Miért állítják meg a sofőröket a határnál Kaliforniába?
A kép jóvoltából a reviewjournal.com a Google-n keresztül.
Van egy határállomás az Interstate 40 autópályán, amely megállítja az Arizonából Kaliforniába tartó sofőröket (de nem fordítva). Gyerekkoromban megkérdezték, van-e valamilyen terméked, majd integetnek, amikor nemet mondasz.
Amikor manapság átmegyek, megállok az ellenőrző pontnál. Az őr nem mond nekem semmit (sőt rám sem néz). 20 másodperc és 5 perc elteltével intenek, hogy menjek. Nem jönnek ki a járművemhez, nem tesznek fel nekem kérdéseket, vagy nem tesznek bármit konstruktívnak tűnhet.
Néhányszor, amikor megkérdeztem, mi az ügylet, a srác figyelmen kívül hagyta a kérdésemet és azt mondta, hogy menjek.
A nevadai határnál is megálltam hasonló eredmények – nincsenek kérdések vagy bármiféle ellenőrzés.
Mit csinálnak valójában ezeken az ellenőrző pontokon? Tehetek valamit, hogy ne üljek ott néhány percig minden látható ok nélkül?
Megjegyzések
- Gyakorlás mikor Kalifornia elválik.
- Lehetséges, hogy az őr a képernyőn nézte az autóját körülvevő, zárt áramkörű tévékamerákat, és a termék jeleit kereste?
- Általában Ön diszkriminált csoport, ha nem ' nincs gondolatmegosztása?
- @ IanF1 – Ez ' lehetséges, de az utolsó teherautóm sötét színű ablakai voltak, amelyek megnehezítették a behatolást – különösen, ha ' világos és napsütötte. A jelenlegi teherautóm ' s a tock árnyalata kissé könnyebb.
- Tudna rögzíteni egy videót, amikor legközelebb oda megy?
Válasz
Ez” sa kaliforniai mezőgazdasági ellenőrzési pont . GYIK olvashatja el, hogy kik ők és mit csinálnak:
Mit keresnek az ellenőrök? Bár elsődlegesen a növényi anyagokra összpontosítanak (azaz gyümölcsök, zöldségek, faiskola, széna, tűzifa stb.), más elemeket is gyakran ellenőriznek. >
Főleg a haszongépjárművek, a csónakok és a távolabbról érkező autók érdeklik őket.
Megjegyzések
- Tudom, hogy ' s mire való, de úgy tűnik, hogy nem vizsgálnak semmit, és nem tesznek fel kérdéseket. A terepjárómban ülök, míg a kunyhóban tartózkodó srác 1–5 percig figyelmen kívül hagy, mielőtt integetne. Úgy gondolom, hogy teherautónkig rengeteg növény és poloska lehet, bármit tudnak.
- Igen – a srác csak áll a fülkében, míg én a kamionban ülök. Párszor, amikor megkérdeztem, mire van szüksége, a srác figyelmen kívül hagyott, és egy perc múlva elengedett. Mint a képen, senki sem járkál egyetlen jármű körül sem. Pár évvel ezelőtt megállás nélkül felmentettek tőlem.
- @HannoverFist Néhány éve az a helyzet, hogy ritkán vizsgálják meg Kaliforniából vagy a szomszédos államokból származó rendszámú autókat, vagy akár kérnek is. házi gyümölcsök és zöldségek, mint régen. Valójában, ha ' elfoglalt, akkor ' csak nagyobb járműveket, például hajókat, dobozos teherautókat és traktoros pótkocsikat vizsgálnak, hacsak nem ' nyilvánvalóan valami mulcsot, görögdinnyét vagy görényt hurcol. A híradások szerint körülbelül 70% -ot integetnek például a Truckee-nél, csak egy gyors vizuális ellenőrzéssel.
Válasz
A kaliforniai határvédelmi állomások (BPS) jelentik az első védelmi vonalat kártevők kizárására irányuló erőfeszítéseink során. Ezeken az állomásokon megvizsgálják a járműveket invazív fajokkal fertőzött áruk szempontjából. Kalifornia az 1920-as évek elején hozta létre első mezőgazdasági ellenőrző állomásait. Ma 16 ilyen létesítmény található az államba belépő főbb autópályákon (lásd az interaktív térképet). Ezeken az állomásokon ellenőrzik a járműveket és az árukat, hogy megbizonyosodjanak a kártevőktől és megfelelnek az összes szabályozási követelménynek.
A legtöbb évben több mint 20 millió magánjárművet és 7 millió haszongépjárművet ellenőriztek a BPS-nél. Ezekből a járművekből az ellenőrök több mint 82 000 sok növényi anyagot (gyümölcsöt, zöldséget, növényt stb.) Elutasítottak.), mert megsértették a kaliforniai vagy szövetségi növényi karantén törvényeket.
A vízi járművek, az önjáró járművek, a szabadidős járművek és a haszongépjárművek az állomásokon évente áthaladó járművek körülbelül öt százalékát teszik ki. A haszongépjárművek a forgalom több mint 25 százalékát fedik le. A fennmaradó 70% személyi személygépjárműnek minősül, amelyet át kell vizsgálni az utazási útvonalak szempontjából, meghatározva a kártevő kockázatát és az ellenőrzés szintjét. Az ellenőrök nap mint nap elfoglaltak, szűrik és ellenőrzik ezt a 20 millió, az államba érkező járművet. Ennek eredményeként az ellenőrök évente több ezer csempészett anyagot fogtak el.
https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Ez a kérdés a Google tulajdonában áll.
Megjegyzések
- Miért mondja azt, hogy a Google-hez tartozik? Még ' nem is válaszolsz a kérdésre, csak másold be a szabványos magyarázatot. Miért kell abbahagynia, amikor nem ' nem vizsgálják meg a járművét?
- @pipe Azt hiszem, mit ő ' s azt állítja, hogy ezt a kérdést inkább guglizni kellett volna. Ami szintén nem megfelelő ehhez a webhelyhez, mert ennek a webhelynek az a célja, hogy minden kérdés legyen az első eredmény a Google-on, amikor a kérdéshez kapcsolódó dologra keresnek. Valójában ez a kérdés jelenleg a Google 5. helyén áll, amikor guglizza a kezdő kérdést.