Hát- és egyensúlyproblémáim vannak, és egy szemtől elvakultam, így a DMV elvette a vezetői engedélyemet. Megnéztem az átalakító készleteket, amelyekkel a kerékpár trikóvá alakítható.
Egyik eladó sem kereste meg sok segítséget a módosítások végrehajtásának részleteiben. Nagyon meredek földúton élek a sivatagban. Azt hiszem, párharcos tárcsafékekre van szükségem a hátsó kerekeken és egy differenciálműre. Az első 1,5 mérföld alatt végig fékeznem kell. Ez egy 10 láb meredekségű lejtés.
A fekvő trike nem fog sikerülni, mert nem tudok hátulról nyomást gyakorolni a hátamra. A megfelelő felülés nem könnyű, de meg tudom csinálni. Tehát lassan kell lefelé haladnom a dombtól (a lábam húzása nem lehetséges). A dombra való feljutáshoz nagyon alacsony (1-től 1-ig kevesebb) sebességfokozatra lesz szükségem. Mármint alacsony járási sebességet. Alacsony költségvetéssel kell megcsinálnom.
Van valakinek tapasztalata a 7 sebességes kerékpár és trike között. Cserélhető a hátsó fogaskerék. Úgy gondolom, hogy az első hajtókarra tényleg egy nagyon kis felszerelést, a hátuljára pedig egy nagyobbat tudok tenni. Ennek van értelme? Találtam egy brazíliai gyártót, aki 7 sebességes kerékpár-trike adaptert gyárt elfogadható áron, de nem kapott választ a kérdéseimre. Oh. Már tudom, hogy sebességgel nem leszek képes éles kanyarokat végrehajtani.
Megjegyzések
- Gyanítom, hogy ' jobban jár, ha csak új trikót vásárol.
- Valóban. Adja el a jelenlegi kerékpárt, szerezzen be egy új vagy használt triciklit annak cseréjére. A meglévő jármű módosítása nem lesz olcsóbb, és sok gondot okozhat az úton.
- Attól függően, hogy hol tartózkodik, akár használt motorokat is találhat.
Válasz
Praktikusabb lehet befektetni egy olyan trikóba, amely átfogóan trike. Nem tudom, milyen a költségvetése, de ez úgy hangzik, amire szüksége van. Ez még mindig pedálos motoros tricikli, de az elektromos segédeszköz segít feljutni arra a dombra, főleg, ha élelmiszerekkel stb. Van terhelve. https://www.vitalitymedical.com/ewheels-ew-29-electric-trike-red-bundle.html
Válasz
Amit keres, az magas rend. Az Egyesült Államokban található trike átalakító készletek nagy része lowrider kerékpárokra vonatkozik, és nem lenne megfelelő. A felnőtt kerékpárok átalakító készleteinek nagy része az Egyesült Királyságból származik, ahol a triking a saját sportjaként jelen van, de ezek általában vezetnek csak egy kerék.
Van egy átalakító készlet , amely helyettesíti a kerékpár elülső végét, ami leegyszerűsíti a hajtáslánc helyzete. (Igyekszünk elkerülni a konkrét termékajánlásokat, de ez olyan szűk rés, hogy nem hiszem, hogy itt elkerülhetnénk.)
Ha a költségvetésében szerepel, akkor Ön érdemes megvizsgálni az elektromos segédeszköz hozzáadását a kerékpárjához, amelyhez nincs szükség engedélyre.
Végül azt mondta, hogy a fekvő trikók a hátad miatt vannak. Vannak olyan fekvő trike-gyártók és -kereskedők, akik alkalmazkodó munkát végeznek, és számos adaptív trike-gyártók vannak. Tehát lehet, hogy működni fog.
Megjegyzések
- A fekvőhellyel minden bizonnyal szüksége van e-segítségre, mivel nem tud sokat beilleszteni. erő felfelé.
Válasz
Új vagyok a fórumon, ezért nem vagyok teljesen biztos a közzétételben. Láttam ezt a bejegyzést, és hozzá kellett járulnom néhány tapasztalatomhoz a birtokomban lévő két tricikli kapcsán.
Nekem mind átalakítási stílusom, mind pedig gyári stílusú trikeom volt. Az átalakítás háromfokozatú agy, alátétfék volt. felépítés, a második pedig egy háromsebességű alátétfék volt, korlátozott csúszáskülönbséggel.
A gyári pokol volt minden laza terepen, mivel a korlátozott csúszáskülönbség lehetővé tette, hogy bármelyik kerék hátraforduljon, ha nincs szilárdan ülve a talajon, ezáltal teljesen elutasítva a fékezést. Nem szórakoztató kavicsos úton vagy más csúszós felületen. Ezt legyőztem kettős féknyereg-fékkel, mindegyik kerékön egy-egy, első fék nélkül. Minden vásárolt trikóhoz, amely hajt mindkettő w A saroknak tartalmaznia kell mind a fékezés, mind a hajtás ellenőrzését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindkét kerék egyenlően működik.
Az átalakítás egy Schwinn-átalakítás volt, amelyet eltávolítottam egy régebbi trike-ból. Ez egy kerék volt, és az eredeti kerékagyakat 24 " hegyikerékpár felnikhez fűztem. Ez az egyik ilyen háromfokozatú lánchúzó agy volt benne. Hozzáadtam egy szokásos váltót és egy 21 sebességes kerékpár forgattyúit, rögzítve a hátsó váltót, így ez csak a lánc feszültségeként működött, lehetővé téve az első váltó használatát. Ez lehetővé tette, hogy 9 sebességem legyen előre, és a kisebb első lánckerék sokat segítettek a dombok számára. Ismét kettős hátsó fékféket használtam, és nem elsőt.
Tervezek egy 21 fokozatú, 3 kerék felépítést, ha nyáron a Shimano 7 sebességes készleteket használnám.Alaszkában élek, így az egész éves lovaglás megpróbáltatás. Ha frissítéseket szeretne kapni, amikor végrehajtom a konverziómat, akkor írjon a [email protected] címre. Megpróbálom ezt elvégezni a nyár folyamán, és ki akarom próbálni, mielőtt a hó bejön.
Remélem, hogy ezek egy része hasznos volt Önnek vagy másnak.
Válasz
Kapcsolódó:
Ez a kerékpáros szék korlátozott mozgásképességű személy számára lehetővé teszi a kerékpározás
https://odditymall.com/disabled-bike-chair
Válasz
Vegye fel a kapcsolatot Geoff-tal (Angliában) a Trykit weben . Készít egy szép trike átalakító készletet kerékpárokhoz. Megparancsoltam neki, hogy kiválónak és hasznosnak találom