Valaki meg tudja mondani, hogy az hajónevek, hajók vagy űrhajók például mindig dőlt betűvel jelennek-e meg?
Megjegyzések
- Ugyanaz az ok, amely miatt a könyvek neve dőlt betűvel szerepel.
Válasz
A szerző vagy a vállalat által használt stílus útmutatótól függően ezek dőlt betűvel is megjelennek, vagy sem. A legtöbb újság AP Style-t használ, de az olyan cégeknek, mint a NY Times, saját stíluskézikönyvük van, amely hasonló az AP-hez.
Azt hiszem azonban, hogy az edények nevei egy név és egy cím között mozognak. A könyvek címe dőlt betűvel szerepel. De akkor ezek a könyvek nincsenek. A nevük azonban ritka, és a hajók és hajók tulajdonosai nagyon megpróbálják elkerülni más hajók nevének használatát. Nem felelnek meg az olyan autógyártók és modellek nevének, mint például egy Subaru BRZ (álomautó), mert maga a név nem “modell”.
Válasz
Ezek nem mindig dőltek – az újságok igen általában nem dőlt betűt használ. Ez egy olyan konvenció, amely a metál típus használatára vezethető vissza, amikor ez a betűtípus “nem volt könnyen hozzáférhető” az NYT szerint, bár az AP saját dőlt hiányát azzal az állítással indokolja, hogy a betűtípus “nem lehet AP számítógépeken keresztül elküldeni.” Tehát az NYT-ben ezt látni fogja: “Az 1941-es vasárnap torpedók és bombák által elért nyolc csatahajóból csak az Oklahoma és az Arizona csatahajó sérült meg javítás nélkül.”
Ez megszakít egy másik elterjedt konvenciót. A hajónevek nevek, nem címek, ezért az “Oklahoma” előtti “” betű használata sok stílusnak nem megfelelő útmutatókat, például a Szállítási törvény blogot. Ez a blog nem csupán a hajó nevének stílusával kapcsolatos tanácsokat, hanem a következő okot kínálja arra, hogy miért miért kell a hajóneveket megkülönböztető módon megadni:
Nyelvtani vagy pontozási hangsúly hiányában az edényneveket nehéz megkülönböztetni az írott prózában, mert gyakran nevezik emberekről (“Mary Rose”), állatokról (“The Red Fox”) ), helyek (“Arendal”) vagy egyéb dolgok (“Time Bandit”).
Ezért négy általánosan elfogadott mód van az edény írásbeli azonosítására (nb mint tulajdonnevet a hajó neve) mindig nagybetűvel kezdődik): i) Helyezze a nevet dupla idézőjelbe – “Leopard 1” (ajánlott; a törvényi jelentésekben használtak szerint) ii) Írja be a nagybetűvel – LEOPARD 1 (az iparban is elterjedt; ha használják, idézőjelek feleslegesek) iii) Dőlt betűvel a név – Leopard 1 (az iparon kívüli norma; regényírók, újságok stb. használják) iv) Húzza alá a nevet – Leopard 1 (szintén nem ipar; egyes kiadók inkább u dőlt betűs vonal)
Furcsa módon az NYT idézőjeleket használ a filmek és könyvek neve körül, de úgy döntött, hogy nem használ idézőjeleket a hajók számára, inkább hogy a hajó neve előtt az “a” -t használja. Nem tudok magyarázatot adni erre a döntésre, de legalábbis úgy tűnik, hogy megerősíti azt a gondolatot, hogy a hajónevek valamilyen különleges bánásmódot igényelnek az olvashatóság elősegítése érdekében, és elkerülik, hogy összetévesszék őket a helyek és az élők nevével.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy néha szürke terület az, hogy pontosan mely hajók nevét kell dőlt betűvel szedni. A chicagói kézikönyvből:
Q. Tudom, hogy a hajó és a hajó neve dőlt betűvel szerepel, de mi a kritériuma annak meghatározásához, hogy mi a hajó vagy hajó? Azt gondoltam, hogy az a gondolat, hogy a dolog embereket hordozhat, de tévednem kell, mert a példádban dőlt betűvel állítottad a Phoenix Mars landert. Dőlt betűvel vannak beállítva a mesterséges műholdak, például a Sputnik? Mit szólnál olyan dolgokhoz, mint a Nemzetközi Űrállomás vagy a James Webb távcső?
A. A CMOS minden iránymutatásához egy bizonyos ponton le kell állítanunk kritériumaink és példáink szűkítését, és csak bíznunk kell az olvasókban, hogy a legjobb megítélésüket alkalmazzák, és döntéseiket stíluslapjukba rögzítsék. A kontextustól függően érdemes a szürke területre vonatkozó kifejezéseket stílusosan összeállítani más kifejezésekkel, amelyeket magabiztosan formázott CMOS-onként.
Megjegyzések
- A lényeg az, hogy a címek tartalmazhatnak meghatározókat. Ezért szükségük van további elhatárolásra.