A kerékpárszerelvény videókat nézve kíváncsi vagyok, hogy milyen anyagot használnak az alsó konzol, a villa, a hajtókar, a pedálok stb. Íme a videó- és képernyőkép-példa:
Megjegyzések
- Azt kérdezi, hogy mit használnak a csapágyak kenésére, vagy mi az, amely lubickolja a szálakat , például az alját? zárójelben?
- @ArgentiApparatus általában véve szeretném tudni az egyes kenőanyag típusokat és felhasználási területeket a kerékpárokban. Tudok a láncról és a csapágyakról, de az alsó konzol kenése, mint a képernyőképen, rejtély számomra
Válasz
az alsó konzol és a legtöbb kerékpáralkatrész, általában csak egy többcélú kerékpáros kenőanyag, az alsó konzolokon tapadásgátlót kell használni, ha ez egy titán váz vagy nem megfelelő fém, amelyekről ismert, hogy megragadják vagy egymáshoz kötődnek, de más keretekben is használható. Hallottam olyanokról is, akik csövekhez gyártott teflonszalagot használnak. Bár a legtöbb alkalmazáshoz, beleértve a pedálokat, a fülhallgatót, a hajtókart és így tovább, az általános használatú zsír tökéletesen megfelel.
Az alábbiak mind általánosak, és sok minden a személyes preferenciákra vezethető vissza.
megjegyzések
- Mi az az előnye, ha a semmit sem használjuk?
- Megtömíti a vizet a csapágyak belsejéből, és mozgó alkatrészeket és megakadályozza a korróziót, valamint a fémek összefogását, megkönnyítve azok eltávolítását és szervizelését. A mozgó alkatrészeket meg kell kenni, és a zsírtartókat hosszú ideig be kell tartani, a tömítések és ilyesmi víz és por elleni védelme mellett. Csökkenti a súrlódást is, hogy a mozgó alkatrészek, például a csapágyak ne kopjanak olyan gyorsan. Azt javaslom, hogy mindig használja, ne használjon semmit.
- Köszönöm, még egy kérdés. Van egy nagy csomag grafit kenőanyag, amelyet egy ideje vettem csapágyakhoz. Használhatom faragások zsírozására is?
- A porított grafit vagy a grafittal impregnált folyadék? Ha ' s a por, akkor valószínűleg egy ideig működik, de közel sem olyan jól, mint a zsír. Főleg azért, mert a zsír helyben marad és ellenáll a víznek, a vékonyabb grafit kenőanyag nem. A víz ellenállása a zsír használatának fő oka. Használhat egy autóalkatrész-bolt általános célú zsírját is, amely gyakran olcsóbb, mint a kerékpár-specifikus zsír. Amit lehet, úgy gondolok, hogy mindenképpen érdemes lenne megfelelő zsírt szerezni a grafit anyag helyett, nem igazán ilyen típusú felhasználásra tervezték.
- @vladdihoney lásd a múlt heti kapcsolódó választ bicycles.stackexchange.com/a/49414/9016