Van-e egy normál maximális magasság, amelyet az ejtőernyős repülőgépek képesek repülni?
Főleg a sporttevékenységről kérdezem, nem pedig a katonai ejtőernyőzésről.
Megjegyzések
- A repülőgép maximális tengerszint feletti magassága, vagy az a maximális tengerszint feletti magasság, amelyen az emberek kiugorhatnak?
- 135 889 láb. forrás .
- @RaajTram nem repülővel, hanem ballonnal ….
Válasz
Selejtező: Ejtőernyős rigger vagyok és 10 évig tanítottam az ejtőernyőzést.
A szokásos ugrási magasság 12 000 láb AGL – ez a szokásos ejtőernyős magasságmérő egyik fordulata. Ez a magasság 1 perc szabadesést biztosít, egy tisztességes motorral rendelkező Cessna elérhető közelségében van, és nem igényel kiegészítő oxigént. A legtöbb helyen ez üzemi magasságot jelent 12 000 és 15 000 láb közötti MSL.
A magas területeken, például Denverben található drónterületek 9,50-re csökkentik ugrási magasságukat. 0 láb AGL főleg azért, mert a dugattyús hajtású repülőgépek túl sokáig tartanak, míg magasabbra másznak, és / vagy a emelkedés felső része az oxigénzónába fut.
Megjegyzések
- Ah, így nincs ' t 9500 láb túl alacsony, és még 30 másodperc szabad esést sem kapsz?
- @NitinG – ha 60 másodperc szabad esés 12 000 lábnál, nem lenne ' t, ha körülbelül 45 másodperc szabad esést érne el 9500 lábon?
- 45 másodperc 9500 pontosan ezt írjuk le. Senki sem visel stoppert, ' csak normál magasságban.
- inkább
C-135 és 45 000 láb között, és másfél perc szabad esést kap – ejtőernyő nélkül.
Válasz
Amint azt Paul megemlítette, a sport ejtőernyős létesítmények tengerszint feletti magassága a 10 500–13 500 AGL tartományban van. A jelentősen tengerszint feletti magasságú területek általában csökkentik az ugrási magasságukat, hogy 15 000 MSL alatt maradjanak, vagy pedig további oxigént biztosítanak a repülőgépben, és akár 18 000 MSL-ig is felmennek.
Sok dropzone 18 000 MSL-től ugrik felár ellenében. a rendes ugrás. Kiegészítő oxigén biztosított. A 18 000–23 000 MSL tartományba eső ugrások szintén lehetségesek, de ritkábbak, mivel megnövekedett szükség van az ATC-vel való koordinációra. 18 000 felett a hypoxia kockázata gyorsan növekszik. Ez a videó 21 000 “-nél súlyos hypoxiában szenvedő jumpereket mutat be.
Legalább van egy létesítmény az Egyesült Államokban, amely legfeljebb 30 000 MSL-re képes szabadidős ejtőernyősöket szállítani. További kiképzést és oxigént igényel a szabadesés során. Ez a létesítmény King Air-t használ, és tudom, hogy PAC750-ről is megtették.
Megjegyzések
- Ejtőernyőzhet az új-zélandi Frans Josef-gleccser felett 19000 méterről. És hasonló más nagy magasságú ugrások AU / NZ körül. Nem szeretnék ' nem nevezi ritkának (talán az Egyesült Államokban?)
Válasz
Ha van egy olyan szabványos maximális magasság a sportos ejtőernyőzéshez, akkor a legjobb válasz a 15 000 “MSL lenne, mivel ezen CFR 91.211 felett minden oxigén pótlólagos oxigént igényel – és ez a sportugróknak drága kellemetlenséget jelentene.
Ne feledje, hogy ez nem változik a grou-tól második magasság – tehát a Denver környéki ugrók nem lesznek képesek olyan magasan jutni a ledobási zóna fölé (és ekkora esési időbe), mint az alacsonyabb magasságból indulók.
Ne feledje, hogy ez korlátozás az emberek számára – az ugrógépek esetében nincs szabványos maximum. Néhány repülőgéptípus (pl Cessna 182) küzdene azért, hogy ésszerű időn belül bárhová eljuthasson 15 000 “MSL-re. Mások (pl. Cessna Caravan) a jumperek teljes rakományát 15 000” MSL-re képesek gyorsan és izzadságot nem törni. A lakókocsi a jumpereket 25 000 “szolgálati plafonig tudta vinni, feltéve, hogy oxigénük van és a pilóta megszerezte az ATC-távolságot (szükséges 180 FL fölött = 18 000”).
Megjegyzések
- A CFR 91.211-et tekintve nem gondolom, hogy ' nem gondolom, hogy ' ugyanazok a szabályok érvényesek másutt a világon. Ausztráliában 14000 lábról, Új-Zélandról pedig 19000 lábról ugrottunk oxigén és nyomás nélküli fülke nélkül (az utasok számára fogalma sincs a pilótákról)
Válasz
Pál azt mondta: “A normál ugrási magasság 12 000 láb AGL – ez a magasság 1 perc szabadesést biztosít”
ez valójában helytelen …
Az alapvető ejtőernyős kijárat magassága 10 000 láb. Ez az átlagos ejtőernyős tengerszint feletti magasság az Egyesült Államokban, és a legtöbb Cessna repülőgép dropzone-jánál szokásos.
Ez azt jelenti, hogy 10 000 láb magasból fog ejtőernyőzni.Ezen a magasságon az ejtőernyősed 30 másodpercig fog tartani – ennyi ideig maradsz szabadesésben. Ezután lesz néhány perc ejtőernyő alatt, amint a föld felé halad. másodperc.
A NAGYOBB NAPI Ugrás: 18 000 LÁB
18 000 láb ejtőernyős magasságban az ejtőernyőzés 2 percig tart.
alapvető ejtőernyőzés 10 000 láb talajszint felett. Ezen a magasságon az ejtőernyősed 30 másodpercig fog tartani. terminális sebességük. 120 mérföld / órás sebességgel 30 másodpercenként mérföldet dob le. Elhalasztanám a szakértők számára a biztonságos minimális magasságot a csúszda kinyitásához. De a kar lefelé esése kissé hosszabb lenne, mint a feje lehajtása!