Ez a bejegyzés megmagyarázza, miért jelent veszélyt a negatív bejegyzés klipje a az akkumulátor lemerült, amikor lendületet ad. De azt is elmondták, hogy a saját autóm elektronikáját megsérthetem, ha valakinek lendületet adok, vagy “rosszul” csinálom.
Tényleg így van? Milyen körülmények között lehet ennek rossz vége az autóm számára?
Válasz
Nem tudok olyan okot kitalálni, hogy miért károsíthatja az autó elektronikáját, hacsak nem érte meg egyik ugróvezetékét valahol, akkor nem szabad rövidre zárni valami kényes dolgot, vagy ha a vezetékeket elölről összeköti.
Ha visszafelé csatlakoztatja őket az elejére, akkor ne sérüljön elektronika, mivel autójának védelmet kell nyújtania az ilyesmivel szemben, de ez a legfontosabb dolog, hogy ellenőrizze – minden esetre.
Például gondolhatok rá – előfordulhat, hogy az utólagos autórádió nem rendelkezik túlfeszültség- és feszültségvédelem, és lehet, hogy közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, nem a gyújtáskapcsolón keresztül, így a 12V-t nem megfelelő módon csatlakoztatva károsíthatja azt. Reálisabban csak biztosítékot vagy diódát fújhat.
Amint az alábbiakban megjegyeztük, ez károsíthatja az elemeket – pusztán az elektronikáról beszéltem. Ügyeljen az akkumulátoraira 🙂
Megjegyzések
- ju csatlakoztatása Az mper kábelek hátramenetben valószínűleg megrongálják az egyik vagy mindkét elemet, valószínűleg az akkumulátor a holt autóban van, mivel a jó autóban ' generátor működik. Más alkatrészeknek lehet vagy nincs diódavédelme, de ha igen, akkor a biztosítékok nem fognak kiégni. A biztosítékok a biztosítékon lévő nagy áram miatt kifújnak. A 12v és a Gnd megfordítása ezt okozhatja olyan áramkörökben, ahol nincs fordított előfeszítés-védelem. A diódákkal védett áramköröknek nem szabad áramot okozniuk, vagyis nem olvadnak be biztosítékok. Tehát, ha megszakít egy biztosítékot a +/- megfordítása után, akkor ' valószínűleg mást tett tönkre, vagy nagyon szerencsés lett.
- Az alább közzétett információkkal I szeretnék javítani a kérdésre adott válaszon. ' sok hipotetikus a különféle válaszokban. Tehát feltételezve, hogy megfelelően csatlakoztattam az autókat, milyen körülmények között károsítanám az autóm akkumulátorát vagy elektronikáját (a lendületet adó autó).
Válasz
Átmeneti tüskéket kaphat a másik autóból, miközben az elindul. Bármely akkumulátorral vagy generátorral kapcsolatos probléma, amely befolyásolja az energiaminőséget, továbbítódik az autójára. Jó hír, hogy akkora A 12 V-os akkumulátorok kiváló puffereket biztosítanak olyan áramellátási problémák ellen, amelyek egyébként kárt okozhatnak. Azonban még mindig lehetséges kárt okozni az autójában, ha valaki más ugrál. Elég ritka, de nem állítja össze a dolgok listáját Aggódom miatta. 🙂
Válasz
Igen, megsérülhet az egyik vagy mindkét autó. Ugráskor súlyos túlfeszültség veszélye áll fenn, és ez károsíthatja az eljárás során bekapcsolt elektronikus berendezéseket és akár a fényszórókat is.
Ezért mondja például a Ford Focus C-Max kézikönyve, hogy minden elektronikát és fényszórót ki kell kapcsolni az ugrás kezdete során.
Megjegyzések
- Nem értem a cikk nagy részét igazán. ' De értem, hogy ' s lehetősége van arra, hogy valami rossz történjen az autóm elektronikájával. De ' nem magyarázza meg, milyen körülmények között történhet meg. Feltéve, hogy megfelelően csatlakoztatom a kábeleket, előfordulhat ilyen túlfeszültség?
- @Gregory Bell: Igen, előfordulhat, hogy ' miért mondja el a C-Max kézikönyv az elektronikát és a fényszórókat ki kell kapcsolni.
- @sharptooth, de mondjuk az USA-ban vásárolt 2008-as jettán ' nem lehet bekapcsolni kapcsolja ki a fényszórókat, mivel DRL-ként is dupláznak; hasonlóan azt gondolom, hogy Kanada megköveteli, hogy minden autónak legyen DRL-je; mit tennél, ha autójában DRL van?
Válasz
A válasz igen igen a károkra . Néhány srác kölcsönadta a kocsimat, hogy tegnap elindítson egy másikat. Összekeverték a pos / neg kapcsolatot, és a kocsim hirtelen meghalt. Éppen felhívtam a szerelőmet, aki azt mondta, hogy ez számos dolgot / biztosítékot / elektromos rendszert megrongált. Jelenleg arra várok, hogy az AA jöjjön és beindítsa az autót, hogy a szerelőhöz vezessem. Egyáltalán nem várom a számlát, és nagyon bosszantom @ a srácokat. 🙁
megjegyzések
- Sajnos, ha az autó nem indul el, akkor egy lendületes / ugrás nem sok jót fog tenni. biztosítékot vagy relét sütöttek meg, amelyet ki kell cserélni, hogy megnézhesse, van-e további sérülés, például egy generátor.
- Mi lenne, ha frissítené a tényleges felfedezett károkat?A biztosítékok kivételével bármi más?
- Kérjük, mondja el, milyen károkat észlelt
Válasz
Nagyon káros lehet magának, ha a terminált lemeríti az akkumulátor lemerülése. Az akkumulátorok nagyon gyúlékony hidrogéngázt okoznak, és nagyon könnyen felrobbanhatnak. Győződjön meg róla, hogy a motortömböt használja a kábel földeléséhez a terminálhoz képest.
Megjegyzések
- Az eredeti poszter ezt már kérdésében megfogalmazta. A kérdés egyes részeinek újraküldése válaszként nem ' ennyire hasznos!