Mennyi különbséget jelentenek a lábujj pedál klipjei a platform pedálokhoz képest?

Úgy találtam, hogy a lábujjak kapcsai jobbak, mint az emelőkosár-pedálok, de nem hatalmas mennyiségben.

Komolyan, szerezz be klip nélküli pedálokat. Nem számít, hogy mekkora a forgalom, mivel olyan könnyű behúzni vagy kihúzni a lábát a pedálokból. Az előnyök hatalmasak.

• A kerékpáros cipő sokkal kényelmesebb, mint az utcai cipő.
• A lábad annyira biztos a pedálon – magabiztosan alkalmazhatsz annyi erőt szeretné, tudva, hogy a lába nem csúszik le a pedálról
• A hátsó lábával húzva extra hegymenetet érhet el egy dombra.

Amint klip nélküli lesz soha nem néz vissza!

Hozzászólások

• Egyetértek. Sokan elzárkózhatnak attól, hogy lábukat a pedálhoz rögzítsék, de ez valóban nem ‘ ekkora probléma. Elég egyszerűnek kell lennie a klip nélküli pedálok be- és kipattintásában. Valószínűleg könnyebb, mint egy hevederrendszer használata, mivel egy egyszerű a lábfej elfordulása. A lábujjbillentyűkkel több helyen lehet elkapni a dolgokat.
• 100% -ban egyetértettek. A klip nélküli pedálok nagyságrendekkel kisebb biztonsági problémát jelentenek, mint a lábujjak kapcsán, különösen a forgalomban .
• Emlékszem, hogy lábujjhegyekkel zuhantam le tr ki kell húzni a lábam, amikor táskám van rajtam. Kínos.
• @Stephen – Ez csak akkor áll fenn, ha a pántok őrülten szorosak, és egy mítosz, amelyet a klip nélküli konverterek folytatnak, mint Frankenstein. (Nagyon-nagyon szeretem a mássalhangzást, ha ‘ nem tudja megmondani.)
• Oké, ez vallási háborúvá válik. Sok olyan megjegyzés, amely vélemény, nem tény. Esetleg csevegni visz?

Egy platformmegtartó rendszer előnyösebb, mint a platform pedálok bármi más, csak egy rövid út.

Ennek az az oka, hogy a pedál lökete, ha helyesen és hatékonyan végezzük, szinte teljesen eltávolítja az összes terhelést az egyes pedálokról a felfelé menet. Enyhén visszahúzza az ütés alján is. Ha valóban hatékony pedállöketet próbál meg egy emeletes pedál segítségével, akkor a lába mindig eltéved a pedálon, és ez hatással van a hatékonyságra, és arra készteti, hogy folyamatosan helyezze át a lábát. Szerintem ezt nem lehet számszerűsíteni, mint azt mondani, hogy ez nagy változást jelent hosszú távokon vagy olyan helyzetekben, amikor nagyon gyorsan próbálsz pörögni.

A Clipless a legjobb, ahogy mások említették , de a platform és a lábujj kapcsokról kérdezel …

A megfelelő cipővel ellátott felső kapocsrendszer működési szempontból ugyanolyan jó lehet, mint klip nélküli, csak nem olyan kényelmes. A legtöbb ember még soha nem látott lábujjakhoz szánt cipőket, de léteztek, és volt egy gerincük, amely megakadályozta, hogy a lábak egyenesen kicsússzanak a hevederek meghúzásakor. A cipők ugyanolyan merevek voltak, mint a mai cipzár nélküli cipők.

Ha csak a szokásos utcai cipőknél kívánja megtartani a lábát, akkor a lábujjcsipeszek rendben vannak, de vannak más lehetőségek, amelyek jobbak lehetnek az ingázóknak városi lovasok:

• Fél klipek . Ezek pánt nélküli klipek. Ezek segítenek a lábadat a helyén tartani. sokféle utcai cipő.
• Power Grips . Ezek a hevederek, amelyek normál cipőknél működnek. Ismét alapvető lábtartás a lábad megtartásához a helyén.

Megjegyzések

• A nitpickhez: your foot will invariably go astray on the pedal miért történne ez valaha , az emelvény csapjai mélyen beleásódnak a cipő talpába?
• @Vorac, gondoljon azokra az erőkre, amelyek a pedál teljes fordulatszáma alatt jelentkeznek. Kicsit a löket teteje után az erő megnő a láb és a pedál. Ez adja az erőt a kerékpár mozgatásához, és igen, a csapok a peronokról fognak beássuk a cipőtalpba.Az ütés alja után a lábnak a pedálra gyakorolt erejének csökkentenie kell. Mennyi? NULLA, ha maximális hatékonyságot szeretne. Ez azt jelenti, hogy ‘ nincs erő a láb és a pedál között, és így semmi sem tartja a lábát a pedálon. A lábad végül elvonja ‘ helyzetét a pedálon.
• Ah, igaz, hogy for maximum efficiency, the force must drop to zero. Soha nem gondoltam erre. A gyakorlatban nem hiszem, hogy megtapasztalnám. Ami bizonyos következtetésekhez vezet …

A lábujjklipek mindenképpen javítják a kerékpározást, ha helyesen használják őket . (Végül is a profi kerékpárosok évtizedekig használták őket, mire feltalálták a klip nélküli pedálokat.) A sebességnövelés tekintetében azonban nehéz megmondani – valószínűleg gyorsulás szempontjából inkább.

