyes részein nem szabad ” nem megfelelő a szabványok betartása, és az üzemanyag keverhető vízzel vagy más szennyező anyagokkal. Ez egy külön kérdés, ezért kérjük, frissítse a kérdést.
Harmadszor, a katalizátor eltávolítása hibakódot indíthat el, amely meggyújtja a motor ellenőrző lámpáját (feltételezve, hogy van ilyen). Ezt megkerülheti úgy, hogy egy távtartót illeszt a lefelé irányuló lambda (O2) érzékelőre . Így normálisan működő ellenőrző lámpát kap, ha bármilyen tényleges hibája van.
Végül hagynám a katalizátort a helyén , amíg nem biztos abban, hogy sérült. Csak akkor távolítom el, ha eltömődik / blokkolódik, ami teljesítményproblémákat okoz. Ebben a helyzetben cserélje ki egy szabadon áramló hangtompító dobozra / rezonátorra / hangtompítóra. Ha egyenes csővel helyettesíti, akkor a motor hangja nemkívánatos lehet. Győződjön meg róla, hogy ezt megfelelő karimákkal és tömítésekkel hajtják végre, hogy megakadályozza a kipufogógáz kifújását.
Megjegyzések
- +1 az üzemanyag alapvető problémájának kezeléséhez probléma.
Válasz
A katalizátor eltávolításával sokkal több pénzt lehet megtakarítani, mint kicserélni, és motorja lesz jobban kifújja a levegőt és hosszabb ideig tart a fojtóeszköz eltávolítása miatt, a “macska” csak akkor adja ki az összeset, amelyet eltávolítottam, ha közvetlenül a belsejében lévő O2-érzékelőt csatlakoztatjuk, amire sokféle lehetőség van. Ha ez a helyzet akkor az első lehetőség az, hogy – távolítsa el a “macskát” teljesen kibelezze ki, helyezze vissza, és dugja vissza az érzékelőt. Második lehetőség – távolítsa el a “macskát” töltse ki ezt a rést kipufogócsővel, és fúrjon egy lyukat az új csőben az O2 érzékelő jól be fog illeszkedni, és nem szabad motort gyújtani, amíg az érzékelő forró gáz kipufogógázzal áramlik át, ez nem indít hibakódot az autó számítógépéhez. Ha nincs érzékelő a macskában, csak vágja le és töltse ki a rést. Sokkal jobban fog működni, ezt elmondom neked. Minden autóval megcsinálom, ami valaha volt és lesz.
megjegyzések
- A P0420 motorellenőrző lámpát a katalizátor hatékonyságának csökkenése váltja ki. Viszlát, a cica azt jelenti, hogy a P0420 folyamatosan be lesz kapcsolva, mert egy macska, amely nincs ‘ t, nem nagyon hatékony div div
. ” Felette áramló forró gáz ” nem ‘ nem nyomja el a motor ellenőrző lámpáját. A másodlagosnak gazdagabbnak kell lennie, ha az elsődleges karcsú, és soványabbnak, ha az elsődleges gazdag, valamint bizonyos számú átmenetnek és válaszidőnek kell lennie ahhoz, hogy a katalizátort elegendőnek lehessen tekinteni ” hatékonyság “.
Válasz
Katalitikus Az átalakító nem használ rövid távokat, mint az én városomban. Ha meleg van, jól takarít. A katalizátorral kapcsolatos problémák akkor fordulhatnak elő, ha a kipufogógáz üzemanyagban gazdag, mivel az üzemanyag-befecskendezés hibás, és / vagy az érzékelők megszakadtak, leolvadhatnak és eltömíthetik a kipufogórendszert.
Megjegyzések
- Üdvözöljük a webhelyen. ‘ nem vagyok biztos benne, hogy ez hogyan válaszolja meg a kérdést? Lehet, hogy ‘ szeretne további részleteket felvenni, így megpróbálja átadni az OP által kért információkat?
Válasz
Olyan helyeken, ahol a szmog nem jelent problémát, a katalizátor több kárt okoz, mint használ. Csökkenti a jármű hatékonyságát, több üzemanyag fogyasztását kényszerítve, mint amennyi egyébként égne. Ebben az összefüggésben a válasz IGEN.
Megjegyzések
- Ez a megjegyzés abszolút lófolt. Van valamilyen hivatkozása vagy hivatkozása erre a misszióra? Csak egy katalizátor ” fogyaszt ” olyan üzemanyagot, amely nem oxidálódott ‘ t a motorban. Valójában a levegő-üzemanyag arány gondos figyelemmel kísérése kulcsfontosságú tényező a modern járművek minél hatékonyabbá tételében. Kérjük, végezzen néhány kutatást, mielőtt véleményt adna tényként.
- @SteveRacers Talán az lenne a lényeg, hogy egy macska növelje az ellennyomást?
- @IhavenoideawhatI ‘ mdoing Ez a ‘ nem az, amit a megjegyzés mond. És az ” science ” magyarázat hamis, bármi is legyen.