Melyek a kerékpár csapágyzsír tulajdonságai, amelyek alkalmassá teszik az adott felhasználásra?
(Azért kérem, hogy szükségem van szerezzek be valamit, és inkább beszerezném a nem kerékpárral egyenértékű zsírt az autóalkatrész-boltban, egy mérföldnyire az úton, mint a 15 mérföldnyire lévő kerékpárüzletnél.)
(ugyanazt a zsírt feltételezve használható alsó konzolhoz és agycsapágyakhoz – igaz?)
Megjegyzések
- A kerékpár zsír (ha a gyártó őszinte) kiválasztva jobb víz- és szennyeződési tulajdonságokkal rendelkezik, mint az átlagos " tengelyzsír ". Bár a jó gépjármű-zsír szinte egyenértékű lehet, annyi cuccot használ fel, hogy ' hamis gazdaságosság, hogy ne ejtsen néhány dollárt egy Park vagy Phil kenőcsőre. Tartson távol a " tárcsafék zsírtól " (kivéve, ha véletlenül lemezfékekkel rendelkezik), mivel ellenállni tervezték magas tempó, és ez kompromisszumokat eredményez más területeken.
- Úgy tűnik, hogy a tengeri vagy traktorra alkalmas zsír rendesen működik a normál kerékpárcsapágyaknál. A Flash versenymotorok valószínűleg konkrét követelményeket támasztanak, de a kerékpárok nem járnak elég gyorsan ahhoz, hogy magas hőmérsékletű kenőanyagokra legyen szükség. A vízállóság azonban hasznos funkció.
- Mint @Criggie mondta, olyan tengeri zsírokat használok, mint amilyeneket a hajó pótkocsi csapágyainál használunk. Ez a trükk, és vízálló, amire vágysz. Attól függően, hogy mennyire értékeli a kerékpár vállát, döntse el, hogy általános zsírral vagy a kerékpárüzletben ismert működő zsírral próbál-e szerencsét.
Válasz
Ez meglepően trükkös beszélgetés. Az összes játékbeli különbség olyan közel van a teljesen elhanyagolhatóhoz, hogy könnyen lehet másképp összeszámolni őket. Ez többnyire csak nem számít, amíg csak ” s valamilyen típusú hagyományos csapágyzsír.
Annak szempontjából, hogy egy adott zsírral teli csapágyrendszer mennyire fog működni, ha a kerékpár valaha is vizes körülmények között fog közlekedni, akkor vízállóság és kimosódás Az ellenállás messze a legfontosabb változó. Ha a kerékpárt soha nem fogják nedves körülmények között vezetni, akkor ez egyáltalán nem számít, hacsak nem akarja megkenni a zsírjával a wattot. Ha mégis, akkor a pénzem a Dura-Ace zsíron van, amely a legjobb, amit kaphat, de ez egy vita téma fekete lyukja.
Bolti használatra meglátogattam a zsírok kompatibilitása , mint a legfontosabb megkülönböztető tényező, mivel úgy tűnik, hogy tévedés van, a zsír kiválasztásának fő módja valóban érdemi negatív következményekkel járhat. A fehér villámkristály mint általános célú zsír rajongója vagyok, mert biológiailag lebomló, nem mérgező és nem foltos, de a probléma az, hogy az ehhez hasonló alumínium alapú zsírok rosszul szerepelnek a kompatibilitási táblázaton, ami azt jelenti, hogy önkényesen spriccelik más emberekbe A zsíros dolgok, amelyekhez zsírot ad, valószínűleg rossz ötlet.
Az agy főcsapágyai, az alsó konzolok, a headsetek és a pedálok általában ugyanazt a zsírt veszik fel. A csésze és a kúp típusú szabadonfutó vagy szabadonfutó mechanizmusokhoz általában nehézolajra vagy könnyű viszkozitású zsírra van szükség.
Válasz
Az összes csapágy ugyanez (kivéve a szabadonfutó / kazettát, amelyhez nincs szükség zsírra).
Használhat általános (fémhez) zsírokat is. Csak ellenőrizze, hogy vastagak-e. A kerékpár-specifikus dolgok valószínűleg nem lesznek jobbak és drágábbak.
Nyilvánvaló, hogy ha kerámia csapágyak vagy más divatos dolgok vannak, akkor kerékpár-specifikus zsírt kell beszereznie.