Ők tanuljon meg egy kicsit a helyes használatról, de még akkor is, ha végül (rosszul elnevezett) “klip nélküli” pedálokhoz jut, a lábujjhegyek jó “átjáró drogok”.

A legfontosabb, amit meg kell tanulni, hogy a heveder átirányításához és annak meghúzásához / meglazításához. A hevedert át kell vezetni, így a vége felfelé mutat a levegőben. Meghúzza úgy, hogy megfogja a heveder végét és megrántja. Meglazul, ha az ujját a csatból kinyúló karimára helyezi, és lenyomja. Mindkét mozdulat könnyen elvégezhető kerékpározás közben, bár általában nem szabad olyan szorosan meghúzni, hogy (hiányozva a cipőhöz) rövid cipzárral ne csúsztassa ki a cipőjét.

Hasonló tapasztalat, mint a @ to-nél, bár én Shimano A530 pedálokat használok, amelyek SPD kapcsot használnak. Az egyik oldalon van egy emelvény, a másik oldalon pedig egy kapocs, amely lehetővé teszi, hogy normál cipővel közlekedhessen, ha éppen a boltba megy vagy más rövid útra indul. Lehetővé teszik egy lábon kívül tartását olyan helyzeteknél is, ahol gyors vagy gyakori megállásra számítanak. Nagyon könnyű be- és kiszállni, és csak párszor estem át, de ez inkább annak volt köszönhető, hogy nem nyitottam ki, amikor kellett volna. Korán és gyakran vágd ki, és neked nem kellene problémák.

Megjegyzések

• Ezek a választott pedáljaimat is. Nincs semmi rossz mondanivalóm róluk, és lehetővé teszik, hogy rövidebb túrákhoz normál cipőt használjak.
• kissé csúszósnak találom őket, amikor rajtam használom a sétacipőmet, de nem annyira csúszós, hogy úgy érzi, hogy lecsúszik. Tegnap este más, puhább talpú cipőt használtam, és a tapadás nagyszerű volt.

I második @Mac válasza, azonban valamit tudnod kell a klip nélküli pedálokról: nem mindegyik egyforma.

A Time ATAC pedálokkal járok, és szerintem fantasztikusak. A használat az alapvető, amely így néz ki:

Nem így néznek ki:

Az a módom, ahogy a forgalmi oldali lábamat tartósan bezárva tartom a szélső lábammal, ritkán zárva . Az ütközés elülső részét rendesen bekapcsolom a pedálba, és csak úgy pedálozok, hogy nem nyomom le a lábam hátsó részét, hogy teljesen bezárkózhassak. Nem veszítem el az időt azzal, hogy “félbevágva” pedálozok a lábak igazítása és sok “úszó” a bokám mozgásához. A lábam soha nem csúszik le a pedál elejéről, és képes vagyok lovagolni y biztonságosan.

Az SPD pedál nem működik annyira “félbehúzva”, és a kialakítás nagyon különbözik abban a tekintetben, hogy hol vannak a rugók, és hogyan működik az “úszó” (az “úszó” hogyan nagy szabadságot kell változtatnod a lábad szögén).

A Time pedálokkal képes vagyok mindkét lábát “félbevágni” és olyan cipővel is, amelyen nincs fék (bár lapos , a bőr talpú cipők nedvesen szinte halálosak a Time ATAC pedálokon.

A Time ATAC pedálokon az “úszó” eleinte kissé furcsa – olyan érzés, mintha kis jégkockákon táncolnál – de , miután megadta, a régebbi pedálok, amelyek egy helyzetbe rögzítik a lábát, rosszul érzik magukat. Ez magában foglalja a rendszeres emelvényes pedálokat, amelyeknek a tüskéi a cipő gumijába kerülnek.

Ami a lábujjhegyeket és a hevedereket illeti, azokra a fő dolgokra emlékszem: miként kaparnák meg a talpbetétek a földet, amikor Nem voltam bennük, hogyan veszítettem el minden lendületemet, amikor a legnagyobb szükségem volt rá, és megpróbáltam beléjük tenni a lábamat, hogy ezek a “közepes” méretű klipek majdnem megöltek, mert a “nagy” méretre volt szükségem, hogy átadjam a lábam labdáját a pedálorsót és azt, hogy a velük járó pedálok miként ették meg az edzőimet. Szintén nehezebb volt kijutni, amikor kellett, ráadásul a hevederek beállításához nyúltak, nem tökéletesített művészet. Az ingázáskor azt hiszem, sok időt fog tölteni azzal, hogy előre elfoglalják őket – ne kérni őket!

Sok szó esik arról, hogy miként lehet a 360 fokos fokozatot befogni klip nélküli pedálokon, felfelé és lefelé is. Az ingázás nagy részében ezt nem fogja megtenni. A való életben csak röpke pillanatok vannak, amikor a kerékpárosok felhúzódnak, még a Tour de France-on is “push-push”. A teljesítmény valódi előnyeit a biztonságosabb talp, a jobb lábbeli és a lábak folyamatos áthelyezésével eltöltött idő jelenti.

Ahhoz, hogy remélhetőleg fantasztikus Time ATAC pedáljaival járjon, fontolja meg néhány alap Shimano cipő beszerzését. Ezekhez merev, mégis kissé rugalmas talp tartozik. Ezektől a cipőktől hozzávetőlegesen tíz százaléknyi erőt kap, és ezáltal gyorsabbá válik. Ráadásul nem viseled el más cipőidet, amelyeket nem kifejezetten kerékpározásra terveztek. Ezért a kerékpáros cipőkbe történő befektetés megtérül, mert a cipőjével kapcsolatos számlák a jövőben sokkal alacsonyabbak lesznek. Szakemberek is kedvező, megfizethető cipőket készítenek értelmes “csipke-zárakkal”, hogy a csipkék ne kerüljenek a lánchoz. Mind a Shimano, mind a Specialized cipő olyan méretben kapható, hogy a talpmérés helyett a lábát mérik. Következésképpen a Shimano-ban lévő 44-es nagyobb, mint egy olasz cipőgyártó 44-ese. Ha van egy minőségi kerékpáros bolt a környéken cipővel, akkor látogasson el hozzájuk, és vásárlás előtt próbálkozzon velük. Lehet, hogy nem töltik be a Time ATAC pedálokat – lépjen be online, hogy megszerezze őket, és ne menjen a sokkal szélesebb körben elérhető Shimano pedálokért, abban a reményben, hogy ugyanolyan jók – nem.

Hozzászólások

• @ ʍǝɥʇɐɯ – Kíváncsi vagyok, miért pedálol csak félig bepattintva? Ha a feszültséget megfelelően beállítják, miért nem csípi be egészen?
• @Gary Ray – Londonban utazom, ahol nincsenek dombok. Csak rossz idő esetén van szükségem a biztonságra, hogy bezárkózzanak. Lépnem kell magam is, és nem ‘ nem kell felhúznom az ütemet. Kint vidéken, meredek dombokkal, pl. Walesben vagy Cotswolds-ban, azonnal belecsípek, amint az alsó sebességfokozatba esek. Ken Kifer cikket írt erről: ‘ kivágás ‘, amely megerősítette a gyanúmat arról, hogy ‘ be kell-e klipelni ‘ és boldogabbnak éreztem magam, ha ezt nem tettem meg, miután több mint 5 évvel ezelőtt elolvastam. Emellett a Time pedálokkal nem kell módosítani a feszültséget, nem így működnek.
• @ Gary. Ray Steep dombok a Cotswolds-ban? 😉

Lábujjhegyeket használtam, de csaknem három évtizedig váltottam klip nélküli pedálokra. kipróbáltam a lapos pedálokat is az egyik kerékpáromon. Végül visszatértem a lábujjhegyekhez és a dupla hevederekhez. A visszalépés első oka a megbízhatóság: a kapcsok gyakran elhasználódnak, ha sokat használnak. Ennek eredményeként akaratlanul leváltam a klip nélküli pedálokról az évek során. Azt is megtudtam, hogy a legtöbb klip nélküli pedál, a legdrágább kivételével, nem megfelelő. Különösen a golyóscsapágyak minősége sokkal jobb a hagyományos pedáloknál. Másodszor, a kapcsok / hevederek kényelmesebbek: ha nem vannak meghúzva szinte bármilyen cipővel használható. Ha megfelelő módon használják, akkor a kapcsok / hevederek teljesen biztonságosak. Meg kell azonban tanulni, hogyan kell használni őket. Ezért valószínűleg nem használhatja őket az átlag tapasztalatlan kerékpáros.

Megjegyzések

• Érdekes megjegyzés – Néhány évig SPD-ket használtam közúti kerékpározással, az általad említett leválással kapcsolatban nem volt problémám – egyszerűen szerencsétlensége lehetett volna a kapott szettel? Egyetértek azonban a csapágyakkal kapcsolatos álláspontjával – úgy tűnik, a hagyományos pedálok könnyebben fordulnak.

Lelkes hegyi motorosnak lenni (hetente háromszor, és 10 éves korom óta lovagolok) mondhatom, hogy a klipek még forgalomban is határozott előnyt jelentenek, a be- és kipattintás ugyanolyan gyors lehet, mint egy normál lapos pedál feltéve, hogy tudja, hogyan kell, egyszerűen emelje fel a sarkát, és fordítsa kifelé, és máris kint van!

Van néhány eset, amikor a klipek rosszak, például lefelé hegyi kerékpározás, de a klipjeimet még mindig viselem ez akkor, amikor megpróbálok lépést tartani a lesikló hegyi kerékpáros haverjaimmal, és semmilyen problémám nincs.

A teljesítmény is jelentősen növekedni fog (feltéve, hogy vannak egyéb alkatrészei, például az ülés magassága és a lovaglás formája) rájöttem [sok embernek szörnyű a formája és az ülésmagassága]), mert ez lehetővé teszi, hogy izolálja a lábát a felsőtesttől, és sokkal több erővel nyomja és húzza az egyes pedállöketeknél, mivel mindkét lábát egyszerre használja, előnye, hogy kevesebb energiát használ fel ugyanazon kimeneti erő létrehozásához, így akár gyorsabban, akár hosszabb ideig vezethet.

Megjegyzések

• Igen, a fő előny az, hogy húzás mellett tolás mellett sokkal jobb lehet a lehetőség ” tört ” hatalom. Hosszú távon csökkentik az energiamennyiséget, amelyet ” pazarol ” egyszerűen a pedálon tartva a lábát – amit elkezdesz nagyjából 4 óra múlva. Valójában jobbak lehetnek ehhez, mint a ” clipless “, sőt, mint ” klip nélküli ” csapdába rögzíti a lábadat egyetlen helyzetben, míg a lábujjak kapcsok bizonyos változatosságot tesznek lehetővé hosszú túrákon.

Jómagam spd-felhasználó vagyok. Mivel nem szoktam sok hegyikerékpáros mellett lógni, sok barátom hajlamos rájuk nézni, és azonnal nem szeretik őket, de fantasztikusnak találtam őket. Sosem voltam kíváncsi a toeclip típusú pedálokra, mert mindig hihetetlenül nehéznek találta, hogy a lábujjaim a jobb oldalukra kerüljenek, és gyakran a földre kaparják.

A kétoldalas spd-k mégis fantasztikusak. A sebesség növekedése elképesztő, olyan, mintha hirtelen kapnám szuperhatalmú, amikor fel is húzhatja és lenyomhatja őket. Az igazi szépségük az, hogy a hatszögkulcs csavarásával beállíthatja a feszességüket úgy, hogy tökéletes szilárdságúak legyenek ahhoz, hogy be- és kihúzhassanak. nagyon egyszerűen. Csak akkor fordulhat elő, ha nincs elég ideje letenni a lábát, ha gyorsan kanyarodik, és bármilyen okból kifolyik a gumija alól. Nagyon ritkán fordul elő. Nem bízom a típusban hogy mégis be kell csúsztatnod a lábujjadat, egy régi barátnőm tört el a lába ezek miatt.

Hozzászólások

• Amióta feltettem ezt a kérdést, kaptam egy sor SPD pedált a versenyzőmhöz, és teljesen egyetértek – kaptam további készleteket, és most már legyenek rajta az összes kerékpáromon.

Azt mondanám, hogy ne használjon füleket vagy Az SPD-k függetlenül attól, hogy hívják őket a forgalomban, amíg Ön teljesen használatos és magabiztos velük. Még mindig használok lábujjhegy-nyergeket, mivel nem engedhetem meg magamnak, hogy megcsúszott a lemezem. És 63 éves.

Hozzászólások

• Ez egy tisztességes pont – tapasztalatom szerint, amikor először kezdi el használni az SPD-ket, akkor szinte biztos, hogy előbb-utóbb elesik – egy pillanatnyi figyelemelterelés kombinációja, és mivel még nem építették fel a szükséges izommemóriát, hogy elfordítsák a lábunkat, hogy elengedjék a pedálról. Körülbelül egy héttel az indulás után ilyen volt a munkahelyi parkoló. Majdnem megálltam, és megpróbáltam leszállni, így a legnagyobb sérülés a büszkeségem volt. Különböző körülmények között a helyzet sokkal rosszabb lehet. Azóta nincsenek ilyen problémáim.