Mi a ' baja abban, ha egy hűtőszekrényt az oldalán szállítanak?

Miután hivatkoztam néhány jó online erőforrásra, például erre , tudom, miért nem szabad szállítanunk

A kompresszor olajjal van feltöltve, ami kritikus a működéséhez. Normál, függőleges helyzetben a gravitáció a kompresszorban tartja az olajat. Amikor a hűtőszekrényt laposan lefektetjük, az olaj egy része elhagyhatja Az olaj vastag, viszkózus folyadék, és eltömítheti a hűtővezetéket Ez akadályozza a hűtőszekrény hűtési képességét. Az olajhiány a kompresszorban a kompresszort is károsíthatja.

Ha le kell fektetnünk a hűtőszekrényt, akkor jobb, ha nem 100% -osan fektetjük le, hanem inkább tartsunk szöget, hogy a gravitáció megtartsa az olajat a kompresszor.

Ha egy ideje laposan feküdt, várjon legalább 24 órát a hűtővel normál függőleges helyzetben, mielőtt bekapcsolná. Ez elegendő időt biztosít arra, hogy az esetleg a hűtővezetékbe került olaj visszafolyjon a kompresszorba.

Megjegyzések

• Akkor rossz tervezésnek tűnik – miért nem ‘ t a kompresszor, amely megakadályozza az olaj visszafolyását? ‘ sa, ha ” függőleges helyzetben tartja ” jeleket figyelmen kívül hagyja, és ez megakadályozná problémák. Ez lehetővé tenné a függőleges hűtőszekrények gyors átalakulását mellkasi hűtőkké is.
• Azt hiszem, minden fagyasztó vagy hűtőszekrény, amelyet valaha vásároltam, ezt egyértelműen kimondta a a tulajdonos ‘ kézikönyv, a 0tyranny 0 szegénység leírása szerint – szállítsa egyenesen, de ha le kell raknia, várjon legalább 24 órát, mielőtt bekapcsolná.
• @Dai, egyszerűség és (feltehetően) megbízhatóság. A hűtőkompresszornak körülbelül egy mozgó része van, és teljesen lezárt egység, csak a vezetékek haladnak át a házon. Bármilyen tömítés, szelep vagy más olajvisszatartó mechanizmus hozzáadása növelné a költségeket és hozzáadna egy esetleges meghibásodási pontot.
• Ez jó válasz, de hiányzik a függőleges szállítás további oka. A készülékeket mechanikusan függőleges helyzetben történő szállításra tervezték. Mivel a felfelé és lefelé haladó tengely rendelkezik a dudorok és a rezgések többségével, a hátukra vagy az oldalukra fektetésük a leadáshoz azt jelenti, hogy a gerjesztés most egy olyan tengely mentén van, amelyet nem úgy terveztek, hogy befogadja, és valószínűbb a károsodás. Hűtőszekrényben ez általában a kompresszor tartójában vagy egy csőcsuklóban van.
• @Dai Bizonyos szempontból rossz tervezésnek tekintheti, de én ezt így látom: Csakúgy, mint minden folyadékrendszert , minden kanyar, méretváltozás, illesztés és szelep (mint például a visszafolyásgátló) nyomásesést ad, amelyet a szivattyúmechanizmusnak (szivattyúk, ventilátorok stb.) Le kell győznie. Tervezési szempontból nincs értelme ‘ annak, hogy túlterveznünk kell egy olyan helyzet leküzdésére, amellyel nem szabad normál esetben ‘ találkozni használat.

Az elmélet szerint a folyadék olyan levegő (kútgáz) záródást okozhat, amely megakadályozza a rendszer körül mozgó folyadék és a folyadék hiánya károsítja a kompresszort, vagy a folyadék folyékony állapotban bejuthat a kompresszorba és hidraulikus záródást okozhat.Magam még nem teszteltem, mivel mindig sok időt hagytam a bekapcsolás előtt – legalább 5 órát … válaszként baráti tanácsokra.

Nekem egy szám mondott egy hűtőszekrény karbantartást. Emberek Alapszabályuk az, hogy mennyi ideig fekszik az oldalán, hagyja függőleges helyzetben ennyi ideig, mielőtt bedugná. Időt ad az olajoknak, hogy visszavezessenek oda, ahol állítólag vannak. Biztos vagyok benne, hogy nem pontosan ugyanígy fogalmaztam meg, de biztos vagyok benne, hogy megkapja, amit mondok. Ha 12 órán át függőlegesen, 12 órán át az oldalán van, mielőtt bedugná. Magam is várok, ameddig csak lehet

1976 óta szállítok hűtőszekrényeket az oldalukra; ez akár több ezerszer. Mondom az ügyfélnek hogy ez a valaha volt legnagyobb feleségek meséje. Mondom az ügyfélnek, hogy hagyjon két órát, amíg az olaj visszatér a kompresszorba, és nem lesz semmi probléma. Lefektetem őket oda, ahol a kompresszor szívóvezetéke lefelé néz. Így amikor a kompresszor beindítja az olajat a szívóvezetékben azonnal visszahúzza a kompresszorba. Az olaj nem megy át a dugattyús szelepen, amikor belép a “fazék” szakaszba. Az egész kompresszor a hűtési ciklus alacsony oldala alatt van. A kifolyó oldalra fektetve bármilyen olaj kiömlődhet a kondenzátorba, amely eltömítheti a párologtatót tápláló kupakot. EZ ÁLTOL A kompresszor át fogja tolni.

Csak szeretem azokat az embereket, akik válaszaikkal spekulálnak, hűtőfokozat nélkül és gyakorlati alkalmazás nélkül.

Megjegyzések

• ” Így amikor a kompresszor beindul, az olaj a szívóvezetékben azonnal visszahúzódik a kompresszorba. ” Természetesen ami a lehető legrosszabb, amit tehet. Miért rakja le őket, ha ezt sokat teszi? Soha nem raktam le hajóra. Don ‘ nem kell.
• Olyan erős városi legenda, hogy néhány hűtőgép hivatalos felhasználói kézikönyvében elkészült, mmmmm ….? (Most ellenőriztem)

A hűtőszekrényt le tudja feküdni az oldalon az összes csatlakozó csővel a kompresszor felfelé mutat. (Figyelmen kívül hagyva a préselt folyamatvezetéket.)
Ha mindkét oldalon vannak csövek, akkor a nagyobb átmérővel feküdjön felfelé. Valójában nincs túl sok jelentősége. A cél az, hogy megakadályozzuk a kompresszorolaj bekerülését az áramkörbe, majd a hűtőközegnek végig kell fújnia. Ha ez megtörténik, akkor annak magától kell rendbe jönnie, de eltarthat egy ideig ( óra)

Ezt a tanácsot kaptam egy új-zélandi hűtőgyár (apa) kerítőhálós mérnökétől. Ha a hűtők nem mindenhol készülnek ugyanúgy YMMV.

A józan észre bízom, hogyan rögzítse az ajtót a kezeléshez és a szállításhoz.

Egyetértek az alábbi Craig-lel, ezen kívül, megértésem szerint, a régi hűtőszekrények némi kopó iszapot halmoznak fel a kompresszor alján – ez állítja meg végleg a hűtőszekrény működését.

Megjegyzések

• Ezt jobban meg lehetett volna írni Craig ‘ válaszához fűzött megjegyzésként, mintsem magát új válaszként létezni
• @Ted. Craig már nincs ‘ t alább. A válaszok felfelé és lefelé mozognak szavazatokkal és a felhasználók rendezési preferenciáival. Ez nem ‘ nem fórum